F1

Un mes después de ser despedido de la Scuderia

Marmorini defiende el V6 de Ferrari: "La menor potencia se tenía que compensar con aerodinámica"

Luca Marmorini ha sido el responsable de motores de Maranello hasta julio
No le gusta que se señale su V6 Turbo como el culpable del frascaso del F14 T
Recuerda que si el tren motriz tiene menos potencia es porque así lo pidió el jefe de diseño
El departamento de aerodinámica, explica, tenía que aportar soluciones para estar delante
luca-marmorini-laf1_0.jpg
222
16 Ago 2014 - 09:15

Luca Marmorini habla claro y directo sobre los problemas de Ferrari un mes después de ser despedido de la factoría de Maranello, donde era el máximo responsable del departamento de motores.

Mucho se ha hablado del V6 Turbo italiano, señalado a menudo como el principal defecto del F14 T. Marmorini no está de acuerdo con este punto de vista e insiste en que los problemas de la Scuderia son más complejos de lo que se ha dicho de cara al público.

Creamos un motor pequeño porque nos lo pidió el jefe de diseño; la pérdida de potencia se tenía que compensar con la aerodinámica

"Se ha hecho circular la idea de que todos los males del F14 T eran culpa del motor, ¡como si una empresa con la historia de Ferrari se hubiera olvidado de hacer motores!", se queja en declaraciones al periodista Leo Turrini.

El italiano admite que "acepta cualquier acusación", pero se aprisa a recordar que el propulsor que hoy impulsa a Fernando Alonso y Kimi Räikkönen es como es porque responde a las exigencias expresas del departamento de diseño del equipo.

"Creamos un motor de cierto tamaño, más pequeño que el Mercedes y el Renault, porque nos lo pidió el jefe de diseño, Nikolas Tombazis".

El fracaso de Ferrari en 2014 no ha sido el motor, sino la aerodinámica, en opinión de Marmorini. Lamenta también que gente inexperta asumiera demasiada responsabilidad en la gestación del coche actual.

"Querían un motor muy compacto con los radiadores pequeños, porque la menor potencia se compensaría con soluciones aerodinámicas que nos garantizarían una ventaja sobre los coches de Mercedes y Renault. Ha sido exactamente así, pero cuando nos enfrentamos a la competencia teníamos menos caballos, obviamente, ¡pero la aerodinámica no lo compensaba!"

"Yo no quiero acusar a nadie, pero destacar que Ferrari encomendó los planes del departamento de producto a gente sin experiencia".

Marco Mattiacci, sustituto de Stefano Domenicali en la dirección de la Scuderia, ha insistido en múltiples ocasiones en que Ferrari necesita mejorar la comunicación y coordinación entre sus empleados. Sin embargo, Marmorini lamenta que apenas ha conversado con él durante los tres meses que han coincidido en Maranello.

Revolución Mattiacci: Ferrari corre el reisgo de dañar la base sobre la que se han construido tantos éxitos

"Con Mattiacci intercambié pocas palabras. Nos vimos un par de veces, una de ellas para las felicitaciones, la segunda cuando me envió una carta en la que me confirmaba mi despido de la empresa".

La revolución que el nuevo jefe de equipo gesta desde su despacho no agrada en absoluto a Marmorini. "Ferrari corre el riesgo de dañar la base sobre la que se han construido tantos éxitos en el pasado. No hablo por mí, porque ahora ya estoy fuera, pero lo siento por los ingenieros que conozco y que aún están dentro. Buenas personas desmoralizadas".

