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Force India ha sido la gran sorpresa de la sesión de clasificación. La escudería de Vijay Mallya se ha colado en la Q3 e incluso ha superado a Toro Rosso para reclamar la quinta posición de la parrilla de salida. Mañana disponen de una de las mejores oportunidades de toda la temporada.

El equipo Force India busca consolidarse en el Top 10 en el Gran Premio de Mónaco, en un circuito donde las características de su monoplaza no se adaptan tan bien como podría ser en otro trazado. El motor no requiere tanta importancia, pero en la formación de Silverstone están convencidos que podrán estar entre los diez primeros cuando finalice el fin de semana. 

Force India llega al Gran Premio de Mónaco habiendo puntuado en los dos últimos Grandes Premios. Sergio Pérez ha realizado un buen comienzo de temporada y se siente preparado para lograr otro fuerte resultado en las calles monegascas. Por lo que respecta a Nico Hülkenberg, el piloto alemán espera que su mala suerte comience a cambiar este fin de semana después de abandonar en las dos últimas carreras.

El equipo Force India realizó un buen trabajo en la pasada carrera del Gran Premio de España. Tras tener la carrera marcada en rojo desde el mismo inicio de la temporada por ser el lugar donde iban a llevar la mayor cantidad de evoluciones, su trabajo fue bastante bueno durante todo el fin de semana, pues fueron capaces de colocar a su monoplaza en la ronda final, y conseguir unos valiosos puntos con la séptima plaza de Sergio Pérez en carrera.

El equipo Force India se va del Circuit de Barcelona-Catalunya con un sabor agridulce. El objetivo de la formación de Silverstone era terminar en la zona de puntos. Una meta que uno de sus pilotos ha cumplido. Sergio Pérez ha terminado en una más que decente séptima posición. Sin embargo, su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, ha tenido que abandonar al incendiarse la parte posterior de su VJM09.

Force India corrobora el gran paquete de mejoras de su monoplaza y se cuela en la Q3 con Sergio Pérez. Por lo que respecta a Nico Hülkenberg, el piloto alemán se ha quedado a las puertas de entrar en la última ronda de la clasificación. El equipo indio ya ha anunciado que el rendimiento que les dé este nuevo paquete aerodinámico determinará si siguen centrados en esta temporada y ya enfocan todos sus recursos a 2017. 

Fernando Alonso y Carlos Sainz han protagonizado un 'cara a cara' muy especial para la web oficial de la Fórmula 1 donde ambos han compartido algunas impresiones personales sobre su vida dentro y fuera del automovilismo. El piloto de McLaren-Honda y el de Toro Rosso intercambian preguntas relativas a su desarrollo profesional dentro de la Fórmula 1, las relaciones con el resto de pilotos y otros asuntos más distendidos que demuestran la buena sintonía entre los dos representantes españoles que ejercerán de anfitriones este fin de semana sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya.

El equipo Force India llega con las expectativas muy elevadas al Gran Premio de España. La formación de Silverstone ha preparado una auténtica revolución para el VJM09 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde esperan sumar puntos con ambos monoplazas. Tanto Nico Hülkenberg como Sergio Pérez han tenido un inicio de temporada un tanto complicado, pero con la versión B de este coche esperan entrar en el Top 10 con relativa facilidad.

El equipo Force India se va del Gran Premio de Rusia con la sensación de haber perdido una gran oportunidad de sumar muy buenos puntos. La carrera de Nico Hülkenberg terminaba demasiado pronto. De hecho, el piloto alemán no ha hecho más que la salida, ya que ha estado involucrado en el caos inicial y ha tenido que abandonar. Por su parte, Sergio Pérez, que salía sexto, se ha tenido que conformar con una insuficiente novena plaza. 

El equipo Force India puede estar muy satisfecho con el rendimiento que ha demostrado uno de sus pilotos. Sergio Pérez saldrá en la carrera de mañana en una meritoria sexta posición, aprovechando la sanción que ha recibido Sebastian Vettel. Sin embargo, en el otro lado del garaje, Nico Hülkenberg se ha quedado atrapado en la Q2 y partirá desde una decepcionante 13ª posición.

Alfonso Celis se ha subido al Force India de Nico Hülkenberg durante los Libres 1 del Gran Premio de Rusia, y lo cierto es que su adaptación no ha sido en absoluta sencilla. El mexicano ha terminado último y ha sido tres segundos más lento que su compatriota Sergio Pérez, que rodaba en una montura idéntica.

Tras los accidentes de Jules Bianchi en 2014 y de Justin Wilson el año pasado en la IndyCar, la búsqueda de un sistema de protección para la cabeza de los pilotos es uno de los objetivos prioritarios en el camino por alcanzar la máxima seguridad posibles. Hasta el momento sólo se ha probado una versión, el halo que Mercedes diseñó y Ferrari probó en los entrenamientos de pretemporada de Montmeló. Ofreció buenos resultados, pero obtuvo muchas críticas.

El arranque de la temporada no ha deparado los resultados esperados para el equipo Force India, aunque tanto Sergio Pérez como Nico Hülkenberg confían en que el VJM09 se adapte correctamente a las características del trazado de Sochi. Ambos pilotos cumplirán este fin de semana su Gran Premio número 100 en la Fórmula 1, ocasión que desean aprovechar para exprimir las fortalezas del monoplaza como un serio candidato a las posiciones de honor de la parrilla.

Gran parte del paddock concuerda con la afirmación de que Nico Hülkenberg es uno de los talentos peor aprovechados de la Fórmula 1 hasta el momento. Vencedor de las 24 horas de Le Mans en su primera participación, el alemán cumplirá en Rusia 100 Grandes Premios en F1, efeméride que ha completado sin subirse todavía a un coche ganador.