F1

Mirada atrás

Marko se remonta a 2014: "Wolff no reconoció el talento de Verstappen y fichó a Ocon"

El austriaco sostiene que ni Toto ni Gerhard Berger compartieron la euforia que tenía él con Max
Recuerda que Wolff apostó por Ocon para Mercedes, quien derrotó a Verstappen ese año en la GP3
Max Verstappen y Esteban Ocon en Zandvoort
Max Verstappen y Esteban Ocon en Zandvoort
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15 Oct 2023 - 15:45

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha echado la mirada atrás a 2014, cuando Toto Wolff no compartía el inmenso optimismo que él tenía alrededor de la figura de Max Verstappen. El austriaco recuerda que su compatriota fichó a Esteban Ocon para Mercedes, lo cual le acabaría dejando el camino libre a la marca de bebidas energéticas.

Marko remarca que Wolff y Gehard Berger pusieron fin al ‘hype’ que había sobre Verstappen hace nueve años cuando él mismo hizo la comparación con Ayrton Senna. En 2023, ambos han ganado el mismo número de títulos y Max tiene mucho futuro por delante. Además, recuerda que el mismo Toto prefirió fichar a un Ocon que a los 27 años sigue sin despuntar por completo en Fórmula 1.

"En su día, el señor Wolff no compartió mi euforia sobre Max al principio. Cuando hice la comparación con Senna incluso Berger me dijo que se acabó. En ese momento, Toto decía que el talento no era reconocible y se llevó a Ocon a su equipo", ha reconocido Marko en una entrevista con el rotativo austriaco Osterreich.

Por otro lado, Marko sostiene que pese a lo ocurrido con Lewis Hamilton en Catar, aún teme que Sergio Pérez pueda perder esa segunda posición en el Mundial. El austriaco sostiene que es de agradecer que el británico empiece a admitir sus errores y en lo que a Red Bull respecta, aunque hayan ganado los dos títulos ya este año, él no va a dejar de trabajar al máximo.

"El temor de la segunda posición de Pérez en el Mundial en realidad es muy concreto. Sin el accidente en la salida, Hamilton habría recuperado unos 15 puntos. Wolff quizá estuvo muy enfadado por el toque entre sus dos pilotos mientras trabajaba desde casa. Ahora, Lewis está empezando a admitir errores como el de Catar", ha indicado.

"No celebré el título de Max en el avión de vuelta de Catar, me dormí enseguida, ni tan siquiera me di cuenta en el momento en el que despegamos. El calor de allí también me afectó, pero el lunes a las siete de la mañana ya estaba de vuelta en la oficina", ha comentado Helmut para concluir.

39 comentarios
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tecnoauto233
17 Oct 2023 - 04:03
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#39 @#38 pues que Mercedes iba a dominar sí o sí aunque no hubiese estado Schumacher entre 2010 y 201 ... Ver comentario
Por si te acuerdas las temporadas de 2010 a 2013 fueron total dominio de RBR no de Mercedes, Mercedes comenzó a ganar con los motores híbridos a partir de 2014 y su primer mundial lo perdió en 2021, por lo que gano todos los mundiales desde 2014 hasta 2020 gano 7 mundiales de constructores y 7 mundiales de pilotos 6 de Hamilton y 1 de Rosberg.
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tecnoauto233
17 Oct 2023 - 04:03
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#39 @#38 pues que Mercedes iba a dominar sí o sí aunque no hubiese estado Schumacher entre 2010 y 201 ... Ver comentario
Por si te acuerdas las temporadas de 2010 a 2013 fueron total dominio de RBR no de Mercedes, Mercedes comenzó a ganar con los motores híbridos a partir de 2014 y su primer mundial lo perdió en 2021, por lo que gano todos los mundiales desde 2014 hasta 2020 gano 7 mundiales de constructores y 7 mundiales de pilotos 6 de Hamilton y 1 de Rosberg.
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McF1
16 Oct 2023 - 15:47
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#26 @#25 conformarse? Schumacher volvió despues de un retiro a crear un equipo ganador con una marca al ... Ver comentario
Dudo mucho que Ferrari hubiera fichado al kaiser.No era ni la sombra de lo que fue.Quiza como asesor. Tampoco creo que viniera a desarrollar nada,para eso se quedaba en casa. Lo suyo era ganar,ganar y ganar.Fue al unico equipo que le quiso,por ser quien era y ser aleman.
Siete.Machos
16 Oct 2023 - 13:20
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#38 @#36 que tenían el mejor motor no es un secreto. Pero un chasis refinado. Ingenios como el DAS o su ... Ver comentario
pues que Mercedes iba a dominar sí o sí aunque no hubiese estado Schumacher entre 2010 y 2012, porque su dominio vino exclusivamente de la ventaja que les daba la normativa de motores híbridos, por lo que todos sabemos.
BaronRojo
16 Oct 2023 - 09:55
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#36 @#33 Más a mi favor, estaba claro que no eran los mismos motores, por eso la FIA obliga a partir de ... Ver comentario
que tenían el mejor motor no es un secreto. Pero un chasis refinado. Ingenios como el DAS o suspensiones inteligentes mejor que el resto. En cuanto se les prohibieron estos ingenios y honda se puso al día les ganaron. Y?
Siete.Machos
16 Oct 2023 - 09:54
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#35 @#28 yo solo sé que no se nada. Pero y el cambio de Mclaren Honda por Ferrari? Otro éxito. Es cier ... Ver comentario
Newey no es garantía de éxito. Qué hizo RedBull en la era de dominio de Mercedes? nada hasta el último año, fue precisamente Ferrari la que le peleó dos mundiales. Alonso ya había acordado ir a Ferrari en 2008, y en 2008 RedBull no era nada (hasta Toro Rosso quedó por delante en el campeonato). McLaren-Honda fue más bien una ilusión de infancia de Alonso más una pérdida de confianza de Alonso con Ferrari (se negaban a invertir en modernizar sus instalaciones).
Siete.Machos
16 Oct 2023 - 09:37
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#33 @#30 no se puede ganar siempre y había más escuderias con ese motor que no ganaban. Ver comentario
Más a mi favor, estaba claro que no eran los mismos motores, por eso la FIA obliga a partir de 2016 a que los fabricantes a entregar la misma especificación de motor a los cliente. Entonces vinieron las trampas de quema de aceite y otras ocultadas para seguir teniendo ventaja respecto a los clientes. Negar que la era de dominio de Mercedes fue a causa de la normativa de motores es absolutamente ridículo.
BaronRojo
16 Oct 2023 - 08:08
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@#28 yo solo sé que no se nada. Pero y el cambio de Mclaren Honda por Ferrari? Otro éxito. Es cierto, era fácil pensar que si Ferrari ganaba con kimi y Massa con Alonso también. Pero si te fijabas en que Ferrari estaba en descomposición por la marcha de importantes figuras y que RB estaba en pleno auge con Newey a la cabeza... podría haber salido bien el riesgo. No obstante pudo haber sido campeón 2 veces en Ferrari. Nadie garantiza que lo huebiese sido en RB en 2010 o 2012.

