F1

Primera cita nocturna del año

McLaren en el GP de Baréin F1 2018: Previo

Alonso: "Es importante mantener la fiabilidad en Baréin"
Vandoorne: "Hay buenas sensaciones en el equipo, tengo ganas de llegar a Baréin"
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Víctor Bolea
177
03 Abr 2018 - 18:57

Después de debutar en 2018 con ambos coches en la zona de puntos –aunque ninguno en Q3– y con esa inesperada 5º posición de Fernando Alonso, el equipo McLaren llega a Baréin con la esperanza de imponerse en la zona media de la parrilla. ¿Se lo permitirán los Haas y Renault?

 

 

Fernando Alonso (5º en el Mundial):

"Después de un inicio de temporada positivo, ya estoy realmente emocionado para encarar Baréin y volver al coche. Australia nos dio una sensación positiva y espero que podamos continuar con ese momento de forma en las carreras seguidas que afrontamos. Sé que el equipo está trabajando duro en la fábrica para traer las mejoras que tenemos en el tintero. Eso, junto con el trabajo de desarrollo que estamos haciendo en el chasis y con la unidad de potencia, serán la clave para sacar más rendimiento del coche".

"No debemos ser complacientes. Estas dos carreras en Baréin y en Shanghái son complicadas para los coches y es importante que mantengamos una buena fiabilidad si queremos maximizar nuestro potencial. La competencia es muy fuerte y tenemos que seguir avanzando para conseguir más puntos".

 

Stoffel Vandoorne (9º en el Mundial):

"Estoy muy contento de llegar a Baréin con un fin de semana positivo para nosotros en Australia a las espaldas. Hay buenas sensaciones en el equipo y todos estamos trabajando duro para seguir así. Sabemos que hay mucho por hacer y cada carrera nos brinda nuevos desafíos. Baréin es un gran sitio, es dónde empecé mi carrera en Fórmula 1 cuando sustituí a Fernando como piloto reserva en 2016 y es una carrera importante para nosotros por nuestros accionistas. El tiempo es bueno y el programa más tardío de lo habitual lo diferencia de los otros circuitos que visitamos".

"Correr con la transición día-noche siempre es especial y hace que este Gran Premio sea único. Es muy diferente a Australia en términos de puesta a punto, así que estoy ansioso por maximizar el tiempo sobre la pista para trabajar en la preparación con los ingenieros. El año pasado tuve mucha mala suerte por la fiabilidad, así que espero que tenga mejor fortuna esta vez".

 

Eric Boullier, jefe del equipo:

"Baréin es un evento emocionante para todo el equipo y es un sitio especial para McLaren. Es nuestra segunda carrera de casa por los propietarios y siempre recibimos una fantástica bienvenida. Las instalaciones son de lujo y es un sitio maravilloso para albergar un Gran Premio".

"Las carreras consecutivas de Baréin y China plantean desafíos muy diferentes y, dado que la mayoría de nuestro personal no vuelve al Reino Unido entre ellas, tanto la logística como el desarrollo del coche son dos grandes problemas que todos tienen que lidiar con ello. Hablando del desarrollo del coche, estamos trabajando duro para traer mejoras a los dos siguientes Grandes Premios, donde esperemos que ayude a nuestros chicos a continuar luchando bien".

"Como vimos en Melbourne, nuestra competencia es dura. No podemos garantizar nada y sabemos que pese al rendimiento más fuerte que hemos visto en los últimos meses, también nos hemos beneficiado de algunas circunstancias. Nuestro principal objetivo es estar más arriba en la parrilla, así que sabemos que hay trabajo por hacer y nos centramos en el desarrollo. El resultado en Albert Park fue un impulso que todos necesitábamos, pero ahora debemos seguir adelante, mirar hacia adelante firmemente y seguir empujando".

