McLaren confirma que usará algunos viernes como test

Si desde Mclaren ya estan diciendo que la situacion no es muy prometedora, tras 4 dias de test.... preparaos... preparaos porque vamos a ser ultimos.
Y no exagero, Sauber y Hass tienen mejor motor, y vamos a luchar con Renault.
Y ahora donde estan los optimistas que me votaban negativo?? a seguir votando negativo venga,
Es una verguenza joder, 3 años para hacer esta mierda, todo el 2016 más vacaciones pensando en como hacer un motor 20 cv más rapido...? y ni filosofia japonesa ni hostia en vinagre!!
"La filosofia de Honda es fallo-solucion" pues ya deberiamos ser primeros!!
"Que nooo, que el motor Honda va capado, se guarda potencia".... pero que motorista va hacer un motor que tiene que ir capado desde que lo enciendes, son falacias! ignorante!!
Mas vale que dejen que Alonso se largue antes siquiera de que tenga que pedirlo, tra vez a ver a Fernando en la 17ª posicion, que injusto!! se me cae el alma al suelo...
La persona con más talento y que más trabaja en una carreta, y Hamilton que entrena con americana y lo sube al instagram en el mejor coche! no me jodas, con su secretario Bottas, con el unico objetivo de mantenerse en la F1...
Con Kimi al que Alonso apaaleoo... en el segundo mejor coche!!
Y con el resto de pilotos, todos mediocrees quedando por delante de el, es una estafa!!
Quizá lo más facil era quedarse en Ferrari viendo las moscas pasar rezando para que te dejen retirarte ahi, como hace Kimi, , esoo debio hacer Alonso.

dado el contexto ... lo más probable es que el divorcio sea gratis tanto por incumplimiento por parte de Honda como por agotamiento del ciclo de contrato ... PD: los primeros rumores hablan de problema estructural en la cámara de combustión, las válvulas no son capaces de retener la presión por eso ni rinde lo esperado (respecto a los datos de banco de pruebas) ni logra fiabilidad

La moto??? o el coche?? jejjeje Discrepo contigo. Creo que este es el primer año que no intentan vender la moto. Desde un primer momento Hasehawa avisó que no estaban muy contentos con los resultados del motor en el banco de prueba. Luego apareció Browm con jarro de agua fría diciendo que no esperaban ganar ninguna carrera este año. Bajo mi punto de vista creo que este año es el más realista de los anteriores.

Cierto , por eso dije que no están para divorcios tan caros , jeje

Aquí no están hablando de lo que dijo o dejo de decir Wolf . Se puede denunciar tu comentario por Spam , tu veras. No te daba mi opinión , solo te avisaba .Saludos

Vamos a ver , llevan trabajando en el coche desde el año pasado. No hicieron los test de Pirelli , porque no solo necesitaban usar un coche anterior a 2015 , si no que querían centrarse en el coche de ese año, A todo esto , tras pasarse la temporada pasada , sobre todo Honda , diciendo que estaban recopilando datos para este nuevo año de cambios y demás , deciden a final de temporada cambiar por completo el diseño del motor , porque su análisis final decía que no podían sacarle mas jugo a ese motor. Visto lo visto en estos test y estas ultimas declaraciones de Boullier , parece que nos quieren vender la moto.

El factor financiero es otro asunto, porque recuerda que Zak Brown dijo que para 2018 necesitaban de la llegada de un gran patrocinador principal, pero tal como pinta la situación no se quien va ha querer poner una pasta para poner sus logos en el coche, ya que esos logos solo se verían cuando la realización de la FOM enfocara a uno de los McLaren siendo adelantados por ambos lados o Alonso hiciera el tipico comentario por radio en el que dice estar harto de ahorrar combustible. (con razón)

Es tu opinión, gracias. No la comparto.

Visto o visto , muchos estamos de acuerdo. Pero la situación financieras ( por lo que cuentan otros medios ) de McLaren , no esta para divorcios tan caros ;)

Tras esta primera semana decepcionante de test de McLaren he intentado ser cauto y no valorar la situación del equipo hasta el último día de test de la semana que viene, aunque al leer estas declaraciones acerca de que usarán algunos viernes a modo de test no creo que haga falta esperar más para llegar a la conclusión de que siendo optimista la primera mitad de la temporada está comprometida. Y digo que tal vez la primera mitad y no la temporada completa por la eliminación de los tokens y lo que ello conlleva, de todas maneras el tiempo pérdido hasta ahora y en el futuro será muy dificil de recuperar, ya que mientras que todos los equipos siguen acumulando kilómetros para desarrollar sus coches y aprender de los nuevos neumáticos (los cuales solo tres equipos conocían hasta esta semana, y McLaren no era uno de ellos) McLaren se pasan la mitad del tiempo en el garaje y la otra mitad en la pista haciendo vueltas de "poca calidad" con el fin de que el motor de "mírame y no me toques" que Honda parece haber desarrollado no rompa. Y la verdad es que es una pena porque creo, al meno es la sensación que me daba, que la gente de McLaren había hecho un muy buen trabajo en el chasis, al menos se les veía muy confiados en ese sentido, pero parece que nuevamente todo puede quedar en agua de borrajas gracias al motor de nuestros amigos japoneses, el cual no es que no dure 3 vueltas es que tampoco parece rendir y eso en mi opinión ya es más preocupante. Saludos.

te has equivocado de articulo , ese comentario no tiene nada que ver con el articulo en cuestión

Oyendo a Wolf malhablar de Alonso, me da que le han dado un toque para 2018 y FA les ha dicho que ni loco se vuelve a "ajuntar" con el niño Lewis en la casa de los líos Casa Mersi.

Dios mio... mal asunto. Fernando retired a finales de 2017... llamadme pesimista, pero ojalá tuviera motivos para no serlo.

La palabra para este artículo es DECEPCIÓN. Llegados a este punto me da la sensación de que en Suzuka no se trabaja en perfeccionar la UP, sino que están a destajo haciendo motores para poder asumir la demanda de roturas en cada Gran Premio de F1.

Otro "2015" debería finiquitar la asociación McLaren Honda ...

Me gustaria de verdad que Mclren honda fuera competitiba,por dar la posibilidades a Alonso de luchar con los primero.