16 Oct 2023 - 08:05
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#30 @#26 No digas tonterías, Mercedes ganó exclusivamente porque hicieron la normativa de motores híb ... Ver comentario
Las normativas son pro RB. “Encadenar motores”, Eso te parece que es sinónimo “que los han cazado”?.
BaronRojo
16 Oct 2023 - 08:03
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#30 @#26 No digas tonterías, Mercedes ganó exclusivamente porque hicieron la normativa de motores híb ... Ver comentario
no se puede ganar siempre y había más escuderias con ese motor que no ganaban.
16 Oct 2023 - 08:03
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#21 @#20 No..Era su equipo y Brawn,era empleado de Honda...Entonces también es obra de Brawn, los t� ... Ver comentario
Si por supuesto … Honda es el mejor fabricante del mundo y lo ha ganado todo.
16 Oct 2023 - 08:02
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Marko esta equivocado. Ellos tienen la mejor dupla. Lo que no tienen es el coche.

Siete.Machos
16 Oct 2023 - 00:19
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#26 @#25 conformarse? Schumacher volvió despues de un retiro a crear un equipo ganador con una marca al ... Ver comentario
No digas tonterías, Mercedes ganó exclusivamente porque hicieron la normativa de motores híbridos en base a sus indicaciones, ya ves lo que gana ahora que le han cazado todos y lo que ganó antes de 2014, primer año de normativa.
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15 Oct 2023 - 23:43
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@#28 Cómo no va a saberlo si es el delfín de Jumper ...
Hace tiempo que no leía tantas tonterías...

15 Oct 2023 - 23:21
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#22 @#8 Pues tú me caes genial. Ver comentario
gracias querido. Te lo retribuyó enviándote un abrazo
BaronRojo
15 Oct 2023 - 22:55
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#25 @#24 Porque entonces podia elegir y ahora ya no.Lo mismo que el kaiser podia elegir en su epoca y lu ... Ver comentario
conformarse? Schumacher volvió despues de un retiro a crear un equipo ganador con una marca alemana y su amigo Ross. Cosa que se consiguió. No creo que Schumacher fuera de rodillas mendigando un puesto. Seguro que Ferrari lo hubiera fichado sin pestañear. Si no mira lo mal que le sentó su retorno con la competencia. Podriamos decir que Alonso (2008) y Schumacher (2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) dejaron equipos ganadores para Hamilton. Pero creo que la misión de Alonso no era esa.
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McF1
15 Oct 2023 - 22:40
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#24 @#23 y por que ha fichado por AM? A caso piensa que va a dominar? Ver comentario
Porque entonces podia elegir y ahora ya no.Lo mismo que el kaiser podia elegir en su epoca y luego se conformo con Mercedes.
BaronRojo
15 Oct 2023 - 22:30
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@#23 y por que ha fichado por AM? A caso piensa que va a dominar?

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15 Oct 2023 - 22:08
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#8 @#2 Hay que reconocer que helmut con un ojo ve mejor que muchos con 2. Le cae mal a casi todos, por ... Ver comentario
Pues tú me caes genial.
The Mechanic
15 Oct 2023 - 21:15
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#20 @#15 obra de Ross…. No de Honda Ver comentario
No..Era su equipo y Brawn,era empleado de Honda...Entonces también es obra de Brawn, los títulos de Schumacher, no de Ferrari
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