La lluvia no llega, la normalidad sí: Pole con susto final para Hamilton

Eso sí, normalidad relativa. Porque, aunque sí es cierto que Mercedes volvió a copar la primera fila de la parrilla (la sexta vez que lo consiguen), lo hizo con doble susto incluido. Una vez que el Ferrari de Vettel, el único superviviente en la Q3, quedó descartado para la lucha por la Pole, Hamilton y Rosberg se volvían a enfrentar cara a cara. Lewis llegaba al último intento con dos décimas de ventaja clavadas sobre Nico, y así terminaría cuando el tiempo llegó a cero.

ASÍ QUEDA LA PARRILLA DE SALIDA TRAS LAS SANCIONES

Y es que ninguna de las flechas plateadas pudo aprovechar la última vuelta contra el crono. El británico trompeaba en la primera curva y el alemán se iba largo en la última. Especialmente dolorosa fue la salida de pista del '6', quien iba mejorando los sectores de su compañero y no pudo finalizar el giro que le habría dado el primer puesto. Desaprovechó una oportunidad de oro. Así, Hamilton logró su séptima Pole del año y la 45ª de su trayectoria, empatando a Vettel.

Precisamente Sebastian fue quien se situó por detrás de los coches de Brackley, algo habitual esta temporada. Se quedó a dos décimas de Rosberg, pero la sensación real fue que no pudo luchar de tú a tú con ellos. Las distancias se han reducido en Spielberg, pero no lo suficiente como para que los de Maranello planten batalla a Mercedes, al menos a una vuelta. El alemán salvó la cara de la Scuderia tras quedarse fuera con Räikkönen en la vertiginosa Q1.

Por detrás del trío de cabeza, Williams mostró su verdadero rendimiento, bueno pero sin llegar a ser el suficiente para sorprender como el año pasado a pesar de que los más atrevidos se lo plantearon. De hecho, no alcanzaron al Ferrari de Vettel y se les coló entre medias Hükenberg, que viene con estrella tras triunfar en Le Mans, ya que para encontrar al Force India de Pérez hay que bajar a la decimosexta plaza. Nada menos que once puestos entre ambos.

En la séptima posición aparece un competitivo Verstappen con un Toro Rosso que mostró una eficiente facilidad de adaptación a las distintas condiciones de la pista, como se pudo apreciar en la Q1 cuando tanto él como Sainz se codearon con los Mercedes en los primeros puestos mientras el asfalto se estaba secando. Lástima que en la Q2 Carlos no pudiera aprovecharse de esa ventaja, porque se vio frenado por el tráfico en el peor momento, y acabara 13º.

Kvyat es el siguiente piloto a continuación de Max y el primero de los numerosos sancionados que tendrá la parrilla de salida. El ruso se clasificó octavo, pero bajará al 18º tras cambiar de motor. Lo mismo le pasará al otro Red Bull de Ricciardo, que además tendrá que sumar cinco segundos adicionales a su primera parada en boxes por no poder cumplir todos los puestos de penalización que acumular. Algo parecido les pasará a los McLaren.

Alonso pasó el corte de la Q1, donde se quedó Button, para ser 15º, pero ambos cerrarán la parrilla. No solo eso, si no que Fernando tendrá que hacer un Drive Through antes de la tercera vuelta y Jenson un Stop & Go de 10 segundos. Ni la clasificación tenía mucho sentido para ellos ni lo tendrá la carrera más allá del hecho de acumular todos los kilómetros que puedan para poner a prueba sus componentes. Imposible aspirar a más.

Volviendo a los diez más rápidos, Nasr, que siempre cumple cuando el Sauber se lo permite, y Grosjean son los que cierran el Top 10. Maldonado fue undécimo con el otro Lotus, quienes no pudieron confirmar las buenas sensaciones del viernes. Y, al final, tenemos a un Merhi que saldrá 15º aprovechando tanta sanción y tras endosar 1.3 segundos a Stevens cuando la pista estaba más delicada. Mañana no se prevé lluvia, y sin ella, pocas sorpresas se esperan.