Noticias

La FIA se ha negado a cambiar el sistema de puntos de la licencia de pilotos en Fórmula 1 pese a las quejas de algunos pilotos. Michael Masi, director de carrera de la F1, ha dejado claro que no habrá modificaciones antes de que la temporada 2020 llegue a su fin, por lo que equipos y pilotos tendrán que esperar.

El comisario Mika Salo ha criticado los reproches de Hamilton a las sanciones que le impuso la FIA durante el Gran Premio de Rusia por practicar salidas en zonas no permitidas en las vueltas de preparación.

Michael Masi, el director de carrera de la FIA, ha explicado la decisión de sustituir la sanción de Lewis Hamilton de dos puntos en su licencia por una multa económica para el equipo Mercedes.

El director de carrera de la F1, Michael Masi, ha negado la tesis de Sebastian Vettel en la que el germano se quejaba que en las resalidas en parado tras bandera roja, los pilotos que salen por fuera de la trazada tienen más suciedad en pista por las virutas de goma.

El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, ha negado que el deporte haya arriesgado la vida de los pilotos para hacer la carrera más emocionante en Mugello.

El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, no descarta cambiar el reglamento para las situaciones de bandera roja tras lo ocurrido en el GP de Italia F1 2020, en el que algunos pilotos se beneficiaron de un cambio de neumáticos ‘gratuito’.

El GP de Italia tuvo dos momentos clave. El primero de ellos fue el abandono de Kevin Magnussen. El danés dejó el coche justo antes de la entrada a la calle de boxes y los comisarios desplegaron el coche de seguridad. El segundo estuvo protagonizado por el accidente de Charles Leclerc que causó una bandera roja. Michael Masi ha explicado ambas decisiones por parte de dirección de carrera.

El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, ha explicado por qué decidió no sacar la bandera roja en la décima vuelta del GP de Bélgica F1 2020, tras el accidente de Antonio Giovinazzi y George Russell.

Los neumáticos fueron los grandes protagonistas del GP de Gran Bretaña tras los pinchazos de la rueda delantera izquierda que sufrieron Carlos Sainz, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton en las últimas vueltas de la carrera. Debido a esto, la Fórmula 1 y Pirelli pueden dar marcha atrás y no llevar a la próxima cita en Silverstone compuestos más blandos, como estaba planeado.

Michael Masi, el sucesor de Charlie Whiting como director de carrera de la Fórmula 1, ha explicado por qué Valtteri Bottas no fue sancionado en el GP de Hungría F1 2020 pese a haber realizado una salida en falso.

Michael Masi asegura que los comisarios suelen ser más tolerantes cuando se trata de accidentes entre compañeros de equipo. El director de carrera de la Fórmula 1 expone esto para justificar por qué Charles Leclerc no recibió sanción tras provocar el abandono doble de los Ferrari en el GP de Estiria.

El director de carrera de la FIA, Michael Masi, asegura que Carlos Sainz y el resto de pilotos investigados desaceleraron lo necesario al ver las dobles banderas amarillas en el GP de Brasil. Por ello, no fue menester castigar a ninguno y el madrileño pudo sellar su primer podio en F1.

Lewis Hamilton rechazó la oportunidad de defenderse ante la FIA de una posible sanción por chocar con Alex Albon. El británico aceptó la culpa y decidió asumir las consecuencias sin reclamar ante la Federación.

El director de carrera de la FIA, Michael Masi, ha salido al paso de las críticas vertidas sobre diferentes comisarios por su tardanza a la hora de aplicar sanciones. Masi es tajante: mejor tardar y tomar la decisión correcta que hacerlo a la ligera.

El director de carrera de la FIA, Michael Masi, asegura que volverá a hablar con Max Verstappen y el resto de pilotos en privado para abordar el tema de las banderas amarillas tras la polémica surgida en la clasificación del GP de México.