Nyck de Vries cree que Helmut Marko vería con buenos ojos que le demostrase en pista que se ha equivocado al darle la razón a Christian Horner. El británico no era partidario de fichar al de Países Bajos para AlphaTauri este año y tras ocho carreras muy complicadas, el austriaco tiene la sensación de no haber acertado con su decisión.
La continuidad de Nyck De Vries en AlphaTauri la próxima temporada todavía continúa en vilo. Desde Red Bull no están contentos con el rendimiento que el neerlandés ha demostrado hasta el momento y Helmut Marko ha reconocido que Christian Horner nunca vio con buenos ojos su llegada al equipo de Faenza, algo sobre lo que ahora el asesor de Red Bull le da la razón.
Nyck De Vries ha cumplido las expectativas de Helmut Marko en Mónaco. Según el asesor de Red Bull, el neerlandés ha completado su mejor fin de semana hasta la fecha como piloto de AlphaTauri y señala que esta es la versión que quieren ver de él.
Nyck de Vries se ha mostrado muy crítico y tajante consigo mismo al admitir que su temporada hasta el momento ha tenido demasiados errores. Por ello, al neerlandés no le sorprende que se hable de una posible salida prematura de AlphaTauri, aunque señala que la presión es la misma que al inicio de año.
La alerta roja por fuertes lluvias e inundaciones que ha obligado a suspender el Gran Premio de la Emilia Romaña está dejando situaciones muy críticas en la zona. Nyck De Vries se vio afectado por el temporal en su camino a Faenza y quedó atrapado en un pequeño pueblo donde tuvo que pasar la noche ante la imposibilidad de llegar a la fábrica de AlphaTauri.
Helmut Marko ha confirmado que Nyck de Vries tiene un ‘ultimatum’. Si quiere seguir a los mandos del AlphaTauri, el holandés debe mejorar en las tres próximas carreras de forma significativa. Tres semanas de máxima presión para el holandés.
Nyck de Vries corre el peligro de perder su asiento en AlphaTauri incluso antes de que acabe la temporada. El de Países Bajos tiene la obligación de mejorar antes del GP de España y en caso de que continúe en esta mala dinámica, la opción de Daniel Ricciardo está ahí, quien además ya se ha hecho el asiento en su reciente visita a Faenza.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha reconocido que no esperaban en absoluto un coche de seguridad tras el incidente de Nyck de Vries. El británico esperaba que el piloto de AlphaTauri fuese capaz de reemprender la marcha tras ese ligero toque con el muro, pero la suspensión estaba dañada y acabó siendo un condicionante para la carrera de algunos.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, avisa a Yuki Tsunoda y Nyck de Vries recordándoles que tienen un año crucial por delante si quieren seguir en Fórmula 1 en 2024. El austriaco deja claro que los dos pilotos de AlphaTauri deben rendir a un gran nivel si quieren conservar su asiento y más con los jóvenes talentos tan interesantes que están llamando a la puerta.
El ingeniero jefe de carrera de Mercedes, Andrew Shovlin, no cierra la puerta a que Nyck de Vries sea piloto oficial de Red Bull en 2024. El británico asegura que el de Países Bajos tiene potencial para ganar carreras y no sería nada extraño ni mucho menos si están compitiendo contra él el año que viene.
AlphaTauri ha presentado su AT04 para 2023 con un diseño continuista y varios toques de rojo por la llegada de Orlen, uno de sus patrocinadores principales de este año. Los de Faenza continúan con el blanco y azul oscuro como colores predominantes.
AlphaTauri dará continuidad al trabajo de Mercedes con Pirelli en Paul Ricard con dos días de test sobre mojado. Los de Faenza probarán los neumáticos de lluvia extrema de cara a mejorar dicho producto para 2024. Yuki Tsunoda se subirá al AT03 hoy viernes, mientras que el turno de Nyck de Vries llegará el sábado.
Max Verstappen remarca que Nyck de Vries era el piloto que necesitaba AlphaTauri para cubrir la baja de Pierre Gasly en 2023. Aunque sea una cara nueva en Fórmula 1, el de Red Bull asegura que su compatriota tiene mucha experiencia en otras categorías y ya ha demostrado que puede conseguir buenos resultados en pista.
Nyck De Vries tendrá que pasar por los tribunales. El piloto de Países Bajos ha sido demandado por impago por el prestamista Jeroen Schothorst, quien le concedió un préstamo de 250.000 euros en 2018 para financiar su temporada en Prema en Fórmula 2.
Mick Schumacher se quedó sin asiento oficial para 2023 y ha puesto rumbo a Mercedes para ocupar el rol de piloto reserva. Toto Wolff cree que la llegada al equipo de Brackley es un movimiento positivo para Schumahcer, además considera que puede seguir los pasos de Nyck De Vries y conseguir un volante en el futuro.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
