F1

Mirada atrás

Newey recuerda el "error estratégico de Ferrari" en Abu Dabi 2010: "Ganamos contra todo pronóstico"

La marca de bebidas energéticas ganó su primer título en su sexta temporada como equipo en F1
Alonso y Ferrari se quedaron con la miel en los labios tras llegar líderes a la última cita de ese año
Red Bull celebra el título de Sebastian Vettel en Abu Dabi 2010
Red Bull celebra el título de Sebastian Vettel en Abu Dabi 2010
105
17 Ago 2024 - 12:05

El jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, recuerda el primer título que ganó con la marca de bebidas energéticas en 2010. El británico revela que nunca olvidará aquel GP de Abu Dabi de ese año, con la victoria de Sebastian Vettel y el error estratégico de Ferrari que condenó a Fernando Alonso.

Red Bull y Vettel se coronaron por primera vez en 2010, en la sexta temporada de la firma en la Fórmula 1. Su primer título llegó en Abu Dabi, una carrera difícil de olvidar para Ferrari y Alonso, dado que perdieron el Mundial por un error estratégico que el mismo Newey ha subrayado. Fue un fin de semana que nunca olvidará, en el que cumplió con el objetivo de llevar a la marca de bebidas energéticas a lo más alto.

"Pensé que ir a Red Bull era un gran desafío, un gran riesgo en mi carrera, pero un riesgo que sentía que debía tomar en ese momento. Cuando todo empezó, estábamos con las aspiraciones de ganar en algún momento una carrera. Por ese motivo, cuando ganamos la primera carrera en China 2009 fue un gran logro", ha comentado Newey en el podcast Talking Bull.

"Un año después, llegamos con opciones a la última carrera en Abu Dabi. En 2010, ganamos el Mundial contra todo pronóstico con el gran pilotaje de Sebastian ese fin de semana y el error de Ferrari con la estrategia. Eso fue algo que nunca olvidaré", ha insistido.

De cualquier forma, ese año no fue el más duro de Newey en la Fórmula 1, sino que 2021 estuvo a otro nivel. Aquella lucha por el título que se decidió en la última vuelta entre Max Verstappen y Lewis Hamilton pasará a la historia y posiblemente, vaya a quedar en la retina de todos los aficionados de la categoría reina. Para Red Bull fue un momento apasionante, después de tanto tiempo sin poder luchar por culpa de un motor poco competitivo.

"Después de 2010 tuvimos que seguir con el trabajo, pero aguantamos con la llegada de la era híbrida y con 2021, creo que se hablará de esa temporada durante muchos años, quizá incluso para siempre. Para mí, creo que de toda mi carrera en el mundo del motor, fue el año más difícil de todos", ha reconocido Newey para concluir.

105 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
17 Ago 2024 - 16:20
Comment

Los que aún insisten en achacarle a Alonso que tenía un "peor auto" les recuerdo que el concepto "buen auto" en primer lugar incluye la fiabilidad. Y ese no era el caso de Red Bull. Les recuerdo que la primera carrera, que Vettel lideraba con comodidad hasta que el auto comenzó a dar problemas y cedió la victoria a, adivinen quien, Alonso. Más adelante en Corea, nuevamente liderada con relativa comodidad hasta que volvió a cocinarse el frágil motor Renault. ¿Quien recogió la victoria? Alonso, quien ya a estas alturas era un carroñero que se aprovechaba de la mayor fiabilidad (ergo, mejor auto) de su Ferrari. No diré la barbaridad de que Alonso es un mal piloto, pero es bueno que asuman que poner al asturiano al nivel de Senna es un muy mal chiste. Piloto correcto técnicamente, astuto, sin escrúpulos a la hora de exigir preferencias o de vender a su propio equipo en su beneficio, pero no es más que Prost, Lauda, Mansell (con un título menos) o que sus contemporáneos Vettel, Hamilton o Verstappen.

