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¿Mensaje de Fernando Alonso a Newey?: "Los mejores diseñadores vienen a Aston Martin"

El asturiano recuerda que el proyecto de su equipo de F1 cada vez es más fuerte y atractivo
Está ilusionado de cara al futuro y con ganas de disfrutar detrás del volante los dos próximos años
Fernando Alonso en Goodwood
Fernando Alonso en Goodwood
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13 Jul 2024 - 11:33

Fernando Alonso se muestra muy ilusionado de cara al futuro con Aston Martin y adelanta que tanto los mejores ingenieros como los mejores diseñadores están en la firma británica, un mensaje dirigido a Adrian Newey. El asturiano recuerda que el proyecto cada vez es más fuerte y atractivo para todo tipo de figuras del paddock y el optimismo cada vez es mayor dentro de la estructura de Silverstone.

El proyecto de Aston Martin sigue cogiendo forma. Los británicos han anunciado dos grandes incorporaciones recientemente como las de Andy Cowell, nuevo director ejecutivo, y Enrico Cardile, nuevo CTO. Podría haber alguna más, quizá la más valiosa de todas, la de Newey, cuya llegada de la estructura de Silverstone ha sonado con fuerza en los últimos meses.

Alonso, aprovechando su demo run a los mandos Aston Martin Valiant en Goodwood, ha enviado un mensaje motivador. En la carrera de casa del equipo en Silverstone, dieron un salto de calidad que les permite mirar hacia delante para la segunda mitad de 2024, también para 2025 y sobre todo, para la próxima normativa.

Alonso recuerda que Aston Martin ofrece un proyecto fuerte y atractivo para todo tipo de figuras del paddock, incluido Newey. El diseñador británico ya visitó la nueva fábrica en Silverstone y sus lazos con la firma británica, desde la creación del Aston Martin Valkyrie, siempre han sido estrechos.

"Vamos en la dirección correcta ahora, tanto para lo que resta de año y especialmente, para el futuro, también para el año que viene y para 2026, con el cambio de regulaciones. El equipo cada vez es más fuerte, más atractivo, los mejores ingenieros, los mejores diseñadores vienen a Aston Martin", ha comentado Alonso en una entrevista reciente en Silverstone.

Alonso eligió renovar con Aston Martin en abril de este año y seguirá ligado a la firma británica como piloto oficial hasta 2026. Si bien a corto plazo hay opciones más atractivas, Fernando recuerda que en Silverstone cuentan con una nueva fábrica y con un personal lleno de ambición que quiere llegar a lo más alto en Fórmula 1. En la próxima normativa además, dejarán de ser clientes para convertirse en el equipo de fábrica de Honda.

"Tenemos también las mejores instalaciones en la Fórmula 1, en Silverstone, así que el futuro es brillante, estoy muy ilusionado y preparado para disfrutar detrás del volante", ha expresado Alonso para concluir.

92 comentarios
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13 Jul 2024 - 22:35
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#48 @#40 Ferrari Roma, decenas de miles de unidades, 1475 KGS. AM Valour, 110 unidades, 1500 KGS. AM Val ... Ver comentario
te espero en la rua del percebe con un albariño y un queso de tetilla. Que es la única que podrás catar.
13 Jul 2024 - 22:34
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#50 @#39 Luigi, lo siento, hoy por hoy , un ferrari es de nuevo rico. Ver comentario
prefiero un Roma a ese Mustang si hablamos de esta máquina expuesta en la noticia que es un mustango inglés. Si hablamos en serio prefiero BMW M240i y punto.
13 Jul 2024 - 22:27
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#39 @#38 Por eso dije que me conformo no estoy comparando y dicho sea de paso lo he probado. Gente de d ... Ver comentario
Luigi, lo siento, hoy por hoy , un ferrari es de nuevo rico.
13 Jul 2024 - 22:26
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#44 @#36 Tu te conformas con un carro tirado por un burro... Ver comentario
#43 @#20 Tus repeticiones de posts empiezan a ser preocupantes, escasea la imaginación, y un trolaco si ... Ver comentario
🤣🤣🤣🤣🤣..que inspiración más letal, ni Groucho Marx
13 Jul 2024 - 22:26
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#40 @#38 un Ferrari no es exclusivo? Deliras percebeiro. Tus mariscos y tus post para defender una chust ... Ver comentario
Ferrari Roma, decenas de miles de unidades, 1475 KGS. AM Valour, 110 unidades, 1500 KGS. AM Valiant, 38 unidades, peso desconocido, pero unos 100 KGS menos que el Valour. Ni idea de pesos o exclusividad, lelo. Y si fueras un hombre de verdad, lo de percebeiro y alusiones a mi tierra, me lo decías a la cara, que voy donde quieras a escucharlo, despojo humano, basura de individuo. Menuda peste de personajillo. Ya te pedí más de una vez, que te abstengas de dirigirte a mi, y menos faltando al respeto. Ahora que hay vacaciones, dime cuándo y dónde, y te llevas la del pulpo, escoria.
13 Jul 2024 - 22:25
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#40 @#38 un Ferrari no es exclusivo? Deliras percebeiro. Tus mariscos y tus post para defender una chust ... Ver comentario
sasto
13 Jul 2024 - 22:24
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#4 @#1 comentario muy acertado querido. Ver comentario
Lo siento, no me gusta. Yo, para mi un 964 carrera 4 en buenas condiciones
13 Jul 2024 - 22:21
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Esta claro que muchos foristas, piensan como yo...Un V12 con más de 700 cv y cambio manual no es de este siglo...Personalmente, teniendo El civic type R, el mejor cambio manual del mundo, me parece desfasado, hasta con un coche del grupo C

