F1

GP FRANCIA F1 2022

La prensa italiana: Leclerc necesita aprender como lo hizo Verstappen

Recuerdan que es el primer año en el que tiene un coche ganador
"El destino de Ferrari es causar polémica", destacan
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25 Jul 2022 - 13:38

La prensa italiana agradece la honestidad de ayer de Charles Leclerc, pero recuerda que así no se ganan campeonatos. Creen que el monegasco necesita aprender, como lo hizo Max Verstappen.

Repasamos lo que dicen los principales diarios del país sobre Ferrari y el Gran Premio de Francia:

Corriere dello Sport: "Accidente para el Ferrari del monegasco, que allanó el camino para el vigente campeón del mundo".

Tuttosport: "Leclerc, en el muro en el GP de Francia: Ferrari se desespera. Leclerc es campeón de honestidad, pero así no se gana el Campeonato del Mundo. ¿Es Verstappen más fuerte que Leclerc? Ahora sí. No es una frase absoluta, sino la consecuencia de que Max tiene una historia mucho más larga y significativa en la Fórmula 1. Creció cometiendo errores, exagerando y luchando como un león contra el mejor de todos: Lewis Hamilton. Adquirió una conciencia y serenidad que ahora dan sus frutos. Todo lo que Charles no tiene porque es el primer año que tiene un coche para ganar. También debe aprender a hacerlo. Él y el equipo".

"No es casualidad que la mayor lección la diera Verstappen en la entrevista posterior a la victoria en la pista. "¿La pelea con Leclerc? A veces tienes que entender que no siempre puedes atacar, tienes que esperar".

"Max puede hacerlo y carrera tras carrera puede hacerlo aún más. Charles no lo hizo y debe tener la fuerza mental para poder aceptarlo. Mientras tanto, el domingo en Hungría tendrá que ganar".

Il Messaggero: "Un error de esos que no esperas y que por el peso que tiene en la clasificación general del Campeonato, recuerda el de Sebastian Vettel en Hockenheim 2018".

"Decepción porque Ferrari este año está demostrando en varios tipos de pistas ser a menudo el más rápido, sin embargo, no se pueden contar los puntos arrojados a la basura entre la estrategia y los errores del piloto".

"Con Leclerc eliminado, Verstappen pudo manejar la carrera con extrema serenidad. No le quedaban rivales a los que vigilar y se convirtió en un paseo por el parque. Max no ha cometido errores este año, es totalmente otro piloto en comparación con el pasado. Razona, no tiene prisa, sabe manejarse, no hace maniobras poco ortodoxas. Con el primer lugar en Le Castellet, suma siete victorias en 2022 por las tres de Leclerc, un hecho que marca la diferencia".

La Repubblica: "Amargura en Le Castellet para Ferrari. Grito desesperado de Charles Leclerc. Error muy extraño, inusual para él, con consecuencias muy graves. Adiós Gran Premio de Francia y quién sabe si también el Campeonato del Mundo".

"Aplausos para la autocrítica, pero la honestidad no cambia la sustancia. Estaba en cabeza, estaba teniendo una carrera perfecta, no se puede tirar todo así. El error es grave y corre el riesgo de tener que pagarlo caro".

"El destino de Ferrari es causar polémica. El coche ahora va genial y eso es un placer, quizás es el más rápido. Sin embargo, siempre hay algo que no convence. En este caso, dejando a un lado el error de Leclerc, la última parada en boxes de Sainz. ¿Realmente era necesaria como afirma el equipo? ¿O dañino como el piloto dejó claro en cierta manera? La crítica: costó el podio. Lo favorable: evitó otra retirada por que los neumáticos se quedaran sin vida. El debate está abierto".

107 comentarios
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25 Jul 2022 - 19:08
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#53 Verstapen ya se ha ido en el campeonato. Solo queda una opción en Ferrari , luchar cuerpo a cuerpo ... Ver comentario
Pero entonces el destino de Leclerc es que lo traten de un sucio, de lo peor del deporte, de que mando a Verstappen a 51G Dios mio contra las protecciones...porque eso es exactamente lo que hizo Hamilton el mundial pasado para poder retar a Max y alargar el mundial hasta la última carrera. Sería a lo que el se expondria en el cuerpo a cuerpo, porque ahorita dicen "Max es más cerebral, ha evolucionado mucho, tremendo piloto Campeón"...pongale alguien rueda a rueda y a sufrir en el Campeonato a ver si no sale el mismo Max del año pasado
25 Jul 2022 - 19:05
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#64 Recuerden los preceptos que se encuentran establecidos dentro de la naturaleza o fisiología de Ferr ... Ver comentario
Indudablemente hay que cambiar los pilotos, jeeeeee, saludos
25 Jul 2022 - 19:04
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#61 @#60 Hola, te cuento: La Ferrari T2 fue un desarrollo, de Niki, pero La Ferrari T3 fue un desarrollo ... Ver comentario
Hola, de acuerdo a tus orígenes te rebautizo "fernet con Cola" la bebida "nacional" cordobesa, juassssss, si recuerdo bien el affaire del Lole con Ferrari, que también se tuvo que "comer" el de Williams con Jones, como también los problemitas en Ferrari y sus pilotos posterior a Schekter, es dificil la F1, no ?
25 Jul 2022 - 19:01
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Recuerden los preceptos que se encuentran establecidos dentro de la naturaleza o fisiología de Ferrari, en que “Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia” o “Cuando gana Ferrari ganan los coches, cuando pierde Ferrari pierden los pilotos”. ¿Qué diría el Commendatore si viviera hoy?

