Fernando Alonso se une en 2023 a Aston Martin. El equipo británico está expectante con su debut e incluso ya piensa en un rol para el asturiano más allá que como piloto.
Aston Martin quiere dar un paso adelante la próxima temporada en su camino hacia la lucha por los puestos delanteros. El jefe de equipo, Mike Krack, es realista con las posibilidades de la estructura británica y asegura que la incorporación de Alonso ayudará a conseguir sus objetivos.
Aston Martin está "fascinado" por la actitud que demuestra Fernando Alonso. El jefe de equipo, Mike Krack, asegura que tenían clara su llegada tras la retirada de Vettel y apunta que el asturiano es mucho más que lo que los números reflejan.
Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha hablado de las primeras impresiones que tuvo el equipo con Fernando Alonso en Abu Dabi. El británico destaca la dedicación y la pasión del asturiano y confía en que ayudará a mejorar al equipo.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, no entiende la forma en la que Pierre Gasly gestionó las vueltas siguientes tras su incidente con Lance Stroll en México. El de Luxemburgo sostiene que lo más obvio hubiese sido que el francés devolviera la posición al haber adelantado de forma ilegal en vez de tirar y llevarse una sanción de cinco segundos.
Aston Martin incumplió el procedimiento del reglamento financiero de 2021. El equipo británico negocia con la FIA una sanción pactada y se espera que la resolución sea pública en los próximos días.
Aston Martin admite que les sorprende verse mencionados en las sospechas de violaciones de techo presupuestario. El equipo se muestra molesto que se le acuse de esto cuando la FIA aún no les ha comunicado sus conclusiones de la revisión de sus cuentas de 2021.
Mike Krack, jefe de Aston Martin, reconoce que el fichaje de Fernando Alonso será un reto para el equipo. Los de Lawrence Stroll conocen las exigencias de trabajar con un campeón del mundo y esperan que la experiencia con Sebastian Vettel les ayude en su nuevo desafío.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, sostiene que no están cómodos en estos momentos a la hora de lidiar con el límite presupuestario. El alemán remarca que es imposible gestionar los gastos hasta el último céntimo, dado que es necesaria siempre una reserva para cubrir cualquier tipo de reparaición en caso de accidente.
Mike Krack, el que será el nuevo jefe de Fernando Alonso en Aston Martin a partir de la próxima temporada, asegura que el asturiano no estaba preocupado por tener el estatus de ‘número uno’ o por un gran salario a la hora de negociar.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, ha reconocido que le gustaría desarrollar su coche de esta temporada hasta la última carrera en Abu Dabi. El alemán remarca que todo lo aprendido en 2022 les será de gran ayuda para el año que viene y actualmente, hay dos grupos de trabajo en la estructura, uno para cada monoplaza.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, asegura que Lance Stroll es piloto oficial de la estructura por méritos propios. El alemán niega que el canadiense esté en la parrilla por ser el hijo del propietario y recuerda que cuando las condiciones se complican, él es un piloto que siempre saca su talento a relucir.
Aston Martin recibe con los brazos abiertos a Fernando Alonso y con un proyecto de futuro, tal y como ha explicado Mike Krack, jefe del equipo británico.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, subraya el principal punto débil de su coche de 2022, el rendimiento en curva rápida. El alemán sostiene que pese a la mejora de Barcelona, no han mejorado mucho en ese aspecto, pero sí que han dado un paso al frente en los circuitos con muchas frenadas y curvas lentas.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, cree que son injustas las opiniones públicas de los aficionados de la Fórmula 1 sobre Lawrence Stroll. El directivo alemán asegura que la imagen que se tiene del canadiense es errónea, pues es una persona que da mucha libertad para trabajar y sólo pide explicaciones, si es necesario, una vez a la semana.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
