El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ha decidido escribir a los fans para disculparse por la gestión del Gran Circo de la crisis del coronavirus.
El esperpento que se vivió con la gestión de la crisis del coronavirus de la Fórmula 1 tiene una historia detrás. Ross Brawn ya explicó que fue una decisión difícil de tomar por los diversos factores a tener en cuenta y las personas involucradas. El anuncio de suspensión llegó tras una votación celebrada entre las escuderías. ¿Quién quería seguir adelante sin McLaren?
El Gran Premio de Mónaco puede ser el próximo evento del calendario en aplazarse o caer a raíz de la crisis del coronavirus. El Gobierno del Principado ha cerrado todos los establecimientos no esenciales del país para evitar el contagio de sus ciudadanos y ayudar a frenar esta epidemia.
El coronavirus amenaza la nueva era de la Fórmula 1. Hay que recordar que algunos de los equipos ya estaban trabajando en su coche de 2021 y la cuarentena de sus fábricas los próximos 15 días retrasará el desarrollo no sólo de los monoplazas actuales sino del proyecto del próximo año.
Chase Carey ha contestado a Lewis Hamilton, que criticó ayer que el deporte no cancelaba el GP de Australia por dinero. El estadounidense defiende que si les importara el tema económico, hubieran seguido adelante con la carrera. Sin embargo, la han detenido.
El director general deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, defiende que han gestionado "bastante bien" la cancelación del Gran Premio de Australia dada la situación.
La Fórmula 1 ha suspendido el GP de Australia por la pandemia del coronavirus, después de que se confirmara un caso positivo en el equipo McLaren, que los de Woking anunciaran su retirada del evento y que varias escuderías expresaran en una votación su disconformidad con seguir adelante.
Sebastian Vettel asegura que los pilotos no tendrán reparo en echar el freno si ven que la situación del coronavirus empeora. Aunque el GP de Australia de momento sigue adelante, el alemán ha querido dejar clara su opinión sobre este tema.
El jefe de Sanidad del estado de Victoria, Brett Sutton, adelanta que la detección de un nuevo caso de coronavirus puede suponer el aplazamiento o cancelación del Gran Premio de Australia.
El presidente de la FIA, Jean Todt, pidió consejo a Liberty Media en relación al polémico ‘caso Ferrari’ que puso en el punto de mira su motor de 2019. El francés mantuvo conversaciones con el CEO de la Fórmula 1, Chase Carey, en pos de tomar la decisión correcta.
Aramco, la petrolera saudí que ayer anunció un gran acuerdo con la Fórmula, se ha visto envuelta en una polémica a raíz de unas fotos que muestran a uno de sus trabajadores extranjeros disfrazado de dispensador de gel desinfectante de manos.
La Fórmula 1 ha firmado un acuerdo multianual de patrocinio con la petrolera saudí Aramco. Este trato llama la atención, pues viene de un deporte que hace unos meses reforzó su estrategia verde.
El Circuito de Baréin ha anunciado que suspende la venta de sus entradas para el Gran Premio como medida preventiva para evitar contagios de coronavirus.
La era digital ha revolucionado la forma de creación y visualización de contenidos. Además, ha aumentado el número de opciones con la aparición en escena de plataformas OTT como Amazon Prime Video o Netflix. Liberty Media, dueño comercial de los derechos de la Fórmula 1, cree que esto es algo positivo para ellos en términos económicos.
El Gobierno Federal de Australia ha endurecido la entrada al país de las personas que vengan de Italia, pero no incluye de momento a 'la bota de Europa' en su lista de naciones que tienen el acceso prohibido.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