25 Jul 2022 - 19:00
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#62 @#60 Renegade El título de Raikkonen aprovechó el último envión de lo que quedaba de esa super ... Ver comentario
Grant, saludos, me referia a un periodo de bonanza o gloria de Ferrari.
25 Jul 2022 - 18:36
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#60 Si exeptuamos algunas temporadas de Lauda en La Rossa, la única vez que Ferrari brillo y brillo fue ... Ver comentario
Renegade El título de Raikkonen aprovechó el último envión de lo que quedaba de esa super estructura de Ferrari. En ese instante, Montezemolo anunció que de ahora en adelante iban a privilegiar gente de casa... Este es el segundo peor período de Ferrari en cuanto a no ganar mundiales de pilotos, que es lo que les importa. El primero fue entre 1979 (Scheckter) y 2000 (Schumacher) y el tercero entre 1964 (Surtees) y 1975 (Lauda). Saludos.
25 Jul 2022 - 18:29
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#60 Si exeptuamos algunas temporadas de Lauda en La Rossa, la única vez que Ferrari brillo y brillo fue ... Ver comentario
Hola, te cuento: La Ferrari T2 fue un desarrollo, de Niki, pero La Ferrari T3 fue un desarrollo de Carlos Reutemann y desarrollo las Michelín que giró en Fiorano 400.000 Km, con ella en el 1978 ganó 4 GPx, teniendo en cuenta que en ese año, Colin Chapman presenta el Lotus 79 con el efecto suelo, eran imbatibles... Pero Reutemann también desarrolló la T4 que era una pasada en limpio de la T3..Sabes que le hizo Ferrari a Reutemann cuando todo estaba para ganar el campeonato? le dijeron: hemos contratado a Jody Scheckter para compañero tuyo, solo que Jody es piloto # 1 y vos #2, y Villeneuve queda de reserva.. Te imaginas qué hizo Reutemann, les pegó el portazo y se fue a Lorus.. Esa es Ferrari, y gano el Mundial Jody.. Saludos !!
25 Jul 2022 - 18:12
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Si exeptuamos algunas temporadas de Lauda en La Rossa, la única vez que Ferrari brillo y brillo fue de la mano de Michael Schumacher, coincidentemente en esos tiempos el personal de la escuadra , 85% extranjeros.......y no amigos o parientes de.....

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MISIL 11
25 Jul 2022 - 17:57
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#57 No entiendo esa de que los tifosis esperan como dicen ellos 'El Predestinado' a Leclerc para que mad ... Ver comentario
"El Predestinado ( Il predestinato ".Cierto. Es lo que hay en Ferrari / Carlos en Hungría le puede vencer al "Predestinato". Muy importante para Sainz...
25 Jul 2022 - 17:50
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#57 No entiendo esa de que los tifosis esperan como dicen ellos 'El Predestinado' a Leclerc para que mad ... Ver comentario
que gran dupla!!!
25 Jul 2022 - 17:32
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No entiendo esa de que los tifosis esperan como dicen ellos "El Predestinado" a Leclerc para que madure..Le traigo a Memoria que un tal Sebastian Vettel en 6 años siendo un niño le entregó a Red Bull Victoria con Roro Rosso en Monza 2008 y 4 en el mundial , 1 subcampeonato en el año 2009 y 4 mundiales consecutivos 2010.-11-12.13... Que ni Verstappen pudo batir semejante Hazaña..
/
En su momento los tifosis presionaron con según Ellos" el Predestinado" Jean Alesi. le bancaron todo, lo aplaudían cuando su coche salía a pista y solo les entregó en 4 años una victoria,.
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Ahora con Leclerc sumando la presión en Ferrari del sinvergüenza Todt hijo, lo quieren vender a Leclerc como el piloto de pilotos del futuro, con ése humo, todos los sponsor han puesto millonadas por el Monegasco, Shell Rayaban, etc etc.. y el piloto es un simple del montón. Yo lo llamo marketing.
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La mirada de Carlitos es agresiva, nuestra hambre y ganas de ir por todo.. pero, entre Todt, tifosis, deben apoyar al PREDESTINADO, jejeje Carlos es más guerrero que Leclerc-
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Por último, lo bajo a Leclerc y los pongo a pilotar esta Ferrari a Magnussen,& Sainz, hacen dobletes hasta fin de campeonato..
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25 Jul 2022 - 17:27
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La foto parece decir “que hostion m’an dao”

