F1

ANTONIO LOBATO

Lobato y el gran problema de la F1: "Ya puedes ser Senna, que con un coche mediocre no ganas"

Nuestro codirector reflexiona sobre el impacto de las reglas nuevas tras ocho carreras
Cree que la F1 sigue sin resolver su asignatura prioritaria: la distancia entre equipos
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14 Jun 2022 - 16:00

Antonio Lobato ha señalado el gran problema de la Fórmula 1, persistente pese al reglamento nuevo. El codirector de SoyMotor.com se queja de que el Campeonato no muestra la habilidad de cada piloto, sino de cada coche y cree que eso le hace perder atractivo.

Nuestro Antonio Lobato hace balance tras las ocho primeras carreras con reglas nuevas y admite que la revolución no ha sido para tanto. Nuestro codirector reconoce que la normativa de 2022 ha servido para hacer caer a Mercedes, pero cree que no ha acercado a la parrilla lo suficiente para que los pilotos compitan en igualdad, pues ve mucho tiempo entre mitad de parrilla y los dos primeros equipos. 

Sin embargo, Antonio lo ve fácil. Nuestro codirector explica que si lo que la Fórmula 1 quería era igualdad, sólo tenían que haber igualado los coches para que los verdaderos protagonistas sean los pilotos. 

"Todos los puristas taparos los oídos por lo que voy a decir: si quieres que aquí haya igualdad, tienes que igualar la mecánica, la aerodinámica, los motores... Tienen que estar igualados los coches y entonces habrá carreras de pilotos, no carreras de coches, no carreras de ingeniero", ha opinado Antonio en el canal de Twitch de SoyMotor.com.

"Es duro lo que estoy diciendo, ya lo sé porque la filosofía de la Fórmula 1 es vanguardia, es tecnología, es desarrollo", ha añadido.

Antonio cree que el deporte debería preguntar a sus aficionados qué es lo que quieren ver, si carreras apretadas con distintos ganadores o coches que dicten quién gana cada domingo.

"Habría que hacer una encuesta sobre la gente que ve las carreras, los que van a los Grandes Premios, qué es lo que van a ver y si exceptuamos los ferraristas, los tifosi, que solamente quieren que gane Ferrari, el resto quieren que gane un piloto, otro piloto y quieren ver a los hombres manejar esas máquinas y ver quién es el más hábil manejando esas máquinas", ha continuado.

Nuestro codirector no entiende que grandes pilotos, como en su época fue Ayrton Senna, luchen en mitad de parrilla sin opciones por no tener un buen coche.

"Resulta que tú puedes ser Ayrton Senna y tener un coche mediocre y nunca vas a ganar. Puedes ser Michael Schumacher, puedes ser Lewis Hamilton, puedes ser Max Verstappen, puedes ser Fernando Alonso y puedes tener un coche que no está a la altura y no vas a ganar ni una carrera", ha expresado Antonio para cerrar.

109 comentarios
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CIRCO ROJO
22 Jul 2022 - 16:12
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#27 LO repito; El sistema actual de la F1: NO VALE, ni valdrá!!!! /¿ Qué queremos ver una competic ... Ver comentario
LO QUE LOBATO HA COMENTADO EN MOVIOSTAR F1 , HOY, . COMO””” UNA IDEA ORIGINAL”” QUE LO CONTRASTO CON Sainz y estaban de acuerdo: / / Alguno lo desarrollo hace meses…XXXXDDDD """"""""25 may 2022 - 17:54"""" """Habría que encontrar una igualdad en el porcentaje de importancia entre el piloto y la máquina ( al50%).... y buscar el espectáculo de adelantamientos bajo esa premisa .... / Ejemplo: Desligar los pilotos de los equipos . Los mejores 20 pilotos ( Cada año) se alternarían en los diferentes coches de los equipos . Coches semejantes, no hace falta que sean iguales). Habría que buscar la forma para que se aumenten los adelantamientos , porque eso es el Espectáculo. la Audiencia. Los pilotos subirían y bajarían por méritos ( puntuación , como en el futbol). Por supuesto una Organización Transparente que arbitre las carreras y la Normativa. Vamos un antiFIA. . El reparto del dinero se haría por puntuación tanto en el coche ganador como entre los pilotos ./ etc.... """"Los mejores 20 pilotos (se alternarían en los diferentes coches de los equipos . Coches semejantes, no hace falta que sean iguales). Cada año) Mejor dicho, los pilotos se alternarían en cada carrera, De forma que todos los pilotos usarían todos los coches ..""/ Evidentemente estamos hablando de otra formula , que no es la F1. LO repito. El sistema actual de la F1: NO VALE, ni valdrá!!!! ¿ Qué queremos ver una competición de coches o una de PILOTOS??? /
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15 Jun 2022 - 18:29
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lobato con un coche mediocre en NINGUNA categoría se gana, (si no hay abandonos-retiros).
Ya era hora que se diera cuenta de la realidad. Y lo de, solo su amor platónico podía ganar con un coche malo...Fue una farsa,un sueño mojado, igual que muchos otros..

