El presidente de la FIA, Jean Todt, quiere que la Fórmula 1 retome la vía del pasado e incorpore a un par de equipos más en su parrilla. No obstante, la última palabra la tendrá Liberty Media tras revisar si es económicamente viable.
Las opiniones sobre el nuevo reglamento de 2021 no dejan de sucederse. El último en pronunciarse ha sido Andrew Green, director técnico de Racing Point. Alegó que los monoplazas iban a ser tremendamente difíciles de pilotar y que presentarán problemas completamente nuevos. Ross Brawn se ha mostrado crítico con estas declaraciones.
El nombre de Toto Wolff suena como posible sucesor de Chase Carey desde mayo. La incertidumbre sobre la continuidad de Mercedes ha dado fuerza a los rumores, sin embargo la realidad es muy diferente y hay pocas opciones de que el austriaco vaya a ocupar un puesto así.
El director ejecutivo de Ferrari, Louis Camilleri, confirma que Lewis Hamilton se ha reunido con el presidente de Ferrari, John Elkann, pero apunta que se ha exagerado lo que fue sólo una charla en un evento social.
Liberty Media trató de buscarle asiento a Fernando Alonso en Red Bull este verano para la temporada 2020. Sin embargo, Helmut Marko le cerró la puerta de nuevo al asturiano.
Chase Carey, CEO de la Fórmula 1, ha admitido que no es tan fácil atraer patrocinadores al Gran Circo como aparentemente podría parecer. El estadounidense, que ostenta este cargo desde 2017, afirma que hace poco Liberty Media ha creado un grupo de trabajo específicamente para convencer a nuevas marcas.
El antiguo 'mandamás' de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, podría ser el mediador en las negociaciones entre el CEO actual del Gran Circo, Chase Carey, y el presidente del grupo Daimler, Olla Källenius, en las que tratarán sobre el futuro de Mercedes en la categoría a partir de 2021.
El circuito urbano de Hanói tendrá una curva más con el fin de aumentar la seguridad de los pilotos de cara al estreno del GP de Vietnam de Fórmula 1 en 2020. Se trata de un cambio mínimo respecto al diseño original, que hará que el trazado tenga 23 curvas en total.
Mercedes tendrá que pagar en 2020 más que nunca por inscribirse en la Fórmula 1. A pesar de que el equipo logró sumar una cantidad de puntos menor a la de la temporada 2016, deberán abonar una cantidad récord.
El presidente de Daimler, Ola Källenius, negocia con Liberty Media la distribución del dinero de los premios para 2021. Desde la compañía propiedad de Mercedes no están de acuerdo con recibir sólo un 26%, que es lo que a priori les ofrece Liberty, pues esperaban al menos un 32% por el hecho de haber ganado los 12 últimos títulos del campeonato, seis de pilotos y seis de constructores.
Lewis Hamilton se ha propuesto hacer la Fórmula 1 tan accesible como el fútbol o el tenis. El británico se queja de lo cara que se ha vuelto la categoría y cree que no es justo que sólo niños de familias ricas lleguen a la cima.
La Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía ha alcanzado un principio de acuerdo con la FIA para que el Circuito de Jerez albergue Grandes Premios de Fórmula 1 durante tres años consecutivos, de 2021 a 2023.
El campeón de Fórmula 1 en 1997, Jacques Villeneuve, ha criticado duramente el plan de Liberty Media de borrar la huella de carbono de la Fórmula 1 en 2030. Junto a él, otros expilotos también han censurado esta iniciativa.
El director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, asegura que tienen un plan B si no pueden celebrar el Gran Premio de Holanda de 2020 según lo previsto.
Adrián Campos y su socio, Salvatore Gandolfo, esperan al próximo 4 de diciembre para conocer qué posibilidades tienen de entrar a la Fórmula 1 para la temporada 2021.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
