¿Seguirán de moda las 'papaya rules' en 2025? Norris espera que no
McLaren quiere que 2025 sea su año. En cierto modo, 2024 ya lo fue, pues ganar el Mundial de Constructores después de dos décadas y media sin hacerlo no es precisamente un logro menor. Aun así, quieren más... y saben que falta llevar a Woking un nuevo título de pilotos. Lando Norris se quedó cerca de conseguirlo la temporada pasada y este curso no va a permitir que se le vuelva a escapar. Para ello, el británico espera que las famosas 'papaya rules' hayan quedado como una historia del pasado y no regresen en 2025.
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
Dakar 2025, Etapa 9: Lategan sufre al abrir pista y Al-Rajhi es el nuevo líder
La Etapa 9 del Dakar 2025 ha sido un calvario para Henk Lategan. El piloto sudafricano, con mucho sufrimiento por abrir pista, ha cedido unos minutos muy valiosos en el inicio de la especial y sus tres rivales directos le han recortado muchos minutos. Yazeed Al-Rajhi es el nuevo líder de la clasificación general cuando los participantes se disponen a afrontar las dunas del ‘Empty Quarter’. Todo está por decidir aún.
Primera victoria para Al-Attiyah con el Dacia: "Puedo estar contento"
Nasser Al-Attiyah ha conseguido la primera victoria de etapa con el Dacia en este Dakar 2025. El piloto catarí ha sabido sacar rédito de la situación y ha terminado liderando este martes, 14 de enero. Así que la situación ha mejorado para él. "Puedo estar contento", ha dejado claro. En la general, está a 25'21'' del nuevo líder.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