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177 comentarios
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Alfavuelve
04 Abr 2018 - 02:06
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#36 @#30 Mira antipatía hacia Alonso no, no es así, puedo discrepar pero ello no implica lo primero. S ... Ver comentario
un saludo....
Alfavuelve
04 Abr 2018 - 02:04
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#30 @#29 cj, te respondo a tí....nadie desprecia a Ferrari, en todo caso quien despreció inconscientem ... Ver comentario
Mira antipatía hacia Alonso no, no es así, puedo discrepar pero ello no implica lo primero. Si me genera algún grado de repulsión algunos fans con actitud desmesurada y cierta prensa amarilla con la que te puedes topar, nada más que eso. Por otro lado doy fe que no estás en contra de Ferrari, ya que recuerdo que en un primer momento no deseabas que Fernando se fuera de la Scuderia, un saludos.....
Alfavuelve
04 Abr 2018 - 01:48
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#34 @#29 Esta claro que no llega con chances de campeonato, mira el coche que lleva te puedo decir que s ... Ver comentario
Entonces podemos concluir que el coche que Ferrari le dio a Alonso no era ninguna cafetera y queda claro que los fans más acérrimos del Astur teminan exagerando y ridiculizando las cosas llevándolas a un extremo que no es real.....
04 Abr 2018 - 01:27
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#29 Han menospreciado a Ferrari por demás, vamos a ver con el Mclaren Renault donde queda a fin de año ... Ver comentario
Esta claro que no llega con chances de campeonato, mira el coche que lleva te puedo decir que si hamilton no falla y hace la de shumacher del 2004 y gana 13 carreras ni vettel que es siendo el segundo coche mas rápido ahora tendría opcion ni redbull imagínate alonso con un mclaren...
Sebas
04 Abr 2018 - 01:16
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Rey, la verdad es que Steven Spielberg al lado de algún forero es un auténtico aprendiz
1- En el 2010 Ferrari es el equipo de mayor presupuesto, seguido por Mercedes
2- En el 2011 solo en el desarrollo del 150º Italia se gastó 199 M de $, de nuevo el que más.
3- En el 2012 ídem de lienzo, Ferrari en cabeza seguido por RB
4- 2013 la cantinela se repite, Ferrari lidera en $$$ Segido de Mc
5- En el 2014 es RB quien va en cabeza segundo Ferrari casi con el mismo presupuesto.
6- En el 2015 Ferrari es 4ta RB sigue en cabeza
7- 2016 Ferrari vuelve a estar en cabeza y muy cerca le sigue Mercedes
8- 2017 Mercedes seguido por Ferrari

Ya ves, en la era Vettel no es como estos guionistas de ciencia ficción nos quieren hacer creer.

Pachulara
04 Abr 2018 - 01:16
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#25 @#22 en serio te crees lo que has apuntado!?!?!?....Ok, rey...suficiente para mí, hasta la próxima ... Ver comentario
Cuando uno se hace el tonto no hay nada que hacer
Pachulara
04 Abr 2018 - 01:14
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#27 @#22 Inclusive si aquella Ferrari era una cafetera, imagínate lo que es el Mclaren Renault que apen ... Ver comentario
Para ser justo tendrás que comparar ambas cafeteras cuando McLaren Renault lleven 5 años juntos, no tras una carrera.
04 Abr 2018 - 00:36
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#29 Han menospreciado a Ferrari por demás, vamos a ver con el Mclaren Renault donde queda a fin de año ... Ver comentario
cj, te respondo a tí....nadie desprecia a Ferrari, en todo caso quien despreció inconscientemente a la Scudería fue el cordero montezemolo a partir de su banal gestión creyendo que el piloto asturiano ganaría campeonatos ahorrando dinero y olvidándose que la F1 es una competencia infernal. Hoy, más allá de que mis preferencias apunten hacia otro lado, admito que la dirección de marchionne y la jefatura de Arrivabenne es mucho mejor y efectiva que sus pares anteriores. Estos dos van a por todo, el corderoro fue una figurilla en su última etapa como responsable de Maranello, y tampoco tuvo los pantalones bien puestos cuando la fia trató a Ferrari cual equipo de segunda....Te repito, no "desprecio" al Cavallino, simplemente pongo en su lugar a quien gestionó un ícono de la F1...Espero que lo entiendas más allá de tus antipatías hacia el piloto español. Saludos.
Alfavuelve
03 Abr 2018 - 23:57
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Han menospreciado a Ferrari por demás, vamos a ver con el Mclaren Renault donde queda a fin de año el mismo piloto, veremos si llega con chances de campeonato para la última carrera de la temporada........

