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Las opciones de Pascal Wehrlein de subirse a un Fórmula 1 en 2016 estaban en la cuerda floja a finales de noviembre, cuando terminó la temporada. Manor firmó el acuerdo para montar motores Mercedes, pero el culebrón no terminó tan fácilmente. 

Mercedes, Williams, Toro Rosso, McLaren y Manor son las cinco escuderías que han compartido con sus seguidores un audio de sus respectivos motores. Recopilamos las cinco piezas en un mismo vídeo mientras contamos los días para la pretemporada. La acción arrancará el 22 de febrero.

Rio Haryanto será el compañero de equipo de Pascal Wehrlein, según informa el diario británico de The Telegraph. El medio escrito informa que el anuncio es inminente y que, por tanto, Will Stevens perderá la posibilidad de renovar con Manor y está intentando llegar a un acuerdo con Williams para ser tercer piloto. 

Pascal Wehrlein ha aprovechado su entrada en la Fórmula 1 para renovar el casco que usaba hasta ahora. La joven promesa de Mercedes ha optado por un diseño agresivo que combina los colores naranja púrpura, negro y blanco. 

Manor estrena motor Mercedes para la temporada 2016 y, a falta de una semana de iniciar los test de pretemporada, el equipo británico ha encendido por primera vez su nueva unidad de potencia. 

Toto Wolff no descarta que con el paso del tiempo Manor se convierta en un equipo satélite de Mercedes AMG, aunque deja bien claro que en la actualidad ambas escuderías son completamente independientes. La aproximación entre Mercedes y Manor es más que evidente. Este año el equipo de Stephen Fitzpatrick equipará el motor de la marca de la estrella y para más inri alineará en sus filas a uno de sus protegidos, el alemán Pascal Wehrlein.

Manor ya ha confirmado a Pascal Wehrlein como piloto oficial para 2016, pero todavía no ha revelado el nombre del piloto que le acompañará desde el segundo monoplaza de la escudería. En una encuesta celebrada a través de las redes sociales de LaF1.es, la opción más votada ha sido Ryo Haryanto, que de hecho también es el candidato con mayor apoyo económico.

Toto Wolff asegura que Honda fue el fabricante que más mejoró durante 2015 y cree que será un competidor fuerte en el futuro. En una entrevista en el propio canal de Youtube de Mercedes, el jefe de Nico Rosberg y Lewis Hamilton no ha dudado en que los japoneses tarde o temprano solucionarán sus problemas y escalarán muchas posiciones en la parrilla.

Rio Haryanto ha asegurado que Manor todavía le quiere para la temporada 2016. El piloto indonesio ha revelado que había una fecha límite para que reuniera todo el dinero necesario para lograr el volante pero el equipo le ha dado una semana más de margen. 

Norbert Haug considera que Manor ha hecho una buena elección con Pascal Wehrlein para 2016.  Viene de ser campeón de DTM el año pasado y, según el ex jefe de competición de Mercedes, es la mejor opción al poder traer al equipo inglés más dinero que otros candidatos. 

La confirmación de Pascal Wehrlein como nuevo piloto de Manor Racing para la próxima temporada 2016 ha arrojado una sensación de profunda incertidumbre en el paddock de la Fórmula 1 en cuanto a la identidad de su futuro compañero de equipo. Tras haber aplicado una profunda reestructuración interna durante los últimos tres meses, plasmada en el cambio de su denominación oficial, la llegada de los motores Mercedes, el acuerdo de colaboración con Williams y la incorporación de prestigiosos ingenieros que trabajaron anteriormente en la estructura de Ferrari, la formación británica se debate actualmente entre la importancia de recibir dinero a través de patrocinadores y las constantes presiones de Bernie Ecclestone para elegir al piloto que acompañará a Wehrlein durante su temporada de debut en la categoría reina.

El equipo Manor Racing ha confirmado la llegada de Pascal Wehrlein como nuevo piloto titular. El piloto alemán se ha hecho con uno de los volantes más codiciados de la parrilla, ya que la formación de Banbury era la única escudería que faltaba por confirmar su alineación de pilotos. No obstante, el campeón del DTM todavía desconoce quién será su compañero de equipo.

Las puertas del equipo Manor siguen abiertas para que cualquier piloto se postule, siempre y cuando lleve debajo del brazo un buen saco de dinero, como piloto titular de la escudería de Banbury. Pascal Wehrlein ya tiene el volante prácticamente asegurado, mientras que el segundo asiento es una gran incógnita. Roberto Merhi todavía mantiene las esperanzas de seguir como titular, pero Alexander Rossi, que ya le quitó el volante al final de la temporada pasada, amenaza con volver a robarle el puesto.

La cúpula directiva que en 2015 gestionó el equipo Manorse ha desvinculado de la Fórmula 1 para inscribirse en otra disciplina: el Campeonato del Mundo de Resistencia y más concretamente las 24 horas de Le Mans, donde la escudería competirá con un coche independiente de la categoría LMP2.

El actual campeón de la Fórmula Renault 3.5 Oliver Rowland conversó con Manor Racing para llegar a un acuerdo y ser piloto titular para la temporada 2016 de Fórmula 1. El británico está ahora bajo tutela de Renault Sport, pero ha querido comentar la situación que tuvo con el equipo de John Fitzpatrick.