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Sebastian Vettel

Montezemolo: "Vettel nunca causó problemas"

Destaca el gran trabajo que ha hecho el alemán en Ferrari
No apoya el momento ni la forma en la que la Scuderia le anunció que no renovaría
Subraya lo importante que es para los pilotos sentirse apoyados
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Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
96
03 Sep 2020 - 11:44

Luca Cordero Di Montezemolo, expresidente de Ferrari, destaca que Sebastian Vettel nunca ha causado ni un solo problema durante sus seis años en la Scuderia. El italiano destaca el gran trabajo del alemán en el equipo y reconoce que no le gustó la forma en la decidieron dejar de contar con él para 2021.

Montezemolo exime de culpa a Sebastian Vettel en el desastre de Ferrari. El expresidente de la compañía cree que el alemán nunca ha causado problemas en el equipo y destaca su capacidad para conseguir resultados por encima de la competitividad de los coches que ha tenido.

"Sebastian no tiene la culpa. Él nunca ha causado ni un solo problema y siempre ha trabajado mucho con el equipo. Ha logrado victorias que muchos otros no hubiesen conseguido. Llegó a ganar con un coche que no era lo suficientemente competitivo", ha destacado Montezemolo en declaraciones para la cadena alemana RTL.

Montezemolo piensa que Ferrari no eligió el mejor momento ni la mejor forma para comunicarle a Vettel que no seguiría con ellos el próximo año y cree que el proceso se podría haber gestionado mucho mejor.

"No me gustó mucho el momento ni la forma en la que Ferrari decidió no renovar a Sebastian. Siempre hay cambios en la vida, pero también tiene mucho que ver la manera en la que estos suceden", ha opinado Montezemolo.

Por último, el expresidente de Ferrari subraya la importancia que tiene que los pilotos se sientan arropados. "Sebastian, igual que Michael Schumacher, necesita sentirse como en casa. El ambiente tiene que estar de su lado, eso le ayuda mucho, le defiende y le protege. Ese fue el caso de Michael cuando Jean Todt estaba en el equipo y también fue más de lo mismo en mis primeros años con Niki Lauda", ha expresado Montezemolo para cerrar.

