F1

FERRARI

Massa: "Alonso ha sido el compañero más difícil que he tenido"

El brasileño señala que fue una época complicada para él
Apunta que le sirvió como aprendizaje
alonso_massa_italia2010_soymotor.com_.jpg
87
18 Ene 2023 - 08:24

Felipe Massa ha hablado de cómo fue compartir equipo con Fernando Alonso. El brasileño asegura que Alonso ha sido su compañero más complicado de batir y señala que fue una época de gran aprendizaje para él, pese a las dificultades a las que tuvo que hacer frente. 

Fernando Alonso llegó a Ferrari en 2010, cuando Felipe Massa ya llebava cuatro temporadas en el equipo de Maranello. El brasileño ya había compartido equipo antes con otros campeones del mundo como Michael Schumacher o Kimi Räikkönen, pero asegura que Alonso fue su compañero más "difícil". 

"Alonso ha sido el compañero más difícil que he tenido", ha asegurado Massa en declaraciones al medio polaco Swiatwyscigow.pl. 

"En primer lugar, era un piloto increíble, no se puede decir nada al respecto, pero fue bastante difícil trabajar juntos dentro del equipo", ha añadido. 

El brasileño sostiene que, durante la época que compartieron equipo, éste estaba dividido y asegura que, para él, era complicado trabajar. "El equipo se estaba dividiendo en dos y no fue bueno. No me sentía lo suficiente fuerte para que me escucharan y eso fue bastante difícil", ha comentado. 

"De todos modos, también fue un aprendizaje para mí", ha agregado. 

Massa también ha hablado de su relación con Schumacher, con quien coincidió en Ferrari un año y de quien asegura "aprendió mucho". "Fue genial, fue una gran experiencia. Fue un gran momento poder ser compañero de equipo de Michael Schumacher, aprendí mucho de él, era un piloto increíble", ha señalado el brasileño para cerrar. 

 

 

87 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Ene 2023 - 10:34
Comment

"Dividió al equipo en dos" = Ferrari no sólo se centró en Alonso sino que además se encomendaron a él, no sólo porque era capaz de extraer del coche 10 veces más que Massa, sino que además rendía al 120% en situaciones en las que ni el coche (por mediocre) ni las circunstancias ni la atmósfera Ferrarista lo ponían precisamente fácil. Pero no, Massa esperaba que lo tratasen igual que a Fernando y que el equipo no "se dividirse en dos". El problema eras tú, Felipe.

Pachulara
18 Ene 2023 - 10:14
Comment

@#4 huviese ganado aquel campeonato de 2008 si no hubiera llevado puesta la manguera por culpa del famoso semaforo de ferrari, aunque tambien se lo hubiese llevado si no hubiera hecho aquella desfachatez de carrera en la que trompeo unas mil veces en lluvia.

18 Ene 2023 - 10:14
Comment

Sinceramente no entiendo cómo un equipo puede fraccionarse por sus pilotos cuando uno de ellos es claramente superior al otro. Si los dos compiten de tú a tú y quieren llevarse el apoyo a su lado del garaje pues sí, la cosa puede acabar así, pero ni mucho menos es lo que pasó en aquellos 4 años que Alonso y Massa compartieron en Ferrari. Uno luchando por mundiales y subcampeonatos mientras al otro le costaba llegar al podio. Ni siquiera en el debut de Fernando en 2010 con la primera mitad de campeonato irregular que tuvo en resultados.

18 Ene 2023 - 10:05
Comment

La carrera de Massa esta muy infravalorada por culpa de la PALIZA que Alonso le dio. Massa en Ferrari fue compañero de Schumacher en su prime, de Kimi en su prime, de Alonso en su prime. Que se llevara mal con Alonso era previsible, ya tenian lios en el pasado (Monza 2006, España 2007, Europa 2007, asi rapido y de memoria). En 2008 la mejor version de Massa, sumado a un Kimi que dimitio de der candidato a mundiales y un Hamilton mas erratico que en 2007, se quedo a las puertas de ganar el titulo en su casa. En 2009 le estaba metiendo un baño a Kimi y tuvo el accidente de Hungria. Cuando volvio se encontro a Alonso en el box de al lado, y en muy pocas ocasiones estuvo delante en clasificacion y casi nunca en carrera. Alonso en esa epoca estuvo mas cerca de ganar mundiales que Massa de ganar carreras. Schumacher tambien le dio fuerte, pero ahi Massa era el joven e iba con una mentalidad distinta ya que perder o incluso ser aplastado era lo logico, en cambio con Alonso no tuvo ese escudo (y el no quiso usar el del accidente, muy noble por su parte, tambien hay que decirlo).

18 Ene 2023 - 09:24
Comment

Sinceramente, Massa nunca estuvo a la altura de Ferrari ni de sus compañeros... un piloto que no pasa de un 6 (por mucho que haya estado a punto de ganar un mundial) y nunca supo ser un compañero fiable... siempre le pudo más el ego que otra cosa.

UnAdapted
18 Ene 2023 - 09:11
Comment

Old news.

18 Ene 2023 - 08:54
Comment

Es obvio no había buen ambiente, pero en este caso creo que el problema fue más de Massa que de Alonso. Massa siempre fue el segundo en Ferrari, incluso oficialmente en tiempos de Schumacher. Llego Raikkonen y al primer año también le dominó. Solo la desidia de este en 2008 hizo que Massa peleara fugazmente por el título, y tal vez eso le hizo venirse arriba. Pero de nuevo en 2010 llega otro piloto como Alonso que ya en las primeras carreras demostró estar a mucho más nivel que él, cuando Massa tal vez pensaba podría seguir peleando mundiales. El tiempo le devolvió de facto al puesto número 2 y entiendo no fue nada fácil de asimilar. Al final, todos sus compañeros en Ferrari fueron más (mucho más) rápidos que él, por lo que sin ser mal piloto quedó patente no era un Top como para liderar ese equipo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57