Marko desvela cuándo anunciarán los pilotos de Red Bull y AlphaTauri

más bien creo que lo que tú digas, ni a Checo, ni a Marko, ni a Slim, ni a nosotros nos importa una hectárea de pepino. Comenta cosas interesantes por favor, que aveces si te salen.

Verstappen-Gasly Red Bull, Tsunoda-Vips en AT y Norris-Perez McLaren

No habrá cambios, a Gasly no le interesa ser un segundón y al sr Slim le interesa la butaca para su pupilo.

Los dos pilotos diminutos a que me referí en mi comentarios anterior serían Tsunoda y deVries, por las dudas lo especifico.

Pero habría una opción según mi visión que sería muy interesante ascendiendo a Gasly al equipo mayor. Se trataría que contraten a Nyck de Vries para AT, este neerlandés, reciente campeón de Fórmula E, es también campeón de la F2 de hace un par de años, se impuso claramente sobre Latifi, ya integrado a la F1 y con un lugar casi seguro para el próximo año en el equipo Williams.
Podría ser relevante para AT contar con dos pilotos diminutos, le daría la posibilidad de diseñar un coche bien interesante para ellos con una discrecional distribución de pesos.

Puede que sí, que Checo la tenga bastante accesible, sobre todo porque para Spa o Zandvoort ninguno de los pilotos de la academia RB va a tener asegurada la superlicencia.

Si con la temporada pasada que hizo Gasly no lo volvieron a subir ya no lo haran la siguiente. Checo lo tiene fácil para seguir

Concuerdo con lo de Gasly, pero de ver como lo ha tratado marko matándole todas las posibilidades de ganar o de ser equipo de punta no creo que lo suban y a los nuevos pilotos de F2 pues allí se quedaran un poco más, para el año que viene no quieren a pilotos novatos con un cambio de normativa radical

1) Gasly está mucho más fuerte ahora que cuando lo bajaron de RB, esto lo deberías tener en cuenta y veo que no lo haces. 2) El problema de RB no es el futuro de Pérez, sino el futuro de los pilotos de su academia y algunos ya están para subir a F1.

No comprendo tu lógica, y que hacen con Perez? Lo botan a la basura? En mi perspectiva Pérez lo ha hecho mejor que Gasly y que Albon en años anteriores, yo mantendría esa pareja de pilotos, de no ser así le diríamos adiós a Perez, ya que el no va a ir de nuevo a mitad de parrilla

Van a traer al mediocre pastor malchocado ya vereis chavales el ya gano una carrera jajajajaja

A Tsunoda no lo podés bajar, si bien está un poco por debajo de lo esperado, tiene 21 años y muy poca experiencia, un año más por lo menos le tienes que dar. Alguno de la academia deberían subir porque ahora tienen pilotos, Vips, el estonio, de un país que se puede poner de moda, atención con esto. Hace tiempo que digo que Vips es el próximo nuevo piloto de RB en el Gran Circo.
La lógica indicaría que cae Pérez, que se encuentra por debajo de las expectativas, solo podría contrarrestar en algo los grandes cambios de la F1 2022. En el planteo que hago claro está que ascendería Gasly al equipo mayor.

Gasly es un piloto con mucho futuro y ha demostrado que es un ganador y que tiene hambre de campeonatos, creo que debería de liberarse de RB y apostar por un proyecto de futuro como Williams, Alpine…

nada nuevo en tu comentario, pero es algo "normal" en F1, y desde el punto de vista de los pilotos, quien no quiera esperar a fin de temporada, es libre para buscarse otra escuderia o categoria, quienes fueron contratados a finales de una temporada, no pueden "pretender" que les renueven a mitad de la misma, el año termina con la última carrera.

Yo la verdad subiría a Gasly. Haría lo siguiente :

Red Bull - Gasly y Verstappen
Alpha Tauri - Vips y Tsunoda.

O bien : RB - Perez y Max . AT - Vips y Gasly

Yo la verdad subiría a Gasly. Haría lo siguiente :

Red Bull - Gasly y Verstappen
Alpha Tauri - Vips y Tsunoda.

O bien : RB - Perez y Max . AT - Vips y Gasly

Espero que Gasly encuentre escudería sino asciende a RedBull, por otra parte no me esta gustado la temporada de Tsunoda y en caso de que se quede en AT el francés espero que suban a Vips o al otro de f2.

Como siempre esperaran a ultima hora..... para así dejar a alguno tirado sin que pueda negociar con otro equipo

Tiene bastante lógica q un piloto q conserva neumáticos requiera un coche equilibrado. Lo del sobreviraje en curva rápida quiere decir q Max se lo configura con baja carga, curioso