El equipo Todo Rosso ha completado una clasificación de ensueño logrando una de sus mejores clasificaciones de toda su historia, con la 6ª posición para Pierre Gasly, que será quinto en parrilla. Por otro lado, Brendon Hartley no pudo pasar a la Q3 limitándose a ser 11º. La clave del buen resultado de la formación de Faenza han sido las mejoras aerodinámicas que han llevado a Sakhir y el paso adelante del motor Honda.
El equipo Renault tuvo una jornada clasificatoria en Baréin prometedora, pues terminaron en octava y décima posición, pese a los problemas de balance que tuvieron sus pilotos. De hecho, Nico Hülkenberg lamentó no haber sido quinto, por no haberse sentido totalmente cómodo con el coche. Con Carlos Sainz también pasó lo mismo. No obstante, el conjunto galo confía en el ritmo de carrera del RS18 para mejorar sus posiciones en la carrera.
El equipos Haas ha conseguido pasar el corte a la Q3 con uno de sus dos monoplazas. Kevin Magnussen ha clasificado séptimo, aunque mañana saldrá sexto tras la penalización de Lewis Hamilton por cambiar la caja de cambios. Menos suerte ha tenido su compañero de equipo, Romain Grosjean, quien ha quedado decimosexto, después de una vuelta con mucho tráfico que le ha impedido pasar el corte a la Q2.
El equipo Force India espera cosechar sus primeros puntos de la temporada en la carrera de Baréin. Para ello conjunto de Silverstone ha resurgido tras un fin de semana lleno de complicaciones en Australia: Esteban Ocon se ha clasificado noveno pero comenzará octavo gracias a las penalizaciones. Sergio Pérez también ha coqueteado con la Q3.
Tropiezo para Mercedes en Baréin. La formación germana partirá desde la segunda línea de la parrilla tras el doblete de Ferrari en la clasificación. Mientras Bottas arrancará desde la tercera posición y Hamilton lo hará desde la 9º plaza tras la sanción por cambiar la caja de cambios ayer. Por lo general, las flechas plateadas parecen estar un peldaño por debajo de Ferrari pero confían en que el ritmo en tandas largas les sirva para competir contra los italianos mañana.
El equipo McLaren ha sido una de las grandes decepciones de la clasificación del Gran Premio de Baréin. Con una parte media de la parrilla muy apretada, ambos pilotos se han quedado fuera de la Q3 y tendrán que remontar desde atrás si quieren sumar puntos, como ya hicieron en la carrera inaugural en Melbourne.
El equipo Ferrari ha situado sus dos monoplazas en la primera fila de la parrilla de Baréin, donde ha superado a Mercedes. La Scuderia se perfila como favorita en la pelea por la victoria.
Los dos coches del equipo Sauber han caído en la Q1. Marcus Ericsso ha clasificado decimoséptimo por delante de su compañero Charles Leclerc, que ha sido decimonoveno. Parecía que la Q2 era posible, pero una bandera roja de última hora les ha impedido cumplir su cometido. Ambos esperan recuperar ritmo de cara a la carrera para plantar batalla.
El equipo Williams ha cerrado de forma nefasta el sábado en Baréin. La escudería de Grove se ha conformado como el peor equipo del día junto con Sauber. Lance Stroll, muy crítico con el coche, saldrá último, mientras que Sirotkin sólo ha podido ser decimoctavo.
Fernando Alonso no ha disfrutado de la clasificación ideal y se ha quedado fuera de la Q3. Desde la primera parte de la crono, el español se vio perjudicado por una bandera amarilla, que le hizo tener que usar dos compuestos en lugar de uno, algo que no estaba en sus planes. No obstante, resta importancia a la posición desde la que saldrá mañana y confía en recuperar terreno y puntuar.
Fernando Alonso noveno, Stoffel Vandoorne décimo. Los dos McLaren despiden el viernes de Baréin desde el Top 10, al que confían regresar mañana en la sesión de clasificación. Alonso se marca como objetivo llegar a la Q3.
El equipo Renault ha mostrado avances significativos en relación al GP de Australia gracias al paquete de mejoras que han llevado a Baréin. Pese a tener algunos problemas de equilibrio, el conjunto galo ha podido hallar el balance correcto para extraer más rendimiento del RS18.
Jornada con luces y sombras para Haas. Grosjean y Magnussen han conseguido entrar entre los diez más rápidos en la sesión matinal, pero no han conseguido encontrar el ritmo cuando ha caído el sol. Entender los neumáticos es la asignatura pendiente del equipo de cara al resto del fin de semana en Baréin.
El equipo Sauber se muestra optimista en Baréin. Durante la primera sesión de entrenamientos libres, Charles Leclerc realizó algunos trabajos aerodinámicos con su coche; mientras su compañero de equipo, Marcus Ericsson, se centró en la parte mecánica de su monoplaza. El piloto sueco que terminó decimonoveno en los Libres 2 protagonizó un trompo en la curva 2 del circuito sin graves consecuencias. De cara a la clasificación de mañana, ambos esperan dar un paso al frente y mejorar su posición.
El equipo Force India ha iniciado de forma discreta el fin de semana de Baréin. Ninguno de sus pilotos ha conseguido colarse en el top 10, aunque ambos reconocen que el ritmo de carrera del coche podría otorgarles la oportunidad de sumar algún punto.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
