Las reglas de 2021 no permitirán un sistema como el DAS de Mercedes

Buenos dias:
Efectivamente la aerodinámica se modifica DRS, pero no desde el copkpit, y a voluntad del piloto si no mediante un dispositivo regulado y en zonas delimitadas. Am`plia diferencia
Saludos

Empiezo a pensar que hay gente que cree que el Camber es una pieza de la dirección, el Camber o ángulo de caida es un ajuste, algo inmaterial. Cuando el ajuste del camber es negativo la zona de pisada de la rueda se desplaza hacia el interior, cuando es 0 la zona de pisada se reparte por igual por toda la superficie del neumático, si es positivo se desplaza hacia el exterior.
Supuestamente al desplazar el volante, el DAS permite modificar este ángulo desde una zona negativa a 0.

Buenos dias:
Creo que el DAS debe de ser declarado ilegal,porque en su concepción está implicita la mejora de la aerodinámica, es decir poder modificar a conveniencia y por tramos la efeciencia aeordinñamica del un F1, que como se sabe los neumámticos influyen negativamente en ella. Lo que se nos intenta vender es que es una mejorá para la suspensión y el tratameniento de los neumaticos, consiguiendo una mejotra en el consumo tanto de ruedas como de combustible, pero lo que realmente consigue es una mejora aerodinámica que permite menor consumo.o sin mejorar el consumo un aumernto de la velocidad máxima por el hecho de ofrecer menor resistencia al rozamiento del aire. El problema no es eliminar el camber, lo que hay que eliminar es la posiblidad de modificar el camber, desde el copkpit, ya de de facto se modifica la aerodinámica, y este punto si está restringido. Por tanto en mi opinión es sistema es "alegal", ya que entra el la zona gris del reglamento como ayuda a la suspensión, poco regulada, y no como mejora aerodinámica que está mucho más controlada.
Saludos

Ya en el pasado, algo declarado legal, se convierte en mitad de temporada en ilegal. La política de la F1

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No veo correcto que se prohiba el Camber que es nada más y nada menos que el DAS. Todos los coches lo llevan desde el box. Mercedes ha conseguido que se pueda activar desde el Cockpit o habitaculo. Prohibirlo no me parace correcto. Es mi opinión.