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13 Jul 2024 - 22:19
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#36 Yo me conformo con un Ferrari Roma... Ver comentario
Tu te conformas con un carro tirado por un burro...
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13 Jul 2024 - 22:17
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#20 @#19 se le olvidó el micro con las prisas y lo tuvo que pegar en el casco. Ver comentario
Tus repeticiones de posts empiezan a ser preocupantes, escasea la imaginación, y un trolaco sin imaginación, es un trolaco muerto...
13 Jul 2024 - 22:16
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#40 @#38 un Ferrari no es exclusivo? Deliras percebeiro. Tus mariscos y tus post para defender una chust ... Ver comentario
Un Ferrari, es exclusivo, a ti no te lo venden ni pagando al contado con dinero y pu....
13 Jul 2024 - 22:13
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#39 @#38 Por eso dije que me conformo no estoy comparando y dicho sea de paso lo he probado. Gente de d ... Ver comentario
Mike Krack a Audi según un rumor...me encanta que los planes salgan bien....Los planes de Honda se están cocinando a fuego lento..🤭🤭
13 Jul 2024 - 21:55
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#38 @#36 No son ni comparables. Uno es un coche exclusivo y el otro, un Ferrari para gente con dinero qu ... Ver comentario
un Ferrari no es exclusivo? Deliras percebeiro. Tus mariscos y tus post para defender una chusta de coche si que son exclusivos. Cuanto pesa ese engendro? Hiperdeportivo? Si se mueve botando como un 4L. Por una mínima parte de lo que valdrá ese engendro tienes un Corvette o un Dodge Viper. Coches con motor delantero, manuales y tracción trasera. Sensaciones para puristas... Son estridencias reptilianas.
13 Jul 2024 - 21:50
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#38 @#36 No son ni comparables. Uno es un coche exclusivo y el otro, un Ferrari para gente con dinero qu ... Ver comentario
Por eso dije que me conformo no estoy comparando y dicho sea de paso lo he probado. Gente de dinero como los piloto de F1, Rally y otras categorias tienen un Ferrari... un AM lo compra... quienes del deporte motor compran un AM sobre un Ferrari?
13 Jul 2024 - 21:45
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#36 Yo me conformo con un Ferrari Roma... Ver comentario
No son ni comparables. Uno es un coche exclusivo y el otro, un Ferrari para gente con dinero que de "pilotar", lo justo.
13 Jul 2024 - 21:39
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Aston Martin Valour, de donde sale este Valiant.
"Una espectacular edición especial ultraexclusiva", así es como comienza la marca británica definiendo a este Aston Martin Valour que hoy nos ocupa, un coche creado para deleitar a los puristas que anhelan las experiencias de conducción puras, sin concesiones, las cuales por desgracia son cada día más escasas. Esto se publicó en 2023, cuando AM puso en el mercado 110 unidades por los años de historia de la marca. Las modificaciones externas del Valiant, solo buscan más rendimiento, no obedecen o estéticas o diseños.

13 Jul 2024 - 21:39
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Yo me conformo con un Ferrari Roma...

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13 Jul 2024 - 21:30
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el diseño no es de mi agrado (esa parrilla es demasiado).... pero quién le dice que no a un V12?

13 Jul 2024 - 21:28
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#23 Lo siento, no hay por dónde coger ese coche: es muy feo. Sin paliativos. Ver comentario
Bien, así ya sabemos que no te comprarás uno.
13 Jul 2024 - 21:22
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#14 @#12 Y por cierto, para los superentendidos en automoción, el coche es un remake del aston martin ... Ver comentario
Vantage del 77, que bien podría ser el Mustang inglés elevado a lo sublime. Un coche increíble en su época, y si, poco fiable, pero no más o menos que un Ferrari o un Lambo de los 70', y a diferencia de estos, más cerca de un RR que de un deportivo italiano en interior y acabados
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