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Sean Bratches quiere una mayor expansión

La F1 buscará un calendario de más de 21 carreras a partir de 2019

Confirma que quieren reducir el número de carreras consecutivas
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Miguel A. Fernández
40
06 Feb 2017 - 20:21

La Fórmula 1 quiere incrementar el número de carreras en el calendario. Pese a que para el año que viene la cifra ya está cerrada en 21 –vuelven los Grandes Premios de Alemania y Francia y se cae Malasia–, Sean Bratches, director de marketing de la categoría, aseguró estar trabajando para incrementar el número de citas del Gran Circo. Además, existe la intención de reducir el número de carreras consecutivas.

Una vez que el próximo año no tendrá modificaciones, la F1 se centra ahora en expandir el calendario por grandes mercados como Europa, y tratar de incrementar la importancia de Estados Unidos, Asia y América latina. "Queremos trabajar conjuntamente con nuestros equipos para determinar hacia dónde vamos. Pero nuestro punto de vista es que nos gustaría ir a más de 21 careras y queremos ser un poco más proactivos e ir a la ofensiva en cuanto a los mercados donde vamos", comentó en declaraciones recogidas por Autosport.

"Hemos elaborado un estudio de impacto económico en el mercado ahora mismo para comprender realmente los beneficios de llevar la Fórmula 1 a una ciudad, a un país, a un municipio, a un principado. Así que de esta forma empezamos identificando un calendario óptimo en regiones óptimas", comentó.

Lo cierto es que equipos y pilotos casi siempre se han mostrado en contra de un calendario muy alargado. El último Fernando Alonso, que aseguraba que si el Mundial llegaba a 25 carreras, se retiraría. Las escuderías siempre se han mostrado en contra de este tipo de medidas, y Bratches admite que esto supondría un "peaje físico, emocional y económico" y asegura que deben "trabajar cercanamente con nuestros socios para descubrir cuál es la marca más alta y si tiene sentido para todos".

 

REDUCIR LAS CARRERAS CONSECUTIVAS

Además, aseguró que el objetivo es reducir el número de eventos consecutivos, lo que podría suponer un menor periodo vacacional en invierno y un verano más corto: "No queremos tener muchas carreras seguidas. Estamos tratando de alinear estas cosas mejor por territorio, carreras europeas, asiáticas, americanas, pero es difícil en cuanto al clima y a la gestión contractual", comentó Bratches.

 

EVITAR COINCIDENCIAS CON OTRAS CATEGORÍAS

Durante esta semana el presidente de la FIA, Jean Todt, comentaba que el objetivo del máximo organismo regulador del deporte de motor no era otro que tratar de evitar los conflictos en el calendario, y tratar de alcanzar un acuerdo entre diferentes categorías. Bratches también confirma que lo ideal es eludir este tipo de coincidencias, por el bien del aficionado.

"Estamos muy interesados en hacer lo que sea mejor para los fans, en la medida en la que haya oportunidades para evitar las circunstancias donde hay deportes competitivos. El año que viene hay un fin de semana con la final de Wimbledon y la final de la Copa del Mundo –teóricamente– en el mismo día que el GP de Gran Bretaña. No sería óptimo tener el GB de Gran Bretaña ese día", confirmó.