ElBarónRojo
17 Ago 2024 - 16:14
Comment
#46 @#42 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
por favor Tifoso. Moderate. No hay lugar para esos desaires. Fíjate... No me importa que un tipo tan ridículo como The Morbid Mechanic sea fan de Alonso y Honda. Los deja por los suelos. Lo que ya no me gusta es que diga que lo es de Ferrari. Pero no me lo creo. Es incompatible con ser fan de un pseudo equipo como Honda.
17 Ago 2024 - 16:10
Comment
#42 @#41 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
ElBarónRojo
17 Ago 2024 - 16:09
Comment
#42 @#41 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
ElBarónRojo
17 Ago 2024 - 16:08
Comment
#26 @#20 Baron... no es tan bueno como qué... ¿el mejor de todos, como dicen algunos de sus seguidores ... Ver comentario
no tan bueno. Sin más. No marca diferencia alguna. No está por encima del coche, ni el conjunto del equipo como nos quieren hacer creer. A veces y no pocas a restado más que aportado al equipo. No es tan bueno para merecer ser un multicampeón. Sin más.
17 Ago 2024 - 16:07
Comment
#38 @#34 Talento indiscutible: Alonso ha demostrado un talento excepcional a lo largo de su carrera, con ... Ver comentario
Talento ??? Conoces a Forghieri??- Como esta AM.. ahora??? Porque en los equipo que aterriza Alonso estos no mejorar sino espeoran?- El Piloto es el primero que da los feedback para la gestion y desarrollo del coche a los ingenieros y estos deciden que camino tomar. El piloto no solo conduce… esta metido en el desarrollo. Forghieri te sigue cagando… donde cae Alonso los coches no van a ninguno lado…
17 Ago 2024 - 16:05
Comment
#41 @#39 Tamnbien los pilotos toman decisiones sobre el equipo porque ven algo que el equipo no vio. Por ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
17 Ago 2024 - 16:01
Comment
#39 @#29 Si amigo Grant.. como dije en un inicio. El campeonato no se decidió en la ultima carrera sino ... Ver comentario
Tamnbien los pilotos toman decisiones sobre el equipo porque ven algo que el equipo no vio. Porque Alonso entro a boxes y no se quedo?. Hemos visto a Hamilton, a Vettel, a Russell tomar decisiones por si mismos y dando en el Bull. Alonso no tuvo la visión de quedarse?. No es el mejor lector de carreras del Universo según la Alonsada?. Donde estuvo Alonso en es pinto clave?. Llorando?
17 Ago 2024 - 15:57
Comment
#39 @#29 Si amigo Grant.. como dije en un inicio. El campeonato no se decidió en la ultima carrera sino ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
17 Ago 2024 - 15:53
Comment
#29 @#24 Luigi... amigo Luigi... tú sabes que estoy muy lejos de ser simpatizante de Alonso. Pero... en ... Ver comentario
Si amigo Grant.. como dije en un inicio. El campeonato no se decidió en la ultima carrera sino culpa de ambos, Alonso y equipo. Los Mandarines de Asturias siempre le echan la culpa a Ferrari. Yo digo que fue de Alonso en la temporada y que al final no pudo con Petrov. No habia DRS, el circuito complicado pero eso se sabe al inicio de la temporada no se sabe al empezar la carrera. Ferrari tenia un coche 0,8 seg mas rapido. Quiero decir que antes ya se sabia todos los números tanto de Ferrari como Renault, los números que saltan de la carrera, lo cerrada que era.. etc. Eso lo sabes en la temporada no es tema de suerte. Alonso cometió muchos errores el 2010…. Eso fue en parte el inicio de la pesadilla no fue la última carrera. Igual detras 40 vueltas detras de un Rookie no tiene perdón.. Hamilton, Vettel o Max si li hubiesen pasado. Al menos la intención Kamikaze no detras llorando…
17 Ago 2024 - 15:52
Comment
#34 @#31 Mechanic... mejor no ocupes la palabra 'imaginación'. De manera delirante y alucinógena, eres ... Ver comentario
Talento indiscutible: Alonso ha demostrado un talento excepcional a lo largo de su carrera, con dos títulos mundiales y una habilidad única para sacar el máximo partido de cualquier coche. Su amplia experiencia y capacidad para adaptarse a diferentes equipos y regulaciones lo convierten en el piloto mas completo de la historia de la F1 junto a Senna
17 Ago 2024 - 15:41
Comment
#34 @#31 Mechanic... mejor no ocupes la palabra 'imaginación'. De manera delirante y alucinógena, eres ... Ver comentario
