Alfa Romeo ha incorporado la bandera italiana a su chasis en el alerón delantero con motivo del Gran Premio de Italia. El equipo anunciaba ayer una sorpresa en su decoración, que se ha podido ver en el primer día de actividad en Monza.
Mario Andretti, expiloto de Ferrari en Fórmula 1, ha analizado la actual pareja de pilotos de la firma italiana en la previa del GP de Italia de F1 2019, que llega apenas días después de la primera victoria de Charles Leclerc en F1. Andretti, cree, sin embargo, que aún no han cambiado los roles y que no hay un primer piloto en Maranello.
La Piazza del Duomo del centro de Milán ha acogido la celebración de Ferrari y del GP de Italia por sus respectivos 90º cumpleaños. Más de 10.000 personas han aclamado a personajes claves de la historia de Ferrari como Piero Ferrari, Luca di Montezemolo, Alain Prost, Mario Andretti, Sebastian Vettel, Mattia Binotto o Charles Leclerc, acompañados por coches históricos en un improvisado escenario en el capital de la ciudad más cercana al Autodromo di Monza.
El circuito de Monza ha renovado con la Fórmula 1, por lo que continuará albergando el Gran Premio de Italia durante las próximas cinco temporadas. Con este acuerdo se reafirma el compromiso del mitítico trazado italiano, que celebrará su centenario en 2022.
Racing Point espera seguir con buen ritmo en Monza. Los de Silverstone lograron un buen resultado en Bélgica, con ambos coches en zona de puntos y buscarán repetir dicha hazaña este fin de semana en el 'Templo de la Velocidad'. Sergio Pérez y Lance Stroll confían en las prestaciones del RP19 para volver a puntuar el domingo.
Renault llega a Italia con el objetivo de volver a comandar la zona media. Los de Enstone tuvieron muy mala suerte en la salida del pasado GP de Bélgica, pero esta semana tienen una buena oportunidad de desquitarse en Monza. Tanto Nico Hülkenberg como Daniel Ricciardo esperan que todo vaya sobre ruedas este fin de semana, para así sacarle el máximo partido posible al RS19 y salir con un buen puñado de puntos bajo el brazo.
Ferrari llega feliz a su carrera de casa, tras haber logrado su primera victoria del presente ejercicio el pasado fin de semana. Además, los de Maranello llegan preparados, ya que introducirán la tercera especificación de su motor en Monza, circuito en el que parecen de nuevo los favoritos y en el que no penalizarán por montar esta nueva unidad de potencia.
McLaren ha aprendido de Spa y espera contar en Monza con la fiabilidad suficiente para hacer una carrera sólida. El plan es aprovechar al máximo cada sesión y darlo todo el domingo en busca de todos los puntos que sean posibles.
Honda ha confirmado que sus cuatro pilotos montarán la Spec 4 este fin de semana, lo que significa que Max Verstappen y Pierre Gasly saldrán el domingo desde la parte trasera de la parrilla.
Toro Rosso corre este fin de semana en casa. Los de Faenza atraviesan por un buen momento después de haber logrado meter en los puntos a sus dos monoplazas en Spa. En Monza tanto Pierre Gasly como Daniil Kvyat buscarán repetir una buena actuación que confirme las buenas sensaciones que dejaron en Bélgica.
Red Bull aterriza en Italia con ganas de resarcirse después del GP de Bélgica. Max Verstappen terminó con su buena racha y abandonó en la primera vuelta. Todo lo contrario sucedió con Alexander Albon, que aunque salía al fondo de la parrilla fue capaz de cruzar la línea de meta quinto tras una gran remontada. Los de Milton Keynes esperan tener un buen fin de semana en una pista que a priori no es la que mejor le viene a su monoplaza.
Haas llega a Italia tras cosechar un mal resultado en Bélgica al finalizar fuera de los puntos. Los estadounidenses tienen problemas de adaptación con los neumáticos desde principio de temporada y siguen sin resolverlos. Además, no terminan de encontrar el camino en cuanto a aerodinámica se refiere después de haber probado hasta Hungría la configuración nueva y la de Australia.
La Scuderia Ferrari organizará mañana miércoles un evento en Milán junto con la Federación Italiana de Automovilismo para celebrar su 90º aniversario, en la previa del también 90º GP de Italia que se celebrará en Monza este fin de semana.
Mercedes llega a Italia consciente de que no son los favoritos. Una pista como Monza, de alta velocidad y con largas rectas, favorece a las características del monoplaza de Ferrari. Sin embargo, si tienen en cuenta el ritmo de carrera que tuvieron en Bélgica, saben que al menos podrán intentar disputarle la victoria a los hombres de rojo.
Red Bull ha comprobado que la Spec 4 da buenos resultados, así que estudian si montarla en el coche de Max Verstappen para Monza. La decisión la tomarán en los próximos días, aunque el holandés ha reconocido que no le importaría penalizar en Italia.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
