Brawn: "Es precipitado decir que pilotar en 2021 será molesto"

Brawn explica que no es posible que Racing Point tenga la información suficiente para apoyar esa teoría. Además, achaca la actitud de Green a la falta de compromiso que ha mostrado el equipo con este reglamento desde que se empezó a concebir.

"Cuando comenzamos a trabajar en el programa aerodinámico, Racing Point declaró que no podían apoyar el programa 2021 y que no podían contribuir con este programa debido a los recursos que tienen. Por lo tanto, probablemente hayan trabajado menos en este programa que cualquiera de los equipos que han estado involucrados", ha indicado Brawn en declaraciones para el portal web RaceFans.net.

Lo cierto es que, tal y como alega Brawn, los nuevos neumáticos con llantas de 18 pulgadas son una pieza fundamental y clave en el nuevo reglamento y en el comportamiento de los coches del futuro, con los cambios aerodinámicos establecidos. El británico ha recalcado que Racing Point no cuenta con datos suficientes que demuestren que los coches serán complicados de pilotar.

"Una de las razones por las que hemos optado por neumáticos de 18 pulgadas es, en parte, para reducir eso porque el movimiento de las bandas laterales es extremo en un neumático de 13 pulgadas. Me sorprendería que Green tuviese un modelo de neumático de 18 pulgadas que le permita ver qué hacen los neumáticos en las curvas. Nosotros lo tenemos. Creo que él tampoco", ha compartido Brawn.

"Es una declaración desafortunada ser crítico en este punto y creo que es precipitado. Además, no está basado en ningún hecho que tengan, quizás en una opinión. Creo que una vez que se ponga a diseñar su coche limará las asperezas que pueda haberse imaginado", ha agregado Brawn para terminar.