El gobierno de Azerbaiyán no está seguro de seguir celebrando, bajo las mismas condiciones, su carrera de Fórmula 1 en las calles de Bakú, un evento que existe desde el año 2016, gracias a un acuerdo al que llegó el exjefe del Gran Circo Bernie Ecclestone.
El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, cruza los dedos por Fernando Alonso en 2018. Tras tres años de bajo rendimiento con Honda, espera que ésta, por fin, sea su campaña. Además, también apoya a Ferrari y repasa el primer año del Gran Circo con Liberty Media al mando y los cambios que se han hecho.
Ante las reacciones que ha provocado la sustitución de las azafatas de pista por niños en la Fórmula 1, Chase Carey se ha pronunciado al respecto. El CEO de la Fórmula 1 ha explicado que se trataba de una decisión necesaria, pero no se será algo que vaya a eliminar el "glamour" de los circuitos de Fórmula 1.
La decisión de Liberty Media sobre las azafatas de pista en la Fórmula 1 generó mucha polémica en los días posteriores a su prohibición. Ahora que han decidido sustituir a estas azafatas por niños, Pierre Gasly ha querido dar su opinión sobre el tema.
En esta temporada que arranca se implementarán dos cambios que transformarán notablemente la Fórmula 1 a la que estamos acostumbrados. La introducción del halo y la desaparición de las azafatas son probablemente las decisiones más controvertidas de la categoría en los últimos años.
El exjefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone ha vuelto a atacar a sus sucesores, Liberty Media. La semana pasada expresó su desacuerdo con la decisión de acabar con las azafatas en el Gran Circo y ahora se ha pronunciado para criticar que desde que se hicieron con el deporte, no han hecho nada bien.
Son muchos los que han ofrecido su opinión respecto al adiós a las azafatas, decisión de los nuevos dueños de la Fórmula 1, Liberty Media, que se aplicará desde esta misma temporada. Sergey Sirotkin, asegura que a pesar de que entiende tanto a los que las echarán de menos como a sus detractores, no es algo que influya en los pilotos, ni que le importe demasiado.
Christian Horner cree que Liberty Media y la FIA deben dejar claras las pautas y las líneas de la futura normativa de la Fórmula 1. Según el jefe de equipo de Red Bull, los dueños nuevos de la categoría reina tendrían que dar a los equipos un ultimátum.
La Fórmula 1 ha confirmado en una carta a sus accionistas que las ganancias de 2017 han caído cerca de 15 millones de euros –13 millones de libras– respecto a las del mismo periodo del año anterior.
La expiloto británica Susie Wolff ha comentado su opinión sobre la decisión de prescindir de las grid girls en F1. Susie asegura que nunca se sintió ofendida, ya que nunca las vio como algo peyorativo para la F1, todo lo contrario, pues considera que la labor de las azafatas era algo positivo para ellas, pero al tiempo señala que esta es una buena oportunidad para dejar que las mujeres tomen un papel más representativo y con más poder dentro del deporte motor.
La Fórmula 1, junto con la FIA, han revelado las horas de los 21 Grandes Premios que tendrá la temporada 2018 de Fórmula 1, con dos cambios principales en la estructura. El primero es que las carreras comenzarán a y 10 en lugar de a en punto y la otra modificación se refiere al fin de semana del GP de Europa y el de Brasil.
Ayer miércoles Liberty Media anunció una de sus medidas más polémicas desde que llegó al mando de la Fórmula 1. En un comunicado emitido por los nuevos propietarios, se confirmó que la figura de las azafatas en la parrilla del Gran Circo desaparecería para esta misma temporada. Las reacciones no han tardado en aparecer, y Bernie Ecclestone ha sido uno de los que se ha mostrado en contra de la decisión.
La Fórmula 1 dejará de contar con las 'grid girls' a partir de esta temporada. Era un secreto a voces que había cobrado fuerza en las últimas semanas, pero ayer tomó carácter oficial con un comunicado de Liberty Media.
Liberty Media se ha puesto manos a la obra con su idea de cambiar el deporte para tratar de llevarlo al siguiente nivel y durante esta semana ha confirmado varios cambios que entrarán en vigor en 2018.
La Fórmula 1 ha decidido parar de usar azafatas en la parrilla a partir de la temporada 2018. Esta norma también se aplica a las demás categorías que se celebran durante los fines de semana de Gran Premio.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
