F1

Habla Boullier

McLaren asegura que el MCL33 definitivo debutará en España

Boullier admite por primera vez retrasos en la producción del MCL33
Asegura que el coche de Montmeló es el que tendría que haber estado en Australia
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17 Abr 2018 - 11:23

Eric Boullier asegura que la evolución que McLaren prepara para el GP de España permitirá apreciar el MCL33 en todo su esplendor, algo que según él ahora no ocurre porque el coche no compite en su especificación definitiva.

Boullier admite que su escudería no cumplió los plazos previstos en el diseño y producción de su monoplaza, un discurso que difiere del que entonó en invierno, cuando aseveró que se habían puesto al día con las dos semanas de retraso que arrastraban fruto de la tardía incorporación del motor Renault.

El francés va un paso más allá y reniega del MCL33 actual para reducirlo a una mera evolución del MCL32 de la era McLaren-Honda. Asegura que el coche de verdad es el que llegará en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

"Estamos corriendo con una evolución del coche del año pasado, no con el nuevo monoplaza", sostiene Boullier en declaraciones al portal estadounidense Motorsport.com.

"Incumplimos objetivos de calendario, es por eso que el coche que tendremos en Barcelona es el que debería de haber estado en Australia".

El galo también asegura que conocían de antemano las limitaciones que se han encontrado en estas primeras carreras, una afirmación que el equipo no había hecho antes hasta ahora.

"Así son las cosas. Lo sabíamos. Hasta ahora hemos sido oportunistas y hemos aprovechado las oportunidades con ambos pilotos. Es frustrante ver que tenemos tanto ritmo en carrera pero no podemos exprimir ese ritmo en clasificación".

Las palabras de Boullier sobre los retrasos en la producción del MCL33 y la imposibilidad de preparar el nuevo monoplaza a tiempo contrastan con las que el equipo hizo en febrero. Matt Morris, su jefe de ingeniería, dijo que el equipo consiguió ponerse al día con Renault.

"Hubo algunas semanas que fueron algo apretadas, pero desde entonces hemos llevado un programa bastante normal con Renault. No es que hayamos estado intentando ponernos al día. Lo hicimos durante un par de semanas para poder volver al programa normal".

"Aunque si hubiéramos cambiado antes el motor hubiésemos podido cambiar cosas mucho antes, siempre intentamos llevar las cosas a última hora, cosas como el chasis o el diseño de la caja de cambios, así que todo coincidió a última hora. 'Eric, Zak, necesitamos hacer el chasis ahora'. ¿Me podéis decir qué motor vamos a ponerle? Por suerte lo solucionaron justo a tiempo".

96 comentarios
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17 Abr 2018 - 21:43
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#97 @#95 Vale, yo te lo compro, esperemos hasta Barcelona para ver el Mclaren de 2018, yo soy el primero ... Ver comentario
Y no te has parado a pensar, que ellos hacen declaraciones porque alguien les pregunta al respecto? No se si lo has leido pero dice claramente "en declaraciones al portal estadounidense Motorsport.com". De verdad piensas que Boullier va corriendo a los periodistas a decirles tenemos un coche nuevo en desarrollo. No crees que ante las insistentes criticas y preguntas por parte de la prensa sobre cuándo serán competitivos, algo has de decir. Prefieres el silencio al respecto, facil, no leas las noticias de McLaren y asi estarás a espensas de lo que veas en las carreras... Si dicen porque dicen, pero si no dieran explicaciones, como hacia Hasegawa, entonces es que no dicen nada... Con lo facil que es disfrutar de las carreras, sin mas... En fin
17 Abr 2018 - 21:41
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Por alguna razón, estaba esperando unas declaraciones como estas. Concuerdo con muchos en que Mclaren habla demasiado, pero no por ello creo que trabajen menos.