15 Jun 2022 - 17:53
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#103 @#88 Si, si, lo recuerdo, El sistema de descarte de puntos perjudicaba a los pilotos consistentes c ... Ver comentario
Tetra Usar a Senna de ejemplo es un error tan evidente, que me hace preguntarme desde cuándo el autor de la frase es seguidor de la F1.
15 Jun 2022 - 15:40
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Y cuando ganó Senna con un coche mediocre?

SeiyaSagitario
15 Jun 2022 - 12:30
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pues mas o menos ha sido asi antes , pero se incremento la diferencia desde 2014 en la era hibrida

15 Jun 2022 - 07:09
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#101 @#90 Fue casual que a Checo se le desgastaran las ruedas traseras mucho más rápido que a Verstape ... Ver comentario
no hay casualidades. Creo que el setup de Checo era mas rápido a una vuelta, (Con menos carga aerodinámica) pero con mayor degradación en tandas más largas,
15 Jun 2022 - 07:05
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#88 @#83 Tetra En 1988, a lo largo de las 16 carreras del campeonato, Prost hizo 105 puntos, mientras q ... Ver comentario
Si, si, lo recuerdo, El sistema de descarte de puntos perjudicaba a los pilotos consistentes como Prost, que en 2 o 3 temporadas tuvo que desechar puntos, Esa era la regla, nos parece injusta, pero así era. Pero yo me refiero a que el Sr. Lobato afirma, diciendo que, Ni Senna sería campeón hoy en un coche no dominante, y la realidad es que Senna siempre que fue campeón lo logró con el monoplaza dominante, entonces, siendo así, porqué ponerlo como ejemplo. El trágico fin lo glorificó, en especial entre quienes lo vieron poco, o quienes no vivieron esas épocas.
15 Jun 2022 - 01:11
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#100 @#98 Me parece que no me has leído o entendido bien mi hilo... Ver comentario
Tu quieres un campeonato de pilotos donde además los equipos no sean dueños de contratar a quien les convenga. Una idea muy progre y por lo tanto muy mala. Las carreras son competencias de equipos, Grant Green lo explicó más abajo en forma magistral. Todo el resto es lamento de perdedores. El automovilismo siempre fue una picadora de carne, al que no le guste se puede dedicar al Tenis que ese sí es un deporte individual.
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CIRCO ROJO
15 Jun 2022 - 00:37
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#90 @#79 Guses: La F1 , nunca será una Fórmula de Pilotos. Si se quiere una Fórmula de pilotos, hay q ... Ver comentario
Fue casual que a Checo se le desgastaran las ruedas traseras mucho más rápido que a Verstapen. Siendo el mexicano el mayor especialista en cuidar las gomas, El pit stop que le hicieron , que no le bajaron de los elevadores a tiempo. El coche girando las 4 ruedas y elevado todavía, etc....UN ESPERPENTO. TOFOS CALLADOS.
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CIRCO ROJO
15 Jun 2022 - 00:30
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#98 @#96 Lo que tu pides ya se hizo y fue un fracaso total. Recuerdas la Super Fórmula? Con todo el din ... Ver comentario
Me parece que no me has leído o entendido bien mi hilo...
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CIRCO ROJO
15 Jun 2022 - 00:28
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#42 @#37 hombre pero entonces la equidad se la dejas a la suerte? Es decir no hay equidad, y no lo digo ... Ver comentario
maxrpm: eL sorteo se da en todas las competiciones deportivas conocidas: fútbol, baloncesto, tenis Olimpiadas, etc....
14 Jun 2022 - 23:52
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#96 @#94 NO. Porque hay diferencias importantes entre los diferentes equipos. Estamos en las mismas . Ver comentario
Lo que tu pides ya se hizo y fue un fracaso total. Recuerdas la Super Fórmula? Con todo el dinero del fútbol duraron menos que un pedo en un canasto y no atrajeron a pilotos, al público ni a la TV. En algunos países se hizo con turismos y el mismo resultado, la categoría terminó por fundirse. Por darte un ejemplo, en Argentina a mediado de los años 80 surgió el CAP (Campeonato Argentino de Pilotos) corrían con Datsun 280 al principio y Nisan 300 al final. A pesar de que corrían los mejores y más famosos del país en ese momento nunca tuvieron público. Esos inventos no funcionan.
14 Jun 2022 - 23:47
