Racing Point no ha pasado el corte a la Q2 en el Gran Premio de Austria. Sergio Pérez –que se ha encontrado mucho tráfico en su último intento en Q1– ha clasificado decimosexto por delante de su compañero de equipo, Lance Stroll, que ha terminado decimoséptimo. Pese a todo, ambos se muestran confiados para mañana.
Carlos Sainz ha mostrado su descontento por no haber podido apretar este sábado en la clasificación del Gran Premio de Austria. No obstante, el madrileño es optimista de cara a mañana y sueña con la remontada a pesar de salir al fondo de la parrilla por haber estrenado motor.
Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido en los Libres 1 del GP de Austria de la temporada 2019 de Fórmula 1. La sesión ha estado marcada por la igualdad, pues el inglés tan sólo ha superado a Sebastian Vettel por una décima a pesar de rodar con un neumático más blando que el alemán.
Renault no ha ejecutado el Gran Premio de Francia que deseaba. Con mejoras en el chasis, nuevo motor y nuevo hospitality, todo indicaba a que el equipo aspiraba a ser el cuarto mejor de la parrilla. Sin embargo, McLaren ha eclipsado una buena carrera de Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo. Este último protagonizó un adelantamiento ilegal que le ha dejado fuera de los puntos.
Ferrari sigue un paso por detrás de Mercedes. Lo de Canadá se ha confirmado como un espejismo, y en Francia han vuelto a la dura realidad: los de la estrella son superiores a ellos. Pese a todo, han podido volver a pescar un podio de la mano de Charles Leclerc, que incluso estuvo a punto de arrebatarle a Bottas el segundo cajón.
Mercedes ha logrado su sexto doblete de la temporada en Paul Ricard, que le hace aún más líder de los dos campeonatos. Una vez más Lewis Hamilton se ha llevado la victoria, tras liderar la carrera de principio a fin, su sexto triunfo en lo que llevamos de temporada. Valtteri Bottas se ha visto superado en todo momento y se ha tenido que conformar con el segundo escalón del podio.
Toro Rosso no ha gozado de un Gran Premio de Francia sencillo. Una penalización por cambiar motor lastró a Daniil Kvyat desde el comienzo del fin de semana y Alexander Albon cometió un error en la primera vuelta que le privó de entrar en la lucha por los puntos.
Botín vacío de puntos para Racing Point tras el Gran Premio de Francia. Durante todo el fin de semana han acusado una falta de ritmo que les penalizó ayer y en clasificación y hoy en carrera, y aunque los dos pilotos han ganado posiciones con respecto a su posición de partida, no ha sido suficiente para alcanzar la zona de puntos.
Max Verstappen ha salvado en Francia un fin de semana nefasto para Red Bull. El neerlandés se ha repuesto de las deficiencias del monoplaza en este circuito para sacar petróleo con una meritoria cuarta posición, sin embargo Pierre Gasly no ha podido puntuar delante de sus aficionados. Los de Milton Keynes analizarán el coche del francés para intentar averiguar la falta de ritmo.
Williams ha vuelto a ocupar las dos últimas plazas en Paul Ricard, pero esta vez el resultado ha sido diferente ya que Robert Kubica ha finalizado por delante de George Russell por primera vez en toda la temporada. Los dos pilotos han estado muy alejados del resto de sus rivales y han sido los únicos que han sido doblados hasta en dos ocasiones.
Fin de semana nefasto para el equipo Haas. El monoplaza no ha estado al nivel en Paul Ricard y sus pilotos sólo han podido luchar en la zona baja de la parrilla. Kevin Magnussen ha finalizado decimoséptimo y Romain Grosjean ha tenido que abandonar delante de sus aficionados. No obstante, no pierden la esperanza de volver a tener ritmo en las carreras venideras.
Pirelli ha recomendado a los equipos realizar una estrategia de una sola parada en la carrera del GP de Francia. Ir a dos paradas, según el proveedor único de neumáticos de la F1, será únicamente usada cuando haya una necesidad forzada por causa externa.
Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Charles Leclerc han contestado las preguntas de los medios de comunicación este sábado tras la clasificación del Gran Premio de Francia 2019.
Fin de semana negativo para el equipo Haas que ha vuelto a verse lejos de la lucha por el acceso a la Q3. Kevin Magnussen solamente pudo acabar 15º, mientras que Romain Grosjean ni siquiera pudo superar la Q1. Se antoja una carrera complicada para el equipo norteamericano, sin embargo, se aferran a la libertad de elección de neumáticos para escalar posiciones.
Fin de semana positivo para el equipo Alfa Romeo en la pista de Paul Ricard. Antonio Giovinazzi consiguió meter a su Alfa Romeo en una Q3 muy codiciada. Además, Kimi Räikkönen se quedó a las puertas de clasificarse entre los diez primeros. El finés espera que la elección de neumáticos le permita escalar posiciones en la carrera de mañana.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