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17 Abr 2018 - 21:33
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#96 @#95 Estoy contigo. Esperemos a Barcelona y si consiguen hacer un Mclaren competitivo, empezar a div ... Ver comentario
Tal cual, esta siendo uno de los arranques de años mas entretenidos la verdad. Habría que establecer una norma de 1 safety car por carrera mínimo jaja. Fuera de bromas ojalá sigan asi las proximas carreras Un saludo
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17 Abr 2018 - 21:31
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#95 @#93 Vamos a ver, que habéis trazado una línea imaginaría a vuestra medida en la que parece que a ... Ver comentario
Vale, yo te lo compro, esperemos hasta Barcelona para ver el Mclaren de 2018, yo soy el primero al que le encantaría que eso sea así. Después opinaremos. Pero de verdad no preferirías que se quedaran callados trabajando y en Barcelona llegaran y nos sorprendoeran a todos, lo que me cansa son las continuas declaraciones, semana tras semana, con que digan una vez que para Barcelona viene el coche nuevo basta. Un saludo y perdona si te has sentido ofendido, no era para nada la intención.
17 Abr 2018 - 21:29
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#95 @#93 Vamos a ver, que habéis trazado una línea imaginaría a vuestra medida en la que parece que a ... Ver comentario
Estoy contigo. Esperemos a Barcelona y si consiguen hacer un Mclaren competitivo, empezar a divertirnos en las carreras. Después el tiempo pondrá a cada uno en su sitio. Yo ya tengo marcado en rojo la fecha de Barcelona. Ah, y direis lo que queráis pero yo estoy disfrutando ya lo que no he disfrutado en tres años. Ya no solo por Alonso, las carreras han sido muy moviditas este año, algo que se echaba en falta.
17 Abr 2018 - 21:08
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@#93 Vamos a ver, que habéis trazado una línea imaginaría a vuestra medida en la que parece que a un lado estáis vosotros, imbuídos en un halo de reposada sabiduría y dotes visionarias, y al otro lado el resto, viviendo en la febril fantasía patrocinada por los de Woking en la que apostamos todos nuestros ahorros a que este año ganan el campeonato doblando en puntos al segundo. Os explico. Yo estoy seguro que McLaren no va a ponerse al nivel de Mercedes, Ferrari o RB. Y quien piense que con el nuevo paquete van a ganar 2 segundos, se equivoca. La F1 no funciona así. Pero de igual forma, hacer una proyección sobre el nivel que va a mostrar McLaren a lo largo de la temporada basándoos en estas primeras carreras, cuando están con un coche que ni es la especificación de este año, es un error, fruto de la mala leche o de tener las miras muy cortitas. McLaren va a mejorar, ¿cuánto? No lo sé, y seguramente no lo sepan ni ellos, pero ya el año pasado ganaron medio segundo con un nuevo morro introducido a mitad de temporada, así que eso de pintarnos a los ingleses como una escudería sin capacidad de reacción ni potencial técnico tampoco es cierto. Yo pienso esperar a después de Barcelona para opinar. También valoro que es el equipo que más difícil lo ha tenido en los últimos 3 años: con un motor de juguete y teniendo que rediseñar medio coche a contrarreloj. Si no le queréis dar cancha, genial, es vuestra posición, pero no lo hagáis ver como una actitud realista y llena lógica, pues lo más realista es esperar a ver el coche del 2018 en pista antes de hacer valoraciones.

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17 Abr 2018 - 21:07
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@#93 uff no conocía ese dato, verdaderamente demoledor, ahora mas que antes me conformo con lo que he expuesto antes, a parte de personal, hacen falta muchisimos millones para mejorar 1,5 segundos, y si no tienes el dinero simplemente no se puede, por mas que queramos ver a Alonso ahí arriba.
Si, ya nos iremos leyendo, por gente como tu me he animado a abrirme la cuenta, para poder conversar de F1 desde un punto de vista racional.
Un saludo

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17 Abr 2018 - 20:47
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@#91 Me alegra de veras leer comentarios como los tuyos, sin fanatismos ni tonterías, soy de tu misma opinión y también me considero Alonsista, pero con los pies en la tierra cualquiera puede ver que no es posible recuperar semejante diferencia de tiempo con los medios que tiene McLaren, yo de veras me conformaría con que lograran consolidarse como 4° equipo y que luego según el circuito y las condiciones, Alonso se pueda mezclar un poco con los de alante, pero más de eso es imposible este año

17 Abr 2018 - 20:07
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@#86 3 o 4 décimas ya es una diferencia a tener en cuenta pero creo que ya nos mostró que al menos puede luchar por el mundial con esa diferencia o un poco más

17 Abr 2018 - 20:04
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Comentar también que yo tengo la teoría de que en Bahrein Honda puso un mapa motor más agresivo para demostrarle a RED BULL que sí pueden llegar ahí con ellos. Otra cosa es que el motor dure siete carreras con ese mapa motor...
si no no me explico la diferencia entre esta carrera y las de Australia y China

17 Abr 2018 - 20:03
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@#69 McLaren nos está diciendo bien claro que este coche es un pastiche entre en el 2017 y los nuevos elementos del 2018. Nos están diciendo que la esperada versión B llega en Barcelona. Desde dentro de Woking nos dicen que los datos de la evolución son esperanzadores. Lo mismo lo más sensato es esperar lo poquito que queda hasta Barcelona antes de sacar las antorchas a pasear. Pero oye, que si el cuerpo se te queda mejor pues nada, tu mismo.

