Leclerc y Sainz sellan un doblete Ferrari en los Libres 2 de Mónaco

• Resultados Libres 2 GP Mónaco F1 2021

Después de una primera sesión muy ‘ajetreada’, liderada por Sergio Pérez y con Carlos Sainz segundo, los siempre importantísimos Libres 2 han comenzado con el trazado en condiciones más calidas: 50ºC de temperatura en el asfalto.

Carlos Sainz ha sido el encargado de inaugurar esta sesión, seguido por Kimi Räikkönen y por un Charles Leclerc que se vio lastrado por una avería en la caja de cambios en los Libres 1. De nuevo, ‘estampida’ en el Pit-Lane con todos los pilotos en pista desde el primer momento.

En esta ocasión, a diferencia de los Libres 1, los primeros tiempos han sido bastante serios. Lando Norris ha empezado en tiempos de 1’15’’, así como Valtteri Bottas y Sergio Pérez.

Carlos Sainz ha sido el único que ha salido de primeras con el neumático duro –el resto iba con medios–, y en su primera vuelta cronometrada se ha colocado primero con un 1’14’’997.

Pero las mejoras de tiempos eran continuas: Charles Leclerc ha hecho 1’14’’915, Pierre Gasly 1’14’’785, Sergio Pérez 1’14’’071… y Max Verstappen ha roto el cronómetro con un 1’13’’961.

Fernando Alonso, después de una primera sesión accidentada, ha empezado con un 1’15’’635 y ha mejorado después hasta 1’14’’926; Esteban Ocon ha marcado un 1’15’’887 para empezar.

Después de varias vueltas de ‘tanteo’, Max Verstappen ha bajado hasta 1’13’’499 y Lewis Hamilton, unos segundos después, ¡ha hecho el mismo tiempo! Sergio Pérez se quedaría en este intento a menos de dos décimas y Valtteri Bottas a tres décimas.

Carlos Sainz ha vuelto a la carga y, en su octava vuelta de neumáticos duros, se ha colocado en la tercera posición, a sólo 97 milésimas de Verstappen y Hamilton con un 1’13’’596.

Pero Verstappen y Hamilton aún tenía un poco más. El inglés, en su octava vuelta de medios, ha realizado un 1’12’’772 para auparse a lo más alto de la tabla; el neerlandés, pese a tener tráfico, ha mejorado también hasta 1’13’’241.

El último intento ‘fuerte’ con medios vería a Hamilton bajar hasta 1’12’’569; Verstappen se ha quedado finalmente a dos décimas, Bottas a tres décimas y Pérez a casi medio segundo.

No obstante, Sainz aún tenía algo que decir con los duros. En su undécimo giro con duros se ha quedado a cuatro décimas de Hamilton… y en el decimotercero ha marcado un 1’12’’749 con el que se ha colocado segundo.

Terminaba el primer ‘stint’ en busca de tiempos con Pérez quinto, Leclerc sexto y los Alpine muy atrás: Fernando Alonso, 1’14’’436 para ser decimosexto; Esteban Ocon, decimoséptimo con un tiempo de 1’14’’697.

Tocaba entonces montar el neumático más blando para hacer una simulación de clasificación, y Valtteri Bottas sería el primero en apretar para bajar hasta 1’12’’711 –más lento que Hamilton y Sainz–.

Lewis Hamilton ha marcado un 1’12’’280 y después ha mejorado hasta 1’12’’175, pero Valtteri Bottas, en su segunda tentativa, ha logrado batir a su compañero con un tiempo de 1’12’’107.

Unos segundos después ha aparecido Max Verstappen y ha reclamado automáticamente la primera plaza con un 1’12’’081… pero entonces Carlos Sainz se ha sacado de la chistera un 1’11’’796 –sexta vuelta de blandos– para dejar atrás a toda la parrilla.

Aún faltaba un último intento de Lewis Hamilton y, en su novena vuelta con los blandos, se ha colocado segundo con un 1’12’’074. Casi al mismo tiempo, Leclerc ha escalado a la cuarta posición con un registro de 1’12’’093 en su primera tentativa ‘seria’.

Cuando parecía que estaba todo el pescado vendido, Leclerc ha exprimido sus blandos en su séptimo giro y, con la pista en mejores condiciones, ha marcado un 1’11’’684 con el que ha terminado la sesión en primera posición.

Carlos Sainz, con su tiempo marcado anteriormente, ha sido segundo. ¡Doblete de Ferrari en los Libres 2 de Mónaco! Hamilton ha finalizado tercero, Verstappen cuarto y Bottas quinto, en un ‘top 5’ separado por casi medio segundo.

A modo de curiosidad, cabe destacar que las tandas de simulación de clasificación con blandos han terminado muy tarde, así que las tandas largas apenas han ganado protagonismo en el último cuarto de hora de la sesión.

Detrás del ‘top 5’, Lando Norris ha amarrado la sexta posición, por delante de Gasly, Pérez, Giovinazzi y Vettel. Los Alpine, cerca del ‘top 10’ finalmente: Alonso, duodécimo con un 1’13’’175; Ocon, decimocuarto con un mejor tiempo de 1’13’’199.

Cuando faltaban sólo unos minutos para el final de la sesión, Mick Schumacher ha provocado una bandera amarilla en los dos primeros sectores por un toque con el muro en Massenet muy parecido al de Fernando Alonso en 2010. La amarilla ha derivado en bandera roja y la sesión se ha dado por finalizada antes de tiempo.