25 Jul 2022 - 17:26
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#54 Charles es el mejor actualmente amigos. Junto con Russell, son el futuro de la F1. Ver comentario
vaya ojo tienes
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25 Jul 2022 - 17:04
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Charles es el mejor actualmente amigos. Junto con Russell, son el futuro de la F1.

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MISIL 11
25 Jul 2022 - 17:00
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Verstapen ya se ha ido en el campeonato. Solo queda una opción en Ferrari , luchar cuerpo a cuerpo contra el holandés , picarle , vencerle y esperar que eso le lleve a que no utilice la calculadora para el resto del mundial.
Hay que decirle , soy mejor piloto que tú en el cuerpo a cuerpo y sacarle de su posición de comodidad.para que cometa errores.

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MISIL 11
25 Jul 2022 - 16:54
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Toda Italia apoya a Leclerc. Ninguna mención a Sainz.
Lo que veo seguro es que Verstapen se encuentra muy seguro, cómodo contra Leclerc.
Veremos cómo transcurren los acontecimientos, porque Sainz ha dado un salto enorme de confianza con su coche desde Canadá y está a solo 26p del monegasco y faltan 10 carreras. Todo puede girar en Ferrari todavía. El GP de Hungría será muy importante para los dos pilotos de Ferrari.

25 Jul 2022 - 16:44
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#45 @#38 El caso de Leclerc en Ferrari es el mismo que el de Hamilton con R. Dennis en Mac Laren. Los co ... Ver comentario
MISIL 11 Tienes razón. Leclerc es un producto Ferrari, no así Alonso y Vettel, que eran importaciones. Otra muy probable razón para que no le estén dando tan duro a Leclerc. Saludos!
25 Jul 2022 - 16:42
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#40 @#38 pero Leclerc se sale de la filosofía histórica de ferrari a la hora de seleccionar su piloto ... Ver comentario
Schumisuzuka2000 Tal cual lo dices, "joven pero curtido". Y a eso añado, 'exitoso'. Alonso era campeón, Vettel era campeón, cuando a ambos les tocó arribar a Ferrari. Leclerc no es campeón. Insisto, debe ser una de las primeras veces que los medios italianos no saltan como arañas en la cara de su piloto estrella que cae en desgracia por culpa de él mismo, por lo menos por ahora. Verstappen no se iría a Ferrari ni a balazos. Eso pienso. Imagina: estoy en un equipo sólido, curtido, el mejor hoy, que sabe lo que hace, sólo estoy mejorando, logré estabilidad y llega Porsche como motorista... por qué me voy a ir a Ferrari. A qué.
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MISIL 11
25 Jul 2022 - 16:39
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#32 @#30 No, no se va a desmotivar Leclerc, pero si Carlos quiere dar un golpe en la mesa, es ahora. Ver comentario
Sainz tiene las 10 carreras que faltan ( 250p) y todo el año que viene por delante. Pero sí que es muy importante para él , que acabe este año por encima o igualado a puntos con Leclerc, para sembrar dudas en toda Italia por el liderazgo de Ferrari. La carrera de ayer en Francia fue espectacular ,. Completísima , para Sainz ( incluida la Qualy) y a eso hay que unirle que en mojado es de lo mejor como se vio en Silverstone.... ¡Ojo con el madrileño que está lanzado !!!!
25 Jul 2022 - 16:31
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#24 @#14 Si es cierto pero con ese coche y una mejora en la gestión interna de personal, cualquier pilo ... Ver comentario
Luigi Tifoso Planteas como fácil algo que es difícil: la mejora en la gestión de un equipo de F1, justamente uno de los puntos flacos de Ferrari de manera más o menos histórica, desde que decidieron poner su vista en gente de casa, o sea, desde el fin de la era Todt - Brawn - Byrne - Schumacher. Y desde antes también, porque en gran parte de los 80 y 90, la gestión de equipo de Maranello fue inferior a las de los equipos ingleses. Es correcto eso que dices, que sólo Red Bull supera a un equipo Ferrari que comete fallas en casi todas sus áreas. O sea, que pese a todo, únicamente un rival les supera. Pero eso, en un contexto de sequía de 15 años, y con la carga de ser el equipo más famoso y popular, y con más historia, es un problema serio.
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