La nueva era de la F1 se puede retrasar a 2023, avisa Horner

No es bueno tomar decisiones precipitadas ante el nerviosismo reinante. Se están olvidando de la afición, para variar, y esta necesita ver cambios o, al menos, creer que puede haberlos. Se desprende de sus palabras que si fuese por él congelaría esto hasta el final de los tiempos...
Sin contar esta, ¿otras dos temporadas más con la misma historia que llevamos ya nada menos que seis años y encima con coches congelados? No, si al final van a ser verdad los rumores de que RB quiere comprar “el circo”, espero que no, pero si aprueban eso y nadie lo remedia, les va a salir a precio de saldo…

Espero que no, queremos nuevo reglamento y el actual ya está exprimido.

No creo que Honda este vendiendo muchos vehículos en estos días. Ni Honda ni nadie. Habrá grandes recortes y los patrocinios se verán gravemente afectados. En qué medida depende de la evolución de la crisis.

Nostradamus de la F1 @jumper, jejejejeje. Solo agregar que un centenar de empleados de los equipos serán despedidos. Veremos lo que sucederá, las decisiones para bien o para mal las tienen que tomar pronto.

No es mala idea, aunque a quien más beneficia está decisión es clarísimamente a red bull. Honda tiene mucha pasta para seguir desarrollando el motor, y RB es bueno en aero, el mejor posiblemente. Si congelan un 60% del coche la gente que quiera invertir mucho lo hará, de manera más concentrada en el 40% restante. Y si el motor puede seguir desarrollándose honda es posiblemente el motorista que más está dispuesto a invertir.
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Sobre la F1 como tal: si el año que viene necesita pasta sí o sí, habrá otra vez F1 en abierto, se "hará hueco" a pilotos que pueden traer fans y audiencias (Alonso? Y conste que ni soy ni dejo de ser alonsista)... Y no sé si incluso algún equipillo más, aunque esto último lo veo mucho menos probable.

Una putada por los aficionados que queremos ver los nuevos coches cuanto antes, pero si es necesario para salvar la F1 pues que lo hagan.

Parece muy trágico lo que planteas, pero hoy en día podría ser plausible...

Mejor que la retrasen, porque me temo que si entrará en el 2021.....algun equipo pequeño con lo que esta pasando este año, no tendrían ni recursos ni tiempo para poder llevar a cabo el cambio d reglamento.

Repito este fragmento que comenté antes porque coincide con Horner en que el nuevo reglamento quedaría para el 2023, si coincide esto, también pueden otras previsiones resultar verosímiles: La F1 devaluada, vuelvería a la actividad recién para el 2021. Con un calendario reducido, unas 15 competencias en total. Liberty Media al borde de la bancarrota. Se redujo el parque de vehículos que integran la parrilla, han caído dos escuderías, casi tres. A las 2 escuderías más grandes se le pide que integre un tercer coche cada una. El nuevo reglamento se pospone por lo menos hasta la temporada 2023 y queda en serias dudas. Pacto de la Concordia, se convierte en "pacto de la subsistencia", techo presupuestario a la baja, igual que los sueldos de los pilotos. Grilla aproximada de 17 o 18 coches y gracias. Posible parrilla? Ya es mucho pedir, pero los pilotos postulantes hagan el favor de acercarse con la chequera, la Superlicencia pasa a ser un detalle... Buscados!! Pilotos con padres millonarios que hayan "sobrevivido" con resto para actividad superflua... Lamento mucho, pero todo se acaba en la vida y lo que viene será bastante diferente.