McLaren ve margen de mejora en motor y chasis

Norris reconoce que el nuevo McLaren no es perfecto y tienen que mejorar en varias áreas del coche. El punto más débil del equipo parece la clasificación, pues los sábados parece que otros equipos de la zona media están un paso por encima. Eso sí, en carrera en Baréin fueron el equipo a batir y el MCL35M funciona muy bien en tandas largas.

"Hemos reducido un poco la brecha y esperamos estar más cerca aún en algunos circuitos. Es complicado saber si somos los mejores del resto, pero estamos contentos. El coche es bueno; tiene puntos fuertes y también débiles, en los que hay que seguir trabajando, y también hablo de la parte del motor", ha reconocido Norris en palabras que publica The Race.

"No es fácil, pero tenemos décimas de segundo que ganar y hay cosas que pueden facilitarnos mucho el trabajo a los pilotos. Creo que tenemos trabajo que hacer los sábados en las clasificaciones, más que los domingos. En carrera tenemos también cosas que trabajar para hacer el coche más rápido, no es todo perfecto", ha insistido.

Por otro lado, el jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl, deja claro que el aprendizaje sobre la unidad de potencia se extenderá durante las próximas carreras, para poder luchar contra Ferrari y AlphaTauri en la zona media. La colaboración anglo-alemana va muy bien por ahora y los dos equipos están contentos.

"Llevamos poco tiempo juntos y estoy seguro de que vamos a aprender cosas nuevas en los próximos días, que nos serán de ayuda para las próximas carreras. Baréin fue el primer fin de semana de presión y, por el momento, todo va muy bien. El trabajo en equipo con Mercedes ha sido genial", ha expresado Seidl para cerrar.