17 Abr 2018 - 20:00
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Kassan yo también soy muy positivos y quiero tener paciencia... al menos hasta Barcelona.
Pero con lo de 1,5s.. jajajaja te has tirado de la moto. Como ya te han dicho él dijo 0.5 s.
Saludos y PACIENCIA. Yo aun creo que Lo mejor está por llegar

17 Abr 2018 - 19:57
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Si existe un deporte en el que se miente más que se habla, ese es la F-1.
¿Problema? que nadie enseña sus cartas, sean buenas o malas, hasta que salen a pista. Pero debemos presuponer que irán a mejor, ya que tienen un enorme márgen de mejora.
¿Cuánto mejor? Lo dicho, en la pista se verá.

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17 Abr 2018 - 19:55
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#78 @#77 creo que exageras cone so de los 2 seg pero en fin digamos , de Fernando creo haber leido por a ... Ver comentario
Fernando dijo: darme un coche 1 hora y media más lento que me veo la carrera por tv. Es broma, no te enfades. El dijo que si el coche que tenga es 0,5 seg más lento el pone el resto. 1,5 es demasiado hombre.
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17 Abr 2018 - 19:54
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#78 @#77 creo que exageras cone so de los 2 seg pero en fin digamos , de Fernando creo haber leido por a ... Ver comentario
era medio segundo ;-)
17 Abr 2018 - 19:51
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@#70 Fernando tampoco esta tan lejos del lider del campeonato. Oara llegar a España solo esta Baku de por medio, en el peor caso le podria sacar 25 puntos el lider a Fernando, y si es verdad que tiene un coche como el de RBR, competitivo, pues por que no dar esperanzas. He dicho que le doy un voto de confianza, si es cierto puede pelear por el mundial. Pero bueno, dentro de un mes se sabra.

17 Abr 2018 - 19:48
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@#77 creo que exageras cone so de los 2 seg pero en fin digamos , de Fernando creo haber leido por alli que declaro esto .. darme un coche 1 seg y medio mas lento que el mejor y sera suficiente para ir a por todas .. mmmm no se pero creo que esto no es tan dificil de lograr si sabemos que Honda ya no esta lo que necesita Mclaren es un invento tipo los dobles difusores de Brawn GP del 2009 algo revolucionario para romper esquemas y ganarlo todo como esto es casi imposible a que se de me aferro a la idea de que Mclaren pueda darle al asturiano un monoplaza a segundo y medio de los lideres , veremos que pasa con este nuevo MCL33-B ....

17 Abr 2018 - 19:31
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@#72 tio leete mi comentario #74 ... un saludo

17 Abr 2018 - 19:29
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El Nuevo MCL33-B puede darle a Mclaren la alegria de lograr algunos podios o ganar alguna carrera dependera de como se lo curren y la lucidez que tengan en el diseño del nuevo chasis y la aerodinamica ya redbull demostro que con una buena estrategia y un buen chasis el motor Renault puede ganar y dar satisfacciones dependera solo de ellos el lograr tambien esto soy optimista y creo en Mclaren no pueden haberse olvidado de hacer buenos coches , veremos tienen al mejor piloto ( Fernando Alonso) vamos chicos ya es hora de hacerlo notar.

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17 Abr 2018 - 19:26
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Bueno los demas tambien la cagan ferrari lleva 10 años sin comerse un colin, redbull lleva 4 y maclaren lleva desde que gano hamilton a masa. Ocho años sin ganar un mundial de pilotos. Creo que no son tantos como ferrari que lleva desde que gano raikonen. Creo que hay que pensar que no es facil rediseñar un coche en tres meses cuando llevas desde mayo preparando el chasis para un motor y lo cambias al final del diseño. Al final desde que cambiaron el motor hasta barcelona seran seis meses de desarrollo lo misno que de mayo a noviembre, que es lo que se suele tardar

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