Ferrari
Luca di Montezemolo
2020
Sebastian Vettel
96 comentarios
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Sin_Frenos
03 Sep 2020 - 19:15
#56
#48 @#47 El F1 del 2014 era una 'porquería' al lado del F1 del 2013 y años anteriores, sin lugar a dud ... Ver comentario
yo no te he negado que fuese una porquería de coche, al contrario...pero con esa porquería, RIC le sacó 63 puntos al tetra.
#50 @#47 El piloto, Vettel? Se relajó como es lógico después de ganar 4 mundiales y ver una F1 que en ... Ver comentario
se relajó, ya... Por eso él siempre decía que seguía con hambre de más...claro...jajajaja
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daniel ricciardo
03 Sep 2020 - 19:13
#55
#53 @#52 Lo tuyo si no es malicia, será algo muy parecido, estás en cada noticia de Vettel para denost ... Ver comentario
Típica respuesta del que se queda sin argumentos. En mi segundo comentario aquí he dicho que yo esperaba que Vettel se reafirmaría en Ferrari después del vergonzoso 2014, cuando entró a formar parte de los italianos. Pero he visto todo lo contrario. ¿Qué quieres?
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Sin_Frenos
03 Sep 2020 - 19:11
#54
#44 @#22 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
si, hace todo mucha gracia...sobre todo el echo de que seas tan inteligente como para no saber que 109 puntos no es más que 109 puntos... esa es la puntuación de HAM y ALO en 2007. Por más que la maFIA (ente Británico como ninguno) decidiese colocar a HAM con 109 puntos en segundo lugar y a ALO con 109 de tercero, no deja de ser un empate. Así que borra a HAM de tu argumento. Así que en clasificación del mundial sólo Button ha quedado por delante de Alonso. Trulli ganó en carrera únicamente, no en el mundial. Lo de la salida de Ferrari siempre decís lo mismo, como sabéis lo que ocurre en la Scuderia a puertas cerradas...jajaja pero en eso ya os han desmontado 1000 veces con declaraciones los que sí saben lo que pasó al igual que se supo de las oportunidades que tuvo de irse a otros equipos, etc etc... así que no voy a entrar en ese debate.
#42 @#38 Si el mismo Button dijo públicamente que ese año no se podía tener en cuenta en cuanto a res ... Ver comentario
cuando se fué Trulli antes de acabar el campeonato? Como no fuese el año que se retiró...porque 2004 fué la última temporada que estuvo en Renault y la completó, finalizando 12 en Brasil, última prueba del campeonato.
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jumper
03 Sep 2020 - 19:06
#53
#52 @#51 Disculpa, no es por malícia, es por vergüenza. De nada sirve ganar 14 carreras y no poder luc ... Ver comentario
Lo tuyo si no es malicia, será algo muy parecido, estás en cada noticia de Vettel para denostarlo de la peor forma sin nunca rescatar nada positivo, lo tuyo no tiene otro nombre, pero allá tú es parte de lo que eres.
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daniel ricciardo
03 Sep 2020 - 19:03
#52
#51 @#49 Tuvo momentos muy buenos Vettel en Ferrari, sus 14 triunfos lo evidencian, aún que te pese y l ... Ver comentario
Disculpa, no es por malícia, es por vergüenza. De nada sirve ganar 14 carreras y no poder luchar por un campeonato hasta la última carrera, por culpa de errores de pilotaje. Ahora bien, yo no podría pilotar como lo hace Vettel, eso también te lo digo, seguramente la cagaria más veces.
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jumper
03 Sep 2020 - 18:57
#51
#49 @#46 ¿Recuerdas que Alonso ganó en su primera carrera con Ferrari y que casi gana el campeonato en ... Ver comentario
Tuvo momentos muy buenos Vettel en Ferrari, sus 14 triunfos lo evidencian, aún que te pese y lo quieras tapar por malicia, también es parte de la realidad y no se puede negar.
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jumper
03 Sep 2020 - 18:53
#50
#47 @#40 el RB10 del 2014 fué el primer RB 'malo' desde la época que dominaron. No era lo mismo que lo ... Ver comentario
El piloto, Vettel? Se relajó como es lógico después de ganar 4 mundiales y ver una F1 que en rendimiento y prestaciones retrocede como en el 2014 por el cambio de tecnología.
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daniel ricciardo
03 Sep 2020 - 18:52
#49
#46 @#41 Sí, en Ferrari se vio la calidad de Vettel muy rápido, ganó en la segunda carrera que compit ... Ver comentario
¿Recuerdas que Alonso ganó en su primera carrera con Ferrari y que casi gana el campeonato en su primer año en Ferrari? ¿O se te había olvidado? La calidad de Vettel se ha visto muy clara, sus cagadas y trompos lo evidencian.
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jumper
03 Sep 2020 - 18:49
#48
#47 @#40 el RB10 del 2014 fué el primer RB 'malo' desde la época que dominaron. No era lo mismo que lo ... Ver comentario
El F1 del 2014 era una "porquería" al lado del F1 del 2013 y años anteriores, sin lugar a dudas.
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Sin_Frenos
03 Sep 2020 - 18:40
#47
#40 @#32 No puedes omitir en tu razonamiento y veo que lo estás haciendo, que fueron coches muy diferen ... Ver comentario
el RB10 del 2014 fué el primer RB "malo" desde la época que dominaron. No era lo mismo que los anteriores, claro que no, pero ése año Ricciardo le mojó la oreja a Vettel con nada más y nada menos que 63 puntitos...con la misma máquina. Primer coche que no conduce sólo (como quien dice) que Red Bull le ofrece al señor Vettel y llega RIC y hace mejor mundial que él con el mismo coche que él... Y Ricciardo es buen piloto y tiene sus puntos fuertes, pero no está a la altura de lo que se supone un tetracampeón que haya ganado los mundiales por talento puro. Así que el problema ahí no estaba todo en el coche, si no también en el piloto.
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jumper
03 Sep 2020 - 18:31
#46
#41 @#40 ¿Y qué? Se suponía que todo un flamante tetracampeón podía con todo. En Ferrari ya se acab ... Ver comentario
Sí, en Ferrari se vio la calidad de Vettel muy rápido, ganó en la segunda carrera que compitió con el equipo. En su primer año en Ferrari ganó dos carreras más, totalizando tres triunfos en el 2015, en pleno dominio de Mercedes.
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daniel ricciardo
03 Sep 2020 - 18:27
#45
#44 @#22 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Jajajaja jajajaja jajajaja....lo que es una risa es tu comentario. ¿Cuantas veces a luchado Vettel en Ferrari por el campeonato hasta la última carrera? Eso es lo único que ven los tifossi y también ven las cagadas y trompos de Vettel.
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Tatooine
03 Sep 2020 - 18:15
#44
#22 @#13 le tenéis tanta rabia a Alonso que no sé como no os antragantais de tanto tergiversar los hec ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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iKaRi
03 Sep 2020 - 18:13
#43
#30 @#8 tu eres el ejemplo Ver comentario
Gracias, que un individuo como tu piense eso me anima a pensar que voy por el buen camino
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daniel ricciardo
03 Sep 2020 - 18:09
#42
#38 @#23 Si, sobretodo en 2015. Desde luego pedazo de fan estás tú hecho. Ver comentario
Si el mismo Button dijo públicamente que ese año no se podía tener en cuenta en cuanto a resultados entre compañeros. Pero cuando os interesa si que cuenta, aunque Button dejara bien claro que no. Y en cuanto a Trulli.... si se fue antes de acabar el campeonato ¿como se puede contar eso?
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daniel ricciardo
03 Sep 2020 - 18:07
#41
#40 @#32 No puedes omitir en tu razonamiento y veo que lo estás haciendo, que fueron coches muy diferen ... Ver comentario
¿Y qué? Se suponía que todo un flamante tetracampeón podía con todo. En Ferrari ya se acabó de ver del todo su calidad.
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jumper
03 Sep 2020 - 18:03
#40
#32 @#24 problemas?, que problemas?, pero si era el lider del equipo y hacian el coche a su medida, los ... Ver comentario
No puedes omitir en tu razonamiento y veo que lo estás haciendo, que fueron coches muy diferentes el RB 2013 al 2014, al igual que la F1 toda. El F1 del 2014 tenía una tecnología avanzada, pero era un cochecito al lado de un F1 2013 y anteriores.
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daniel ricciardo
03 Sep 2020 - 17:55
#39
#27 @#26 vettel nunca necesito que su compañero de equipo choque a proposito para ganar una carrera Ver comentario
Alonso tampoco lo necesitó, aquello no fue con él por mucho que quieras involucrarle. Pero es lo que necesitas creer.
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daniel ricciardo
03 Sep 2020 - 17:53
#38
#23 @#22 Perder si perdió, contra Button en 2015 y Trulli en 2004, no estoy criticando a Alonso, pero s ... Ver comentario
Si, sobretodo en 2015. Desde luego pedazo de fan estás tú hecho.
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jumper
03 Sep 2020 - 17:52
#37
#35 @#34 'Si supieras de Ferrari'...y si supieras leer comprendiendo lo que lees, verías que habla de l ... Ver comentario
Bueno, por las dudas, de paso algunos aprenden algo, no en el caso Trompetel porque como se nota la tiene clara en #36.
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