222 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Nonimo
17 Ago 2014 - 11:45
Comment

La tranquilidad es efímera, la vida también...., el pensamiento queda reflejado en la posteridad a lo largo de mucho tiempo, porque así queda escrito......., transmita su pensamiento......,

excelenteche
17 Ago 2014 - 11:38
Comment
#42 Holaaaaa compañero ! Excelenteche, al que no le gusté, que lo diga......ji ji ji. Escriba, por fav ... Ver comentario
Esta tan tranquilo todo......... que necesidad hay de alborotar el gallinero..... jejeje Aunque es honestamente lo que pienso. --
Default user picture
Nonimo
17 Ago 2014 - 11:32
Comment

Holaaaaa compañero ! Excelenteche, al que no le gusté, que lo diga......ji ji ji. Escriba, por favor, no reprima sus pensamientos, vamos amigo, disparé o calle para siempre......, jijiji, un abrazo, amigo Uruguayo.

excelenteche
17 Ago 2014 - 11:27
Comment
#40 Para mi amigo Tom ; solución 1......Ferrari debería cambiar de motor y poner motores Mercedes, ó ... Ver comentario
No creo que Ferrari haga eso. Para ganar, ya tuvo varios años la oprtunidad de usar chasis rb y no lo hizo .... jajajaja al menos podria haber pintado las ferraris de azul........ jajajaaj Tambien podria haber tenido otra opcion..pero creo que si la escribo..... no les va a gustar.........
Default user picture
Nonimo
17 Ago 2014 - 09:59
Comment

Para mi amigo Tom ; solución 1......Ferrari debería cambiar de motor y poner motores Mercedes, ó en su defecto, motores Honda, ji ji ji ji ji. Ya podéis entrar a matar cuando queráis.....

Default user picture
Nonimo
17 Ago 2014 - 09:42
Comment

Jero..........., que así, quede escrito. A m e n.

jero30
17 Ago 2014 - 02:39
Comment

He criticado a marmorini últimamente. ...me tuvo cabreado al ver el v6 de este año. Pero siempre he dicho que es un fuera de serie haciendo motores. Hoy mis dudas se han disipado gra ias a dios. No podía creer que marmorini hiciese un pentan pobre. Con su aclaración deja claro una vez mas las decisiones erroneas einfinitas de ferrari. Tombazis es un lastre para ferrari....siempre fue de tercera .....aldo costa era mucho mejor y ambos eran los becarios de byrne. Solo el griego es capaz de sacrificar potencia por aero en ep año donde mas importante es el motor. No dan una en Ferrari y además echan a la gente equivocada. Da pena ver como todos en Ferrari estan frustrados y rendidos por culpa de un único culpable en las decisiones importantes como es montemochuelo. Definitivamente ferrari esta sin rumbo y sin soluciones a medio plazo. Es una fábrica de penurias y política barata. Una pena

tombilla
17 Ago 2014 - 01:37
Comment
#34 @#33 esta mal eso de regarse por dentro, digo yo... Ver comentario
este titular es una auterntica bomba dentro de ferrari, como Fernando se large y suelte otra se hunden del todo
tombilla
17 Ago 2014 - 01:33
Comment
#34 @#33 esta mal eso de regarse por dentro, digo yo... Ver comentario
hola buenas noches estimado colega,hace un café?, si, la verdad, no hace falta escribirla para poder descubrirla, jejeje, buenas noches nonimo
Default user picture
Nonimo
17 Ago 2014 - 01:30
Comment

Gracias Tom, un abrazo, eztoyyyyyy.......Zzzzzzzzzzzzzzzzz.

La que han liado, ji ji ji, ahora entiendooooo, pobres tifosi, en Monza el Ferrari, 7-8. Y......,,este año a quién pitaran ? A Mercedes..... Perooooooo, a quién coño se le ocurre, restar ........power........., Enzooooooo, te están chuleando estos nekes . UN FUERTE ABRAZO TOM ! Que lo paséis muy bien, mañana os leo.

