McLaren en el GP de Rusia F1 2016: Sábado

Ok, que tiene que ver lo que has dicho con mi comentario? Ni he mencionado la batalla Alonso-Button ni he dicho que en Ferrari están perdidos... simplemente me remarco en las palabras de cada cual... Ferrari decía que en 2016 lucharían de tú a tú con Mercedes por el título, y que el objetivo de Mclaren junto a Honda empezaría en 2017 tras dos años de aprendizaje (compenetración, comprender nueva tecnología, etc). Quizá sea parcial (quién no lo es?), pero al menos no sufro un gran complejo con cierto piloto ;)

Echandole mucha imaginación y entrando en el mundo de la especulación. ¿Y si Mercedes quiere quitarse a Hamilton de en medio para meter otro piloto el año que viene?, a mi parecer Lewis no casa con la imagen de Mercedes, casi pega más en la filosofía Red Bull, en cambio Nico parece tener más afinidad con la marca. Si hacemos uso de los "ysis".... y si Hamilton entrara en RB junto con Max, Kvyat volviera a TR junto con Carlos (que ya hay algún rumor al respecto), a quien crees que pondrían al lado de Rosberg?, Fernando no ya que creo que se queda en McLaren.

No solo suena difícil, si no que con los pocos Tokens que les quedan, lo tienen francamente complicado, sobre todo en la segunda mitad del campeonato.

claro que si es raro !!! ham debe estar moviendo hilos invisibles , política , para recuperar los favores de wolff ...creo que a lo largo de un año de igual a igual , rosberg le gana , como también lo hizo button ... ademas se suma que hoy x hoy ¿donde podría ir ham y seguir ganando? ...mercedes muestra ahí su poderío ...creo yo ....salvo que mclaren obre un milagro....y ahi si volvería ....saludos lizard

Hola Tarso. Sin entrar en polemicas, ¿no te resulta raro que el coche de Hamilton falle tanto este año? cuando no han tenido problemas de fiabilidad tan seguidos en los últimos 2 años.

, pienso que eres muy parcial en lo que ves o tal vez no veas F1, pero el año pasado Jenso fue mejor que Alonso y desde la llegada de Sebastian ha habido un cambio que no sólo lo técnico sino también en el ambiente laboral. Sé cauteloso con tu punto de vista y no tengo la menor duda de que Ferrari trate de hacer mejoras hasta estar en las mismas o mejores condiciones que la escudería alemana. Suena difícil, porque sabemos la idea de perfeccionamiento en los teutones. Un saludo y no seas tan anti!

pido perdon estoy en un movil que no es el mio ...es muy chica la pantalla y no me adapto ...

y al amigo lizard quisiera decirle ..es solo una muestra del poderio de mercedes ..que gana sin importar quien maneje ..eso creo yo sucede saludos lizard

hola a todos ..que interesante cciertos rasgos de esta temporada , por lo menos ,a los fans le servira para aprender a juzgar los resultados de los pilotos , y asi valorar a massa , fisichela , y al mismo año 2007 ..donde hubo lucha a igualdad de autos ...pero mi opinion es que ahora mismo hamilton debe estar en plena batalla politica ..para recuperar la misma posicion de privilegio que le permitio dar cuenta de los ultimos 2 campeonatos

No sabia eso de que los cambios en aerodinámica fueron ideados por McLaren, pásame el articulo donde lo viste, si recuerdas donde, para leerlo. Es que si eso es así podemos esperar grandes cosas. Un saludo

Para el año que viene habrá libre desarrollo en el ámbito del motor. Honda podrá rediseñar totalmente su UP si así lo desea para resolver todos su problemas de potencia. Además de eso, se ha impuesto que la diferencia entre motores no debe superar las tres décimas por vuelta, así que si siguen en desventaja, no se notará tanto. Sería un déficit recuperable con eficiencia aerodinámica. Y, finalizando este asunto, los cambios que se realizarán en la aerodinámica del coche fueron ideados/propuestos por Mclaren... igual ya llevan unos cuantos meses de antelación al resto... El equipo inglés tiene bastantes papeletas teóricas para ser el que dé el gran paso hacia adelante en 2017. Pero quién sabe!

