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El jefe de ingenieros de Sauber ha abandonado la escudería apenas tres meses después de su llegada. Tim Malyon se marcha, oficialmente por motivos personales, aunque es sabido que las dificultades económicas que atraviesa la escudería han retrasado el pago del sueldo de sus empleados.

El equipo Sauber quiere dejar atrás de una vez por todas los problemas económicos que han lastrado su inicio de temporada. La formación de Hinwill llega al Gran Premio de Rusia con las expectativas de no cerrar la parrilla dados los avances de Manor, pero está claro que sus problemas financieros dificultan el desarrollo del C35. Un monoplaza del que se ha quejado amargamente Felipe Nasr, hasta tal punto que su compañero de equipo Marcus Ericsson le ha ofrecido un intercambio. 

Romain Grosjean ha querido excusarse y ha atribuido los insultos que lanzó a Marcus Ericsson a la "adrenalina" al término de la carrera. El piloto francés fue golpeado por el sueco en la salida, dañando su alerón delantero. El de Haas cambió la pieza en boxes pero el coche quedó desequilibrado para el resto de la carrera, pues montaron la nueva ala delantera, y tuvo que conformarse con el 19º lugar. 

Sauber no sólo tiene problemas financieros, si no también internos entre sus pilotos. Felipe Nasr aseguró hace unas semanas que su coche no era el mismo que el de Marcus Ericsson y ahora el sueco ha respondido alegando que está dispuesto a intercambiar los coches para demostrar que él es más rápido por talento. 

En la salida del Gran Premio de China hubo, literalmente, de todo. Los dos Ferrari con el alerón tocado, Hamilton también sin morro... y Romain Grosjean quedándose también sin alerón delantero. Esto derivó en una discusión con Marcus Ericsson, quien se queja del comportamiento del francés de Haas. 

El equipo Sauber ha progresado notablemente desde las primeras dos carreras de la temporada. En medio de sus problemas económicos y las incógnitas sobre su participación en el Gran Premio de China hasta el último momento, los dos pilotos de la formación de Hinwill han logrado superar el corte de la Q1 y Marcus Ericsson saldrá 15º, con Felipe Nasr justo detrás en 16ª posición.

Marcus Ericsson y Felipe Nasr no se declaran satisfechos con el rendimiento del Sauber C35. Los pilotos de la escudería de Hinwil coinciden al señalar que tienen trabajo pendiente y que las banderas rojas de los Libres 1 han sido un incordio.

Sauber se encuentra en una situación límite. Con muchos problemas financieros, que no sólo se trasladan a la solvencia, sino a la liquidez del día a día, están encontrando muchísimos problemas para poder continuar con su actividad de una manera normal y corriente. Hasta el punto de que su presencia en China estaba llegando a ser una gran incógnita, que parece que se acaba de despejar, según informa Autosport.

Sauber se queda sin puntuar en una carrera en la que, por momentos, parecía que tenían alguna opción. Finalmente, Marcus Ericsson y Felipe Nasr han finalizado en doceava y decimocuarta posición, respectivamente. El C35 es un monoplaza que le falta mucho desarrollo aún, pues ahora mismo es uno de los coches menos competitivos de la parrilla. Hoy han tenido una gran batalla de tú a tú frente a la escudería Manor.

Los entrenamientos libres han terminado con sabor agridulce para el equipo Sauber. Ambos pilotos han completado 60 vueltas entre las dos sesiones y han podido completar su programa de trabajo, centrado en pruebas aeorodinámicas y en preparar la carrera del domingo. Sin embargo, en cuanto a rendimiento, Sauber está muy lejos de sus principales rivales y el equipo Manor está apretando muy fuerte por detrás y los de Hinwill temen ser el peor equipo de la parrilla.

Sauber parece afrontar otro año en el que conseguir puntos será una tarea difícil. En el pasado Gran Premio de Australia, Marcus Ericsson tuvo que abandonar antes de tiempo, mientras que Felipe Nasr finalizó penúltimo, sólo por delante del Manor de Pascal Wehrlein. Así, el equipo suizo llega a Baréin con el objetivo de sumar los primeros puntos de la temporada en una carrera que se celebrará bajo el cielo nocturno en el asfalto de Sakhir.