Norbert Haug, exdirector del departamento de competición de Mercedes, sonríe ante la rivalidad que existe entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, una rivalidad que llegó al siguiente nivel en Spa-Francorchamps, donde ambos monoplazas se tocaron en la segunda vuelta.
A falta de apenas unos días para el arranque del Gran Premio de Italia, la actualidad de la Fórmula 1 abarca las diferentes reacciones que ha provocado el incidente protagonizado por Nico Rosberg y Lewis Hamilton en la pasada carrera de Spa-Francorchamps. Entre el cúmulo de comentarios, especulaciones y críticas hacia la postura del conflicto adoptada por Mercedes AMG, surge la figura pública de Niki Lauda, quien ha vuelto a restar importancia a los problemas surgidos entre ambos pilotos frente a la necesidad de situar al equipo en una posición competitiva en el campeonato que les permita centrarse en sus batallas personales.
Stefano Domenicali, quien fuera el máximo responsable de Ferrari hasta el mes de marzo, se ha unido a la oleada de comentarios que ha desencadenado durante las últimas semanas el polémico incidente entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, y ha instado a los dirigentes de Mercedes AMG a velar por los intereses del equipo antes de comprometer su posición en el campeonato.
Lewis Hamilton no se rinde. Nico Rosberg es más líder que nunca en el Campenato, pero el inglés asegura que no piensa tirar la toalla hasta que las matemáticas digan que el Mundial ya es imposible. Italia es la primera prueba de fuego para las flechas de plata después de las chispas de Spa-Francorchamps.
Helmut Marko ha negado que una oferta desde Mercedes influenciara a Red Bull para fichar a Max Verstappen de manera tan repentina para su debut en Toro Rosso en 2015.
Max Mosley, expresidente de la FIA, cree que Mercedes ha errado al revelar públicamente las conclusiones de su reunión con Nico Rosberg y Lewis Hamilton tras el incidente del pasado GP de Bélgica.
Lewis Hamilton también ha querido hablar públicamente después de salir de la reunión que han celebrado hoy en la sede del equipo Mercedes para discutir lo sucedido en el GP de Bélgica.
El equipo Mercedes se ha reunido hoy para discutir sobre lo sucedido en el pasado GP de Bélgica. Tal y como informamos desde LaF1.s hace unas horas, Toto Wolff y Paddy Lowe se han citado en Brackley con los pilotos Nico Rosberg y Lewis Hamilton.
La guerra en el equipo Mercedes sigue activa y los miembros del equipo quieren enfriar los ánimos de los dos pilotos antes de llegar al Gran Premio de Italia, que se disputará la próxima semana.
10 segundos es el tiempo que tardó Dirección de Carrera en llegar a la conclusión de que no hubo intención alguna en el toque entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton en Spa-Francorchamps.
Mercedes quiere pasar página cuanto antes y regresar a la normalidad después de que el toque de Les Combes entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton provocara serias disputas internas durante la reunión post-carrera del Gran Premio de Bélgica.
El polémico incidente que protagonizaron Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el Gran Premio de Bélgica no deja de acumular diferentes reacciones por parte de las voces más relevantes del paddock de la Fórmula 1. En esta ocasión, Éric Boullier también se ha unido a la controversia generada por la polémica en el seno de Mercedes AMG, y ha alertado sobre la posibilidad de que el accidente entre sus pilotos pueda terminar en la aparición de graves consecuencias internas para la marca de la estrella.
Fernando Alonso ha expresado su opinión del conflicto interno que atraviesa Mercedes, un conflicto ocasionado por el toque entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton en la segunda vuelta del Gran Premio de Bélgica.
La Fórmula 1 regresaba este pasado fin de semana tras un mes de parón con una primera fila de la parrilla copada por los dos pilotos de Mercedes. Sin embargo, el duelo entre ambos apenas duró dos vueltas, pues un toque polémico dejó a Lewis Hamilton sin posibilidad alguna de victoria.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
