Marko: "Sabíamos que no podíamos ganar con motores Renault"

@#19 De eso nada, cuándo usas 5 motores, es que tu motor va muy al límite...Mercedes supuso delante de RBR en el último tramo de la temporada graci6al chasis y la aerodinámica y que usaron motores frescos

Renault ni pincha ni corta, con los 8 títulos de RBR en la época V8

..Tu comentario es más propio de una mente infantil...Ya hubiera ganado el título Verstappen, con el chasis de RBR, si Honda fuera el tercer mejor motor..Mercedes iba de culo con su motor, tanto que tuvo que usar 5 motores, para estar al nivel de Honda.... .

Estoy contigo. No es que sea desagradable, diría que es un desgraciado y desagradecido; Cuatro títulos montando motor Renault, que no sería es mas potente, pero si no está a la altura no los consiguen ni con San Newey. En fin, nada es eterno y habrá que oir al doctor y a su pupilo el día que las cosas no les vayan tan bien.

#10
Renault fue más importante de lo que se cuenta en los 4 titulos . La base del éxito , el difusor soplado por el escape , lo inventaron ellos en 1982 .
Los V8 estaban congelados desde 2007, los limitaban a 19.000 rpm sin posibilidad de evolución para ahorrar costes
Pero para permitir que el motor hiciera este efecto tuvieron que tocar el encendido, posición de escapes y otras cosas que nunca se sabrán es decir , metieron mano al motor congelado sin que la FIA denunciase una violación del reglamento , y lo hicieron bastante bien.....

@#13 Ademas el renault de 2010-2012 no es el mismo de la era híbrida.
En la era híbrida de los 4 motoristas renault es el que menos tira
Mercedes
Ferrari
Honda
Renault
En esta era.

Lo que dice el sujeto más desagradable de la F1 es cierto: no iban a ganar (nunca más) con Renault.
Red Bull ganó mucho con Renault cuando el motor no tenía tanta importancia como hoy.

Pues en la era híbrida el que menos tira es el Renault.

A este tipo le pagan para 2 cosas:
1º- Por machacar a los crios del programa de jóvenes pilotos. 2º Decir gilipolleces para tener titulares en la prensa.
Si no estuviese en RB, estaría trabajando en la versión austriaca de Sálvame.Es la versión anciana de Risto Meijide.

Ya, pero la clave ahi era newey. Muy diferente a mercedes y ferrari que son ñura potencia. Ademas el honda no es poco potente. Es muy bueno pero si marko tambien es un bocon a veces

#5
No era el mejor motor , pero les permitía estar a una distancia suficiente para que los artilugios de Newey marcaran la diferencia.....

Y los demás lo intuíamos.
Ojalá este año Renault de la sorpresa...

no eran el mejor motor xD Mercedes y Ferrari siempre han sido los mejores. Este año ganaron con honda por lo mismo Aerodinámica ligado a un motor fiable pero no tan potente Como un ferrari y Mercedes

digo mercedes/ mclaren porque claramente eran motoristas.

las cosas no funcionan asi xD Ojala fuera asi de facil. Es dar con la tecla y en motores mercedes y ferrari pueden solo tener 6 meses pero dan con la tecla. Ademas red bull cuando gano renault ninde chiste era el mejor.motor Eran mercedes/ mclaren y ferrari. Lo que tenia red bull era un genio de la aerodinámica adrian newey.

Será desagradecido Herrr Docktorrrr , cuatro mundiales ganó con Renault , por no hablar de los trabajitos que le hicieron en Abu Dahbi 2010 y Spa y Suzuka 2012......

Por eso ganasteis 4 mundiales con Renault

Una cosa? No ganaste con renault 4 seguidos? Vaya idiota mal educado. Deseo un pepino de motor Renault para este año, seguro que lo tienen, 2 años dedicándose solo a diseñar el motor tiene que dar buenos resultados.

Ya ya ya marko....sabemos que ganaron con el famoso
GP2 GP2 !