Si quieres te lo firmo ante notario..Tu crees que Alonso es tonto, el sabe que va a ser muy difícil ser campeón del mundo, pero pero esto no quita, que lo intente y esté en la F1, por que le apasiona esta competicion y todavía se divierte y si tiene suerte y uno de los equipos top le ficha pues eso que cae..Desde luego estando fuera de la competicion si que no tendría ninguna oportunidad...De momento le a caído a Honda y Newey para el 2026... mi argumento es más realista
17 Ago 2024 - 15:33
Comment
#23 @#12 Arriesgaba? Y que paso con Petrov le faltaron huevos las 40 vueltas??? Hubiese sido mas recono ... Ver comentario
Es que ese fue uno de los fallos de Ferrari, ademas de la estrategia se equivoco con el setup del coche cargaron mucho la aerodinámica lo que impidió alonso atacar en las rectas..Son cosas que no debería explicar..🤭🤭🤭🤭🤭
17 Ago 2024 - 15:29
Comment
#31 @#15 Eso solo está en tu imaginación... Ver comentario
Mechanic... mejor no ocupes la palabra "imaginación". De manera delirante y alucinógena, eres el que asegura que Alonso está en F1... por "hobby"... siendo esto un verdadero insulto y la negación total de uno de los atributos más evidentes del español: su pasión y devoción por la victoria, por el triunfo, por ganar. Con tal de relativizar sus derrotas por largos años, eres capaz de pervertir y menospreciar públicamente a tu ídolo, usando tu... imaginación. Para mí, eres un fraude de fanático de Alonso. ¿Alonso en F1, por hobby? Lo dicho, una afrenta al espíritu competitivo de este piloto ejemplar, en cuanto a seguir y seguir y seguir intentando ganar, cosa que ha dicho muchas veces. ¿Imaginación? Pero claro....
17 Ago 2024 - 15:27
Comment
#21 @#3 Si ustedes dicen que Massa no fue campeón porque culpa de la manguera pero con Alonso dicen que ... Ver comentario
En el 2010 y 2012 lo fue, Alonso cumplió y quien fallo fue Ferrari....Esto es blanco o negro..
17 Ago 2024 - 15:25
Comment
#20 @#15 Grant-Renegade para mí el 2010 y el 2012 fueron el Karma devolviendo al Baby Schumi los títul ... Ver comentario
Que chorradas te inventas..Si Alonso simplemente humilló al a ese personaje y a la FIA..
17 Ago 2024 - 15:20
Comment
#15 Si hubiera ganado ese 2010, es probable su ausencia en las parrillas de salida, hoy. No existiría l ... Ver comentario
Eso solo está en tu imaginación...
17 Ago 2024 - 15:18
Comment
#24 @#22 No era Alonsista apoyaba a Alonso si.. Claro que dolio pero también esa duda porque no hizo ma ... Ver comentario
Luigi... amigo Luigi... tú sabes que estoy muy lejos de ser simpatizante de Alonso. Pero... en esa carrera... Abu Dabi 2010... el circuito es trabado, difícil para adelantar por sí mismo. No había DRS. Hubo pocos sobrepasos en todas partes, en la punta, al medio y al fondo. Alonso no fue el único eterno perseguidor en ese GP. Los Renault de Kubica y Petrov eran partularmente buenos en velocidad punta y tiempos por vuelta... y el Ferrari, no. O bien, no era lo suficientemente veloz como para un adelantamiento aparentemente sin altos riesgos. Y aquí llegamos al asunto, desde mi punto de vista: si arriesgar todo el pellejo con posibilidades reales de perderlo todo... era la mejor opción, por sobre esperar 'algo'. Algo como no se qué, pero algo. Quizás, debió haber intentado un sobrepaso kamikaze... morir en el intento o algo así. Como sea, la responsabilidad del piloto en esta ocasión es menor o mucho menor, en comparación a la estrategia planificada desde el muro, en mi opinión.
17 Ago 2024 - 15:13
Comment
#25 @#16 Renegade... los números son importantes. Hay un mundo de diferencia entre un bi-campeón y un ... Ver comentario
Eso es lo que me preocupa.....haaa, ha , haaaa, tengo miedo de ahogarme con semejante marea......!
17 Ago 2024 - 15:02
Comment
#20 @#15 Grant-Renegade para mí el 2010 y el 2012 fueron el Karma devolviendo al Baby Schumi los títul ... Ver comentario
Baron... no es tan bueno como qué... ¿el mejor de todos, como dicen algunos de sus seguidores? ¿Cómo un mago que hace milagros? ¿Cómo para estar el el top 10? ¿Top 5? ¿Top 15? Hay que definir primero qué significa "no tan bueno"..
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57