Con el debate sobre la espectacularidad de la Fórmula 1 actual siempre abierto, cada vez son más las voces que opinan sobre el tema, bien para criticar la deriva del deporte o para defender que la situación no es tan grave como la pintan. La última de esas voces ha sido la del expiloto Franck Montagny, quien ha asegurado que el Gran Premio de Hungría representó la mínima expresión del espectáculo de esta temporada.
El campeón del mundo de 1997 Jacques Villeneuve cree que será Nico Rosberg quien se llevará el gato al agua a final de temporada. El canadiense cree que el alemán de Mercedes remontará a Lewis Hamilton antes de terminar el año.
Fernando Alonso ve a Lewis Hamilton como favorito en la lucha por el Campeonato del Mundo de esta temporada. En Hungría, el inglés ganó la carrera y adelantó a Nico Rosberg en la clasificación tras once carreras de competición. Alonso cree que Hamilton no desperdiciará la ventaja que ahora atesora.
El pasado GP de Hungría estuvo marcado de una manera muy importante por el anuncio de la continuidad de Nico Rosberg en Mercedes hasta 2018. Este hecho cierra todas las opciones futuras a incorporaciones para las dos próximas temporadas, aunque se abre un escenario interesante de cara al curso 2019.
Nico Rosberg ha perdido el liderato en el Campeonato del Mundo tras 11 carreras en cabeza, pero está decidido a que este revés no le afecte a su rendimiento en los próximos eventos. Su objetivo, aislarse de la tendencia alcista de su compañero Lewis Hamilton y limitarse a hacer su trabajo al volante sin cometer errores, con la voluntad de recuperar cuanto antes la delantera en la clasificación.
Lewis Hamilton es el nuevo líder del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 tras su victoria en el Gran Premio de Hungría. El británico da la vuelta a un déficit de 48 puntos y reduce a añicos el impulso que su compañero Nico Rosberg acreditó en las pruebas iniciales del calendario. Ahora, el único objetivo del inglés es aferrarse a esta primera posición y no soltarla hasta que termine la temporada.
Lewis Hamilton ha hablado con total sinceridad sobre el comportamiento de su compañero de equipo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría, donde Nico Rosberg conquistó una Pole Position cargada de polémica. El alemán se encontró una doble bandera amarilla en su mejor vuelta, pero aun así estableció el tiempo más rápido del fin de semana. Hamilton adopta un posado sarcástico cuando recuerda las explicaciones que ha dado Rosberg ha dado a la prensa.
Nico Rosberg se defiende de quienes le acusan por el modo en que consiguió la Pole Position del Gran Premio de Hungría. El alemán cree erróneas las afirmaciones que sugieren que no aminoró a su paso por la zona delimitada con la doble bandera amarilla, y por ello da su versión de los hechos a fin de clarificar cualquier malentendido y pasar página.
Nadie puede frenar a un Lewis Hamilton en completo estado de forma. Hoy lo ha demostrado al controlar la carrera como le ha parecido y ha vuelto a dejar a Nico Rosberg en segunda posición además de arrebatarle el liderazgo del Campeonato por primera vez esta temporada. Así pues, Mercedes ha logrado un nuevo doblete en un circuito en el que todavía no habían ganado desde la era de las unidades de potencia híbridas.
Segunda posición para Nico Rosberg, quien ha perdido gran parte de sus opciones a la victoria en la salida, y después no ha conseguido adelantar a Lewis Hamilton, a pesar de haber estado en varias ocasiones a tiro de DRS de su compañero de equipo.
El enfado de Lewis Hamilton tras perder la pole position en el Gran Premio de Hungría es notable, y más aún con la forma en la que la perdió. El piloto británico redujo la velocidad cuando se encontró a Fernando Alonso trompeado, mientras que por detrás su compañero de equipo, Nico Rosberg, decidió no reducir tanto y se llevó el mejor tiempo del fin de semana.
Después de vivir una sesión de clasificación más larga de lo normal debido a la lluvia y las banderas rojas, los Mercedes han vuelto a dominar la primera línea de la parrilla. Las condiciones en mojado beneficiaron a otros equipos, pero cuando se secó el asfalto, las flechas plateadas dejaron claro quien manda. Sin embargo, Red Bull está muy cerca y son la amenaza del GP para el equipo alemán.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?