Montezemolo enumera los 1.001 errores de Ferrari

CERO CULTURA HÍBRIDA

Ferrari pagó "muy caro" la llegada de la era híbrida a la Fórmula 1, según Luca di Montezemolo. El italiano explica que su país infravaloró el gran cambio que supondría y se quedó atrás con respecto a Alemania.

"Subestimamos la complejidad de la unidad de potencia nueva. En comparación con Alemania, en ese momento no había cultura híbrida en Italia", ha reconocido Montezemolo en una entrevista para la televisión alemana RTL.

CRISIS EN LA CÚPULA

A eso se sumó una crisis directiva, tras su salida del equipo y la de que entonces era el jefe de la Scuderia, Stefano Domenicali. "Además, las personas que estaban al frente de Ferrari en ese momento tampoco tenían la experiencia y la competencia necesaria. Pensaban que podían ganar rápido en Fórmula 1 con un simple chasquido de dedos", ha añadido el expresidente de Ferrari.

ADIÓS A JAMES ALLISON

Luego llegó el que para Montezemolo fue un gran error de gestión, dejar que James Allison se fuera en 2016 rumbo a Mercedes, equipo en el que aterrizaría al año siguiente.

"Uno de los mayores errores fue dejar irse a James Allison. Le nombro a él, pero también podría decir otros nombres. Luego el equipo cometió el error de mandar a muy buenos ingenieros del equipo de los coches de calle al equipo de la Fórmula 1. Pero para el Gran Circo, uno necesita habilidades completamente diferentes", ha descrito.

'ITALIANIZAR' NO ES LA MEJOR SOLUCIÓN

Desde la salida de Montezemolo, Ferrari ha intentado 'italianizar' el equipo, algo con lo que Luca piensa que Enzo no estaría de acuerdo. "Enzo siempre me dijo que si el mejor piloto estaba en Guatemala, que fuera allí a por él y lo mismo con los ingenieros", ha recordado.

"Necesitamos contratar a los mejores para mejorar el rendimiento y esos ingenieros también pueden ayudar a los jóvenes talentos a desarrollarse en este aspecto", ha explicado Montezemolo para cerrar.