Si quitamos toda la paja anti que has puesto, nos queda algo más o menos coherente. Me refiero a lo que dices de Ferrari, pero te olvidas que la fiabilidad les puede jugar una mala pasada (esperemos que no), y de ser así, ¿quién le pondrá las cosas difíciles a Nico?. Tanto Vettel como Kimi salen como tiros. Si no falla nada, Ferrari huele a podio.

La evolución de Ferrari para luchar por podios fue el año pasado. Para esta temporada el objetivo era luchar por ambos campeonatos, o al menos es lo que transmitieron Marchionne y Arrivabene durante el invierno... Mclaren desde su unión con Honda advirtió que hasta 2017 no estarían en condiciones de poder preparar una máquina capaz de luchar por victorias... no así como Honda que no paraba de decir que su motor sería competitivo desde el inicio y bla bla bla. Te mando una recomendación... deja ya tu obsesión con Alonso y sus fans. Eres el mismo tipo de persona que criticas. Ves la Formula Alonso, no F1...

Creo que los tiros van por ahí, evolucionar el coche con los tokens que tienen para hacerse con el máximo de puntos posibles, que al final es dinero para el equipo. Lo bueno es que, por lo menos, este año la fiabilidad no los ha abandonado y pueden progresar en otras áreas, lo malo es que no lo hacen con la celeridad necesaria para subir en la tabla. Un saludo

Da tristeza lo de McLaren y los pilotos deben estar frustrados de no contar con su cohete esperado desde los sueños lobatenses. Qué podemos esperar de sus séquitos cuando han provocado grandes expectativas y sin resultado exitoso alguno. No obstante los feligreses añorán de que la fátima haga su acto de presencia. Sabemos que esto no llega más que falacia. Un saludo y por lo menos Ferrari sí ha tenido evolución y con posibilidades reales de estar en el podio!

Bueno en este circuito esperaban entrar en la Q3, y si cuando lleguen las famosas mejoras mágicas todo sigue su curso??, entonces que??, centrarse en el 2017??, es una opción viable y factible ya que las reglas cambian tanto que quizás alguien más además de los de meche de en el clavo, sino es que la MAFia haya suministrado algún datillo esencial para algún tipo de desarrollo importante como pasó con mercedes en el último gran cambio de normativa en 2014, lo único que sé es que se están acabando las cartas a esta directiva de F1, creo que el próximo gran cambio serían tod y su grupo de secuaces, saludos..

este es de los peores circuitos que le vienen a mclaren, solo nos queda esperar a esas gran mejoras que vendran españa , canada, mientras toca penar, y hacer lo que se puede, lo importante es que saben el camino a seguir, y las mejores cumplen exitosamente, no como hacew ferrari, que son peoras en vez de mejoras, hamilton tiene que ponerse las pilas

Piensa que recién Honda está empezando a aumentar las prestaciones de su motor. Todas las modificaciones desde 2015 hasta ahora han sido para mejorar la verde verde fiabilidad que tenían. Eso les ha privado de diseñar un mapa motor de clasificación con el que ganar un poco de potencia extra durante la vuelta rápida. Seguro que tendrán algún setup agresivo, pero nada optimizado. Mercedes, Ferrari y Renault llevan tres años haciéndolo efectivo, Honda está comenzando ahora. Gran retraso... esperemos que las equiparaciones para 2017 les ayuden.

Realmente pensé que los MC estarían en la Q3, que les pasó? ? O quizás alonso tiene la razón, los demás suben potencia y se desinflan los sueños y las oportunidades, sale a relucir la verdad, a enfocarse en el cambio de diseño del motor para 2017.. saludos

Tiene razon, pero lamentablemente hay que esperar hasta a españa, bueno si no se retrasan, espero y no sean tan apurados como los ferraris que los primeros tokens no se les nota y estos si den una buena.