Default user picture
Carbo
17 Ago 2014 - 01:28
Comment
#33 tocado y hundido, jeje, estas tu para andar buscando las teclas, a saber, va a ser mejor que te eche ... Ver comentario
esta mal eso de regarse por dentro, digo yo...
tombilla
17 Ago 2014 - 01:22
Comment

tocado y hundido, jeje, estas tu para andar buscando las teclas, a saber, va a ser mejor que te eches que habrá tiempo, gracias de todas formas por tu intención, yo estoy despejado pero tu descansa

tombilla
17 Ago 2014 - 01:08
Comment
#31 Tocadooooo !! Esceso de zumo de uva, recorre, mi torrente sanguíneo !! Te cuento lo que le paso a u ... Ver comentario
jajajajaja, muy bueno, se te nota la alegria, jajaja
Default user picture
Nonimo
17 Ago 2014 - 01:06
Comment

Tocadooooo !! Esceso de zumo de uva, recorre, mi torrente sanguíneo !! Te cuento lo que le paso a una amiga; .............. Una mujer super elegante y bella, sale de un bar con un grado de alcohol enla sangre muy alto .............(borracha, con una tajá de esas brutales)..........
............................................................................
Caminando tambaleante hacia su coche (un Mercedes carísimo), trata de abrir la puerta con sus llaves, pero su estado se lo impide a tal punto que cae sentada al lado de la puerta del coche..................................................................
............................................................................
Patiabierta y sin bragas, observa hacia abajo, y lo único que vé es su parte íntima.
............................................................................
Y comienza a hablarle:.........:.............................
...........................................................................
Por tí, tengo coche.............................................
Por tí, tengo joyas...............................................
Por tí, tengo dinero.............................................
Por tí, puedo tener al hombre que quiera...........
Por tí, tengo una mansión...................................
............................................................................
De repente se empieza a mear..........................
...........................................................................
y dice :
...:..................................:.....................................
¡¡No llores, coño!!
¡¡Que no te estoy riñendo!!

tombilla
17 Ago 2014 - 01:03
Comment

vaya pues eso de la doble cornada parece serio, te demoras en la respuesta

tombilla
17 Ago 2014 - 00:50
Comment

gracias por compartir un cafecito, cuando tu mandes lo dejamos

tombilla
17 Ago 2014 - 00:48
Comment

este titular es una autentica bomba, por lo que explico en mi comentario 17

tombilla
17 Ago 2014 - 00:44
Comment
#26 Buenísimas noches a tooo Cristo !! Tom, echamos un cafélito y pronto al sobré, yo por lo menos, q ... Ver comentario
hoila buen amigo, buenas noches, jajaja explicate con lo de doble cornada sin salida
Default user picture
Nonimo
17 Ago 2014 - 00:42
Comment

Buenísimas noches a tooo Cristo !! Tom, echamos un cafélito y pronto al sobré, yo por lo menos, que....., estoy herido, con doble cornada, sin salida.

tombilla
17 Ago 2014 - 00:33
Comment
#24 Habría que ver cuanto duramos cualquiera de nosotros en nuestro trabajo si justificamos nuestros ma ... Ver comentario
eso es lo bueno de los grandes equipos que siempre le puedes echar la culpa a otro
Últimos vídeos
Te puede interesar
Pepe Martí
Competición

Entrevista a Pepe Martí: "2025 será mi última oportunidad para entrar en la F1, seguramente"

Pepe Martí ha atendido a SoyMotor.com en la presentación del Red Bull Pit Lane, que tendrá lugar en Madrid este mismo fin de semana con motivo del Gran Premio de Brasil. Ya recuperado de su fuerte accidente en Bakú, hace algo más de un mes, el joven ha dejado clara su intención de continuar el año que viene en Fórmula 2, donde ha competido esta temporada con Campos Racing. Y todo apunta a que, aunque no está confirmado, lo podría seguir haciendo de la mano de Red Bull. ¿El objetivo? Llegar a la F1... y para eso, el 2025 es fundamental. 

3
28 Oct 2024 - 19:32
McLaren F1, McLaren P1 y McLaren W1 - SoyMotor.com
Coches

Terremoto en McLaren: Baréin decide vender y el comprador está en Abu Dabi

Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.

0
29 Oct 2024 - 14:40
Un radar de Estados Unidos pone 12.000 multas en apenas 10 días - SoyMotor.com
Coches

¿Los radares más bestias del mundo? Han puesto más de 12.000 multas en apenas 10 días

La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.

3
29 Oct 2024 - 11:25