Leclerc no convierte su Pole en victoria en Bakú: "Ha estado muy cerca"

Leclerc salía desde la Pole y esta vez ha aguantado a la perfección en cabeza, además de abrir una distancia de más de cinco segundos sobre Piastri en su primera tanda con el neumático medio. Eso sí, después de su primera parada, le ha costado meter en temperatura ese compuesto duro y eso lo ha aprovechado el australiano para adelantarle con una maniobra muy valiente.

A partir de ahí, Leclerc se ha quedado cerca de Piastri, a menos de un segundo y abriendo su DRS durante más de 20 vueltas. Llegó a tener dos o tres oportunidades reales a final de recta, pero el australiano fue capaz de mantenerlo bien a raya. En los cuatro últimos giros, se quedó sin ruedas traseras y tuvo que defenderse incluso para mantener la segunda plaza, pero lo logró, en parte gracias a un accidente entre Sergio Pérez y Carlos Sainz.

"Creo que en cuanto pusimos el neumático duro. Con el medio hemos sido muy competitivos y éramos rápidos. Desafortunadamente, no hice ninguna tanda larga con alta carga de combustible y eso ha sido más difícil de gestionar en carrera, particularmente con el neumático duro, que he sufrido para mantener los traseros vivos", ha reconocido Leclerc nada más bajarse del coche.

"He disfrutado porque tienes varias oportunidades en cada vuelta. En una curva o dos, pensaba que me iba a ir al muro. Ha estado muy cerca. Pero bueno, hoy segundo. McLaren y Oscar han hecho un trabajo excepcional y han sido mejores que nosotros. Una auténtica pena por Carlos en la última vuelta. Espero que todo el mundo esté bien, pero obviamente no ha sido un gran día para el equipo", ha añadido.

Leclerc siente que su defensa ante Piastri no ha sido tan buena como debería y eso le ha costado la primera posición, además de la posterior victoria. El MCL38 tenía más velocidad punta que el SF-24 y eso le ha ayudado a Oscar para mantener a Charles por detrás durante el resto de la carrera.

"Quizá el McLaren tenía un poco menos de carga. Cuando Oscar me pasó pensé que era cuestión de mantener la calma, aguantar los neumáticos y adelantarle más adelante, pero ha sido mucho más difícil. En la recta no podía acercarme tanto como quería. Para ser sincero, perdimos la carrera porque no he defendido todo lo bien que debería haberlo hecho al final de la recta. A veces se cometen errores y se aprende de ellos", ha expresado Charles para cerrar.

Con la de hoy, ya son cuatro carreras consecutivas de Leclerc acabando en el podio. Charles fue tercero en Spa y Zandvoort, ganó en Monza y hoy ha sido segundo en Bakú. Si bien pierde siete puntos ante Piastri en la lucha por el tercer puesto del Mundial, reduce la desventaja con los dos hombres de arriba.