03 Abr 2018 - 23:39
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Veremos como rinde el MCL33 con los 2 HAAS en pista y con los Renault si la tendencia sigue y esta vez terminamos 5to o incluso mas arriba las esperanzas creceran y por fin podremos competir tranquilos por la mayor cantidad de puntos posible para despues ir a por los redbull .... toda la suerte del mundo chicos PUXA NANO!!

Alfavuelve
03 Abr 2018 - 23:23
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#22 @#19 Pues yo no lo vi con la cafetera de Mclaren Honda discutir el mundial como si lo hizo con las F ... Ver comentario
Inclusive si aquella Ferrari era una cafetera, imagínate lo que es el Mclaren Renault que apenas puede pelear por un cuarto lugar para los que tienen esa visión........
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Rey
03 Abr 2018 - 23:18
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#24 @#20 Repito entonces que sentido tenia hacer simulador? con que lo hiciera el security era suficient ... Ver comentario
Es igual que dejar de ir al test de pretemporada para prepararse para la temporada , seguro estoy que tambien eso tiene una justificacion o mejor dicho una pelicula de ciencia ficcion de las que se montan.
03 Abr 2018 - 23:17
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#22 @#19 Pues yo no lo vi con la cafetera de Mclaren Honda discutir el mundial como si lo hizo con las F ... Ver comentario
en serio te crees lo que has apuntado!?!?!?....Ok, rey...suficiente para mí, hasta la próxima.
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Rey
03 Abr 2018 - 23:14
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#20 @#17 lo que te acabo de responder no es ninguna 'justificación', es absolutamente CIERTO y sabido p ... Ver comentario
Repito entonces que sentido tenia hacer simulador? con que lo hiciera el security era suficiente total.............. no creo que llegue a 400 post que va.
Alfavuelve
03 Abr 2018 - 23:14
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#9 @#7 cuidado que Renault, con Sainz, no sea 'El Tapado' del campeonato. No me extrañaría en absolut ... Ver comentario
A mi lo que me extraña, por qué no puede ser Hulkenberg el tapado y sí lo podría ser Sainz??....
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Rey
03 Abr 2018 - 23:13
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#19 @#16 ..exacto. Montezemolo , no invirtió porque Alonso hacía que Ferrari luchara hasta la última ... Ver comentario
Pues yo no lo vi con la cafetera de Mclaren Honda discutir el mundial como si lo hizo con las Ferrari, que paso se le olvido sacar petroleo todos estos años o mejor dicho hacer cafe con la cafetera? y asi las cosas..........
03 Abr 2018 - 23:12
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#19 @#16 ..exacto. Montezemolo , no invirtió porque Alonso hacía que Ferrari luchara hasta la última ... Ver comentario
Así fue estimado, así fue. Otro para tí.
03 Abr 2018 - 23:09
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#17 @#16 Todo en la vida tiene una justificacion, si es como le gusta a ud. creerse la historia, no se q ... Ver comentario
lo que te acabo de responder no es ninguna "justificación", es absolutamente CIERTO y sabido por todo el mundo, el simulador y el túnel de viento de Ferrari de entonces, eran literalmente cacharros, incluso Domenicalli lo admitió apuntando la total falta de correlación entre los datos obtenidos en el túnel y el simulador respecto al auto en la pista, era frustrante.
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AAA9
03 Abr 2018 - 23:04
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#16 @#12 No cuentes solo una parte, cuéntalo todo....En 2013 y desde mucho antes, servía poco y nada t ... Ver comentario
..exacto. Montezemolo , no invirtió porque Alonso hacía que Ferrari luchara hasta la última carrera , con cafeteras que no estaban para eso. Tras su marcha era obvio que la Scudería haría el ridículo sin él y metieron dinero a mansalva en instalaciones, personal , etc...... Saludos , compa.
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Rey
03 Abr 2018 - 23:04
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#17 @#16 Todo en la vida tiene una justificacion, si es como le gusta a ud. creerse la historia, no se q ... Ver comentario
Y tengo ejemplos de otros equipos que no funcionaron los datos con el tunel y siguieron haciendo simulador para el desarrollo pero bueno.
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