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Mattia Binotto debe buscar un nuevo equipo desde 2023 tras su salida de Ferrari. El ítalo-suizo ha dicho adiós a una etapa de casi tres décadas en la Scuderia y ya tiene en mente iniciar otra etapa con otro equipo de la parrilla. En estos momentos, hay varias opciones que son tan interesantes como sorprendentes.

Lewis Hamilton y Max Verstappen han protagonizado intensas batallas en pista que no siempre han acabado bien, la última en el Gran Premio de Brasil. El británico considera que ha sido el objetivo de Verstappen porque era la referencia y confía en evitar nuevas situaciones comprometidas, aunque asegura que llegado el momento "no tendrá la respiración". 

Daniel Ricciardo ha echado la mirada atrás y a sus negociaciones con Mercedes para 2019. El australiano habló con la marca de la estrella, pero nunca llegó a tener un contrato sobre la mesa para firmar el año en el que acabó fichando por Renault. Dentro de él, siempre estaba la curiosidad de lo que podría haber hecho con Lewis Hamilton al otro lado del garaje.

Mercedes no ha conseguido el rendimiento esperado tras la introducción del nuevo reglamento. Toto Wolff teme que les ocurra como a Ferrari y Red Bull y, después de una era de dominación, no sean capaces de estar en la lucha por el título. Por ello, el jefe de equipo asegura que están analizando estos casos y apunta a que deben tener cuidado. 

Max Verstappen considera el GP de Turquía de 2020 como el mejor ejemplo para subrayar lo excelente piloto que es Lewis Hamilton. El vigente campeón del mundo aplaude la actuación de su máximo rival del año pasado aquella tarde en Istanbul Park, donde ganó la carrera en unas condiciones muy complicadas sin cometer ni un sólo error.

El cierre de la temporada 2022 ha sido un alivio para Lewis Hamilton. No sólo ha sido uno de sus años más complicados como piloto de Fórmula 1, ‘culminado’ con el abandono por avería en el Gran Premio de Abu Dabi, sino que además ha tenido que decir adiós a una de sus rachas más ‘icónicas’.

Mercedes y Aston Martin ya se han llevado el primer ‘palo’ para la temporada 2023. Sus soluciones más innovadoras de este año han sido prohibidas para el próximo, de modo que deberán encontrar nuevas vías para avanzar y batir a sus rivales.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, cree que la sanción a Red Bull de una reducción del 25% de horas de túnel de viento, les afectará de cara a 2023. El austriaco sostiene que las nuevas regulaciones buscan igualar más la parrilla en los años venideros y recuerda que la marca de bebidas energéticas no podrá desarrollar tanto el coche como les gustaría.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, promete que estarán de vuelta en 2023 para luchar por victorias y el título desde la primera carrera. El austriaco recuerda lo duro que ha sido este año para ellos y a partir de ahora tendrán un recordatorio cada vez que vayan a trabajar, pues pondrán en W13 en la recepción de sus fábricas en Brackley y Brixworth.

Mick Schumacher suena para ser piloto reserva de Mercedes con vistas a la temporada 2023, y el piloto alemán no ha dudado en dejarse querer por Toto Wolff.

Mercedes ha completado en 2022 su peor temporada de los últimos años. También ha sido un resultado poco habitual para Lewis Hamilton, que ha terminado sexto en el Mundial, por detrás de su compañero de equipo. 

Zak Brown descarta una alianza con Porsche de cara a 2026 y está convencido de que seguirán con Mercedes.

Lewis Hamilton está feliz de que un año tan duro para él y para Mercedes como ha sido 2022, haya llegado a su fin. El británico cierra una temporada de Fórmula 1 por primera vez sin ninguna victoria, pero lo positivo es que ha disfrutado del podio hasta en nueve ocasiones y tiene la esperanza de volver a luchar por su octavo título en el futuro.

Ferrari no pondría impedimento alguno al fichaje de Mick Schumacher por Mercedes. El joven alemán no tiene volante en Fórmula 1 para 2023 y Ferrari no parece poder ofrecerle alternativa. En Mercedes, por el contrario, Toto Wolff estaría dispuesto a ofrecerle el puesto de piloto reserva el próximo año y buscarle un volante para el futuro.

Los Mercedes, tras un Gran Premio de Brasil que fue casi inmejorable para ellos, han vuelto a la realidad en Abu Dabi. Las largas rectas del circuito de Yas Marina no han venido bien al W13 y tanto Lewis Hamilton como George Russell se han visto superados por los Red Bull y los Ferrari. ¿Fue un espejismo lo de Interlagos?