Liberty Media
Sean Bratches
calendario
40 comentarios
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Tatooine
02 Jun 2017 - 23:49
#21
#19 @#16 es que no hay mucho que responder cuando el que realmente no dice nada eres tu Ver comentario
quizás no has entendido, dices: forma para que los equipos evolucionen y haya alternativas y la temporada haya incentidumbre por quien sera el ganador final. Digo: en 2005 te parecía genial que ferrari estuviera a años luz de renault y que las normas no les ayudaran a evolucionar? Incertidumbre dices, llevamos muchos mundiales seguidos que el campeón no se define hasta la última carrera, tu problema es que no es alonso el que se lo juega? Preguntas claras
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bourne
02 Jun 2017 - 23:43
#19
#16 @#12 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
es que no hay mucho que responder cuando el que realmente no dice nada eres tu
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Tatooine
02 Jun 2017 - 23:43
#18
#13 @#10 Por lo visto no se puede ser aficionado al automovilismo y fan de un piloto......por lo visto m ... Ver comentario
sigues sin entender nada, la pena tú, que eres incapaz de disfrutar en plenitud de un deporte cuando el que veneras se arrastra por los curcuitos , xq en realidad ese deporte te gusta mucho xo mucho menos cuando no gana el tuyo, todos tienen preferencias xo a vosotros.todas.las normas y todo os parece mal si no es el vuestro el que gana [Editado por la Administración SoyMotor.com]
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bourne
02 Jun 2017 - 23:41
#17
#16 @#12 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Gracias, cenando estoy, no desprendas tanta inteligencia que me vas a producir una indigestión
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Tatooine
02 Jun 2017 - 23:37
#16
#12 @#10 hablo el rey, dueño y señor de la verdad absoluta, a base de palabrería se quiere poner la m ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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eomer
02 Jun 2017 - 23:36
#15
#13 @#10 Por lo visto no se puede ser aficionado al automovilismo y fan de un piloto......por lo visto m ... Ver comentario
Es un troll de manual, no hay mucho más que decir.
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Tatooine
02 Jun 2017 - 23:34
#14
#11 @#10 no te alteres tanto que después no aciertas las captcha's xD Ver comentario
jeje todo lo contrario, me parto bastante, y tu ponte a mirar carreras de los 90 que eres de los que necesitan ver las cosas 4 ó 5 veces para entenderlas xDD
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Fredorigo
02 Jun 2017 - 23:31
#13
#10 @#8 si estuviera alonso arriba mejor querrás decir, ¿xo a quien queréis engañar con vuestros 'pe ... Ver comentario
Por lo visto no se puede ser aficionado al automovilismo y fan de un piloto......por lo visto mola más no tener ni p***idea de automovilismo y ser un acérrimo detractor de un piloto, ¿verdad? Por eso lo haces tú y los que son como tú, parece ser que es más "chachi". La verdad que me parece una verdadera pena que hayan "aficionados" como vosotros que lo único que os importa es demeritar a un bicampeón mundial que además sigue buscando el tricampeonato, y cuanto más lo busque más bilis esparcireis por los foros. En fin, cada uno debería ser feliz con lo que escoje, pero la verdad, muy felices no se os ve. El la felicidad no cabe el odio o la envidia, Seríais mucho más felices si aceptarais las cosas como son y si Alonso es el n°1 a nivel mundial, sería menos doloroso y dormiriais mejor.
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bourne
02 Jun 2017 - 23:28
#12
#10 @#8 si estuviera alonso arriba mejor querrás decir, ¿xo a quien queréis engañar con vuestros 'pe ... Ver comentario
hablo el rey, dueño y señor de la verdad absoluta, a base de palabrería se quiere poner la medallas de ser un gran aficionado y entendedor de este deportes espectáculo, cuando al leerte desprendes lo contrario , la de no tener ni puta idea, siempre marcando puntos de vista superficiales y mostrando tu obsesión continuada de como intentar desmeritar la figura de fernando, , ciao súperaficionado jajaja
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janGP
02 Jun 2017 - 23:19
#11
#10 @#8 si estuviera alonso arriba mejor querrás decir, ¿xo a quien queréis engañar con vuestros 'pe ... Ver comentario
no te alteres tanto que después no aciertas las captcha's xD
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Tatooine
02 Jun 2017 - 23:16
#10
#8 Mas que tener mas carreras deberían de estudiar una forma para que los equipos evolucionen y haya a ... Ver comentario
si estuviera alonso arriba mejor querrás decir, ¿xo a quien queréis engañar con vuestros "pero si hubiese más equipos y pilotos arriba mejor"? Hacéis mucha gracia, os importa una mierda los equipos que luchen arriba, y sus normas y todo, lo único que queréis es ver a e fernando arriba, xq la f1 os importa bien poco, en realidad ni os gusta, sólo os gusta si alonso gana, en 2005 y 2006 estábais encantados con la guerra micheliene - brigestone, con tener a ferrari a años luz en 2005 y con sólo tener dos pilotos luchando por el mundial, eso sí os gustaba eh!! [Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Mend
02 Jun 2017 - 23:13
#9

No me gusta la propuesta de que pongan mas carreras , por mas que pongan no es el camino para mejorar la audiencia perdida estos años atrás , lo ideal seria quitar carreras como la de Mónaco que son un autentico tostón para el aficionado y poner algunas mas atractivas donde se puede ver mas competición entre coches .
Por otro lado valoro bien el que no coincidan las carreras con otras categorías , de ser que coincidan podría bajar la audiencia ese día en la F1 y como esta el patio no es bueno arriesgar .
Luego también y no especificado en esta nota seria interesante unas normas donde no se encuentre vacíos legales tanto para pilotos como escuderías .

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bourne
02 Jun 2017 - 23:07
#8

Mas que tener mas carreras deberían de estudiar una forma para que los equipos evolucionen y haya alternativas y la temporada haya incentidumbre por quien sera el ganador final, de que sirve ver mas carreras sabiendo quien sera el ganador desde australia? ente año parece que hay algo de incertidumbre, pero si hubiese mas equipos y pilotos arriba mejor

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bourne
02 Jun 2017 - 22:57
#7
#4 @#3 a vosotros os da igual que las veis dsde 2005 y cuando se retire el colega desapareceréis del m ... Ver comentario
tu a callar !!! Que fanfarroneas con ver la f1 de los 90 y cada vez que abres la boca y hablas de algo de esa década metes la para hasta el fondo
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janGP
02 Jun 2017 - 22:44
#6
#4 @#3 a vosotros os da igual que las veis dsde 2005 y cuando se retire el colega desapareceréis del m ... Ver comentario
desde mediados de los 80s
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sudden
02 Jun 2017 - 22:27
#5

Madre mía, no se si eso les gustará mucho a los equipos y pilotos de Fórmula 1. Esta gente tiene familia (a la que ya de por si, no ven por 200 días del año, y me quedo corto), y soportan un ritmo tremendamente elevado durante el año, ritmo que lleva a mucho desgaste a todo el mundo, ni mucho menos sólo a los pilotos. Por no hablar de los posibles problemas de logística (y muchos más costes) que comportaría un calendario con tantas carreras. Para mi, lo ideal era cuando habían 16-18 carreras. Veremos qué pasa finalmente.

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Tatooine
02 Jun 2017 - 22:22
#4
#3 @#2 a ti te da igual que no ves las carreras ... Ver comentario
a vosotros os da igual que las veis dsde 2005 y cuando se retire el colega desapareceréis del mapa como el finde pasado [Editado por la Administración SoyMotor.com]
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janGP
02 Jun 2017 - 22:10
#3
#2 No pueder ser tantos meses sin carreras en invierno, es inadmisible, mínimo 26-26 anuales es lo mí ... Ver comentario
a ti te da igual que no ves las carreras ...
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Tatooine
02 Jun 2017 - 22:05
#2

No pueder ser tantos meses sin carreras en invierno, es inadmisible, mínimo 26-26 anuales es lo mínimo. Esperemos que lo arreglen rápido

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Thor GT
02 Jun 2017 - 21:17
#1

bajan las audiencias? pues ponemos mas carreras!

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