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#82 Pero si esto ha sido así absolutamente toda la vida. Así fue, es y será la F1. Muy buen piloto en ... Ver comentario
La respuesta a tu pregunta es Fácil viendo de dónde viene la pregunta y la intención que tiene de que el público o el aficionado se sienta igual de quejoso es que en esa F1 de la que muchos se quejan ahora o se han quejado es que no la a dominado el que ellos quieren o el siguen...! Para esos que se quejan simplemente están siendo egoístas por el mismo caso no la a dominado y no ha ganado el elegido por ello...!
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CIRCO ROJO
14 Jun 2022 - 23:18
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#94 @#90 Eso ya existe, Indy, F2 F3. Las categorías menores son para que los pilotos se enfrenten con l ... Ver comentario
NO. Porque hay diferencias importantes entre los diferentes equipos. Estamos en las mismas .
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CIRCO ROJO
14 Jun 2022 - 23:13
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#93 @#92 CIRCO ROJO Tu comentario no tiene mucho que ver con el mío, son temas distintos que co-existe ... Ver comentario
No indico con total claridad que la elección de un piloto por parte de la EMPRESA, responde a razones más bien económicas.LAS VENTAS de lo que produce la empresa propietaria del equipo en cuestión.
14 Jun 2022 - 23:08
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#90 @#79 Guses: La F1 , nunca será una Fórmula de Pilotos. Si se quiere una Fórmula de pilotos, hay q ... Ver comentario
Eso ya existe, Indy, F2 F3. Las categorías menores son para que los pilotos se enfrenten con los mismos materiales para luego escoger los mejores para la máxima. Algo que tampoco funciona muy bien pues llegaron Maldonado, Latifi, Stroll, y varios más que en al reparto de talento llegaron bastante tarde.
14 Jun 2022 - 23:06
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#92 @#82Grant Green, Dices: ''' Asumida esa condición de la F1, la habilidad, talento o capacidad de ... Ver comentario
CIRCO ROJO Tu comentario no tiene mucho que ver con el mío, son temas distintos que co-existen. Lo siento...
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CIRCO ROJO
14 Jun 2022 - 23:03
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#82 Pero si esto ha sido así absolutamente toda la vida. Así fue, es y será la F1. Muy buen piloto en ... Ver comentario
Grant Green, Dices: """ Asumida esa condición de la F1, la habilidad, talento o capacidad de un piloto, entonces, no se reduce 'sólo a pilotar bien', sino que, también, a ser inteligente... repito, inteligente, para saber dónde competir, qué equipo elegir, proyectar correctamente el potencial de ese equipo, escoger bien desde qué plataforma luchar por cosas importantes.""""" / / Grant Green: EN ABSOLUTO. Los equipos de F1 , son ante todo y únicamente ¡¡¡¡¡¡¡¡EMPRESAS!!!!!!!!!!!! . Es decir, buscan el DINERO siendo esa su única finalidad. El Deporte importa cero. """""La POLÍTICA EMPRESARIAL de la marca"""" que monta el equipo, es decir su Consejo de Administración , que no tiene ni puta idea de F1 posiblemente ..., es el que decide que piloto interesa ....o le va a aportar MAS VENTAS a la empresa....
14 Jun 2022 - 22:55
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#87 @#82 comentario impecable Grant Green. Te aplaudo. Tu respuesta esta respondida más abajo en un com ... Ver comentario
Schumisuzuka2000 Se está mal, se comete un error, cuando, frente al fracaso, frente a la no consecución de éxitos, lo primero es externalizar las responsabilidades. Echarle toda la culpa al entorno. No asumir o minimizar las fallas propias. En realidad, más que ser una conducta reprobable, ese 'mirar para el lado', ese buscar excusas externas que expliquen todo lo malo que ocurre, puede ser más bien una estrategia de marketing. En este caso, que la F1 sea mala, injusta con el... 'talento'... puede que sea eso, una estrategia de marketing. En una de esas, para desviar la atención.
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CIRCO ROJO
14 Jun 2022 - 22:49
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#79 Tal como está concebida la F1, NUNCA existirá la igualdad. 1- Cuando implementan una nueva normat ... Ver comentario
Guses: La F1 , nunca será una Fórmula de Pilotos. Si se quiere una Fórmula de pilotos, hay que CREARLA...
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