Marchionne y los objetivos de 2016: "Admito que parecí tonto"

Muy bien caballero, una vez reconocido, lo importante es no dar 2 veces con la misma piedra...

Dos cuestiones....1º) es bueno que don Marchionne reconozca que pareció un tonto respecto a los objetivos para 2016....2º) Sin embargo, creer que a partir del reglamento anterior un auto resultaría 4 segundos más veloz que el anterior sin siquiera constatarlo empíricamente, y para colmo declarar a la prensa que pelearían o incluso podrían ganarle el campeonato nada menos que a Mercedes, pues vamos, además de parecer tonto..........

Con el respeto fe ustedes estimados pero aunque no suenen grandes nombres en contrato, hay excelentes asesores con trayectoria como byrne. Segundo, no podemos olvidar que ferrari sabe hacer motores y ha respondido muy rápido en este aspecto. Y muchas veces hay grandes talentos que tienen un gran cerebro y simplemente no han tenido la oportunidad de demostrarlo, veamos que sucede este año pero yo consideró que en 2016 en la ultima parte del campeonato ferrari mejoro, y si exceptuamos los errores en pista y de estrategia, ferrari estuvo a la par de red bull.

En primer lugar felicitaciones por reconocer el error.despues no me vengas con la tonteria de q un empleado te dijo vamos a ser 4 segundos nas rapidos y le creiste asi sin mas pero bueno hasta hay cuela.ahora tuviste toda una temporada para reaaccionar y si por lo menos no ganas a mercedes q tampoco venga red bull a mojarte los pies

el problema viene cuando dicen que el problema de ferrari era su antiguo equipo de 2014....el mismo que hizo el ferrari de 2015......que fue muy bueno.....y en 2016 con ,as recursos y despues de 2 años de trabajo ....el coche de 2016 es algo mejor y no ganan nada....por eso se fue james allison aunque vettel y arrivabene decian que su marcha no afectaria al equipo y al coche?....la realidad es muy diferente.....me da pena por ferrari como marca....porque está ahora mas preparada que en 2014 y en cambio fue el equipo anerior que ni tenian simulador hasta 2011 ni tunel de viento hasta 2013 el que luchó tres campeonatos con dos cambios de normativa de por medio y con ingenieros prehistoricos que despidieron y ahora intentan reclutar,como hicieron con el ingeniero de motor marmorinni y con aldo costa....el mas culpable del diseño fue el inutil de tombazis....ferrari no sabe jerarquizar los departamentos.....vale mas la politica que la eficiencia

Aclaro, pero muy bien Sergio, actitud muy digna, gesto valorable y sincero en un mundo en donde pocos reconocen cuando se equivocan.......

el que ya no está es Allison ...

Muy bien Marchionne,no todos tienen el valor de admitir,cuando hablan por hablar,tu lo as hecho.
Bravo.

no comenté nada al respecto pero al leer ese párrafo de la nota no se por que se me vino a la cabeza James Allison como el que afirmó eso, tal vez por que ya no está y ha de ser uno de alto rango que hable con Marchionne para que esté crea cualquier pavada. Luego Analizándolo más detenidamente creo que no hay tal empleado prometiendo 4 sg de mejora y me he quedado con percepción de que es la clásica excusa para no quedar tanto como el tonto y poder clavar su excusa. En todo caso de existir tal afirmación de 4 sg ha de ser Allison , no creo que un mecánico o empleado de media línea tenga tal nivel de persuasión.

Un comentario muy acertado. Te di un positivo, pero merecías más.

Un comentario muy acertado. Te di un positivo, pero merecías más.

tienes toda la razon, muy buen comentario jejeje

toenes toda la razon, muy buen comentario jejeje

"Si un empleado me dice que nuestro coche es cuatro segundos más rápido que el anterior, no tengo otra opción de creerle.""Claramente, hubo problemas en el flujo de la información, pero el asunto ha sido corregido".
Traducción: El h de p que me tomó el pelo, ya está en la put calle.

Siempre lo fuistes, sobre todo metiendole presion al equipo, no aprendio de honda 2015?, flipo

Muy fan de este tipo de declaraciones, las haga quien las haga. Creo que estan tomando el camino correcto por ahora: agachar la cabeza y trabajar sin hacer ruido. Bien por Ferrari, a ver si esto se traduce despues en resultados.

Respeto un poco más a Marchionne, se nota que tiene humildad y deseo de superar los errores, lo que me preocupa es que Ferrari además de tener carencias en ciertos departamentos de desarrollo no hayan firmado a nadie, a nadieee!! Por lo menos con sobre nombre de importancia que los ayudara con los problemas que tuvieron principalmente, creí que están confiando demasiado en el motor, estuvieron rodando por debajo de las prestaciones debido a varios problemas de diseño y materiales en el motor, se han olvidado un poco de la importancia que tiene la aerodinámica, ojalá no sea otro año de desilusión porque con otro sin posibilidad de luchar por el campeonato creí que más de uno abandonará el barco, saludos..

De todo lo malo de 2016 me quedo con Las declaraciones de Marchionne, tal y como afirma, hizo el ridículo por hablar de más y ya está pero no es la Raíz del problema o la causa de perder el subcampeonato; lo que si hay que enderezar respecto a 2016 es el plan de desarrollo sostenido que se notó débil por la total ausencia y posterior dimisión de Allison, lo esperaron demasiado todo el principio de la temporada hasta que debieron aceptar que no quería continuar, y las malas estrategias que incluso carecen de lógica. Si le pueden dar vuelta para este año veremos una scuderia más en forma y los pilotos encontrarán la confianza fácilmente. Y que esta vez 0 abandonos.

Si señor así si!!! Con los pies en el suelo

Coño, un aplauso pare Sergio, es de las pocas veces que veo a un capo pedir perdón y asumir que hizo el panoli, veremos éste año que tal van las cosas.