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El fin de semana no podía empezar mejor para Lewis Hamilton. El líder del Mundial vuelve del primer parón veraniego más fuerte que nunca y ha liderado las dos primeras sesiones de entrenamientos en el GP de Hungría. Por si fuera poco, en los segundos libres, su compañero de equipo Nico Rosberg no ha podido seguir su estela y los dos Red Bull, que han sido la gran revelación de esta primera jornada, se han colado entre los dos Mercedes.

El fin de semana en el Hungaroring se ha puesto en marcha con Lewis Hamilton comandando la tabla de tiempos y Nico Rosberg a la cola de su compañero, finalizando segundo en los L1 y cuarto, por detrás de ambos Red Bull, en los L2. El germano ha hablado ante los medios congregados en Hungría y ha señalado su descontento con el equilibrio de su W06, declarando que ha sufrido mucho subviraje, algo que en un trazado como este supone un gran problema.

Lewis Hamilton tuvo una respuesta punzante para su compañero de equipo Nico Rosberg cuando le contaron que su rival por el título se quejaba de sus frenos. El piloto inglés, campeón vigente y líder del mundial de este año, es un especialista en el circuito de Hungría, pues ya ha ganado cuatro veces y ostenta el récord de victorias compartido con Michael Schumacher. 

Nico Rosberg afronta el GP de Hungría con un único objetivo en mente: superar a Lewis Hamilton tanto en clasificación como en carrera. Pese a que Hungaroring haya sido en los últimos años uno de los destinos del calendario donde más ha brillado el británico, Nico ha advertido sobre las buenas sensaciones que le ha transmitido el W06 Hybrid desde el España, hasta el punto de vencer en tres de las cinco carreras disputadas desde esa fecha.

Red Bulletin, el magazine que el equipo de Milton Keynes ofrece a sus invitados en cada Gran Premio, vuelve a la carga a las vísperas de la carrera de Hungría con su humor irreverente, humor que esta vez pone en práctica para encontrar los parecidos razonables de cuatro pilotos de Fórmula 1.

El Gran Premio de Hungría de 2015 estará marcado por el fallecimiento de Jules Bianchi la semana pasada. Pese a ello se reanudará la competición en un fugaz destello antes del parón veraniego y una victoria es clave para motivarse de cara a la segunda parte del Campeonato. Tanto Rosberg como Hamilton correrán con Jules en su corazón, y seguro que el resto de la parrilla querrá dejar una buena carrera en el Hungaroring.

Los pilotos de Fórmula 1 llevarán en sus coches el hashtag '#CiaoJules' este fin de semana en Hungría como homenaje a su compañero caído, Jules Bianchi. El piloto francés murió trágicamente tras nueve meses en coma por su accidente en Suzuka en 2014. El pasado martes 21 de julio se celebró su funeral en Niza en el que estuvieron presentes hasta 36 pilotos de carreras, la mayoría amigos de Bianchi y muchos de ellos de la GP2.

Un documento ayudó a calmar la tensa situación entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg. A pesar de que dominaron con una enorme ventaja durante la temporada 2014, los compañeros de equipo en Mercedes entraron en una espiral fuera de control hasta el punto en el que incluso Daniel Ricciardo empezó a ser una amenaza para las flechas de plata tras lograr tres victorias con su Red Bull.

Nico Rosberg está seguro de que puede seguir presionando a su compañero de equipo Lewis Hamilton en la lucha por el campeonato de este año. Durante la temporada pasada, ambos pilotos protagonizaron un duelo muy intenso para alzarse con el título que se decantó por el piloto inglés de Mercedes tras un final de temporada muy fuerte y con una mejora palpable de su confianza.

Nico Rosberg ha afirmado estar “sorprendido” ante la serenidad de Fernando Alonso pese a la situación tan "incómoda" que atraviesa actualmente en el equipo McLaren-Honda. Según el piloto de Mercedes AMG, una figura tan reconocida dentro de la Fórmula 1 como la del asturiano no debe asumir con facilidad el hecho de luchar constantemente por las últimas posiciones de la parrilla, de ahí su extrañez por ver que la falta de potencial del motor Honda no le impida estar "feliz" con independencia de sus resultados sobre el asfalto.

Nico Rosberg ha señalado que, a pesar de que actualmente la relación con su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, se encuentra en un momento calmado cuando el Mundial se acerca al parón veraniego tras nueve carreras disputadas, la situación "puede variar de manera muy rápida" y regresar a los tensos enfrentamientos que ambos protagonizaron durante la pasada campaña.

Lewis Hamilton y Nico Rosberg aplauden los cambios de normativa que entrarán en vigor a partir de Bélgica, cambios que reducirán la asistencia de los ingenieros en el momento de la salida.

Entró a formar parte de Mercedes durante la temporada 2013, cuando la escudería germana estaba dando los últimos coletazos para convertirse en la despiadada bestia que muerde sin compasión a sus rivales desde 2014. Desde entonces, Toto Wolff es uno de los ejes centrales del equipo líder del Mundial: director ejecutivo y accionista con un 30% en su poder, así como casi un 5% de las de Williams, casa con la que arrancó su andadura en F1 en 2009.

Las estrategias, igual que lanzar una moneda a cara o cruz, a veces salen bien y a veces salen mal. Lewis Hamilton sabe de sobra lo que significa esto. Si una parada en boxes arruinó su carrera y su victoria en Mónaco, en Silverstone ocurrió todo lo contrario. Nico Rosberg debió sufrir un deja vú cuando vio entrar en boxes a su compañero a calzar los neumáticos intermedios, sin embargo el resultado no fue el mismo.

La semana pasada, antes de que comenzase el GP de Gran Bretaña en Silverstone, saltaba la noticia bomba de la semana. Una nueva reunión del Grupo de Estrategia dio lugar a una idea que aún hay que madurar: la posibilidad de instaurar un nuevo formato de GP, en el cual habría dos carreras en vez de solo una. La primera, definiría la parrilla de salida de la del domingo y sería más corta, ofreciendo así más espectáculo al espectador.