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La clave de la llegada de Vasseur: Ferrari ya no tiene miedo a arriesgar

Jock Clear destaca el cambio de mentalidad que ha traído el francés
"Si las cosas salen mal, está listo para decir 'todavía aprendimos algo'"
La clave de la llegada de Vasseur: Ferrari ya no tiene miedo a arriesgar - SoyMotor.com
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23 Mayo 2024 - 11:01

Ferrari ya no tiene miedo a arriesgar. Y, sin ese miedo, la concepción del SF-24 fue por buen camino y la brecha respecto a Red Bull es menor que en 2023. Ésta es la gran aportación de Frédéric Vasseur como jefe de la ‘Scuderia’, según uno de los ‘pesos pesados’ de la estructura, Jock Clear.

Clear llegó a Ferrari en 2015 y se ha encontrado con todo tipo de situaciones: de la efusividad de Maurizio Arrivabene a la templanza de Mattia Binotto, pasando también por cambios en la cúpula de la marca. Un ‘Cavallino’ que siempre parece estar en constante movimiento y con algunos nombres en el ojo del huracán.

Con Ferrari inmersa en un ‘agujero’ –no gana un título de constructores desde 2008 y de pilotos desde 2007– del que es complicado salir, el miedo al fracaso planea sobre el ambiente en Maranello. Son más de 15 años sin títulos y nadie quiere ser el que toma riesgos, ya que su puesto está en juego si no hay éxito.

Hay un ejemplo reciente muy claro: David Sánchez. El francés era el líder del concepto del monoplaza de la Scuderia Ferrari y, como tal, fue el artífice de las famosas ‘bañeras’ del F1-75. Se tomaron muchos riesgos, fueron por un camino diferente al resto… y no llegaron los resultados. El final de esta historia ya lo saben: David abandonó Maranello en 2023.

Pero esto ha cambiado. Al menos, eso es lo que dice Jock Clear. El británico ha querido ensalzar la labor del nuevo jefe, Frédéric Vasseur, quien ha llegado con una mentalidad diferente y da libertad a los empleados de Ferrari para tomar riesgos. En el peor de los casos, si la idea no es buena, siempre saca algo positivo: el aprendizaje.

"Su liderazgo le da a la gente la confianza para tomar más riesgos. Ésta es su fortaleza. Te anima a probar algo diferente y si las cosas salen mal, está listo para decir ‘todavía aprendimos algo’. Los empleados están entusiasmados, no tienen miedo de probar cosas nuevas y de que les culpen. Ahora ven las cosas de otra manera: saben que podemos aprender mucho más rápido si asumimos riesgos", ha comentado Jock Clear sobre Frédéric Vasseur, según recoge Formula Passion.

Está claro que para Ferrari será complicado pelear por títulos este año o incluso en 2025, pues el dominio de Red Bull es evidente. Pero el cambio de mentalidad que ha aportado Vasseur, unido al fichaje de grandes nombres, supone empezar a poner los cimientos de un interesante proyecto de cara a 2026.

9 comentarios
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24 Mayo 2024 - 23:24
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#6 @#3 Lo que diga ese personaje importa, pues no!!...lo que dijo realmente, son los motores 2026.Que s ... Ver comentario
Honda no ha ganado NADA sin NEWEY y sin un chais poderoso. Quebraron el 2008 por incompetentes. Honda es gracias al hasis de RB y Newey nuevamete que les limpia la cara o los vacuna. contra la "Diarrea".
23 Mayo 2024 - 23:42
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#6 @#3 Lo que diga ese personaje importa, pues no!!...lo que dijo realmente, son los motores 2026.Que s ... Ver comentario
Haaaaa, te han tirado zapatillas por la cabeza.....
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23 Mayo 2024 - 22:48
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#6 @#3 Lo que diga ese personaje importa, pues no!!...lo que dijo realmente, son los motores 2026.Que s ... Ver comentario
Dificil imaginarse que podrá hacer honda el 2026 con las nuevas regulaciones de motor, ya que no estará con RedBull, ni con un chasis de Newey, estará en Aston donde ni la "magia" de alonso los ha podido llevar adelante.
23 Mayo 2024 - 16:46
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#3 @#1 Segun Antonio Lobato y sus fuentes de información, dice que los motores top son Mercedes y Ferr ... Ver comentario
Lo que diga ese personaje importa, pues no!!...lo que dijo realmente, son los motores 2026.Que sabrá este "acaricia espaldas"..quien tendrá el mejor motor en el 2026??..Honda termina el actual reglamento con 4 o 5 títulos de pilotos con RBR y su motor es una de claves del éxito del equipo...tu piensa que el actual reglamento es el más tecnológico y sofisticado de la historia...imagínate un reglamento sin MGU-H, que es lo que es capaz de hacer Honda con los motores 2026, que son unos juguetes si los comparamos, con los actuales...
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23 Mayo 2024 - 15:04
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#1 También están a un mundo del motor Honda https://es.motorsport.com/f1/news/ferrari-problemas-moto ... Ver comentario
No se porque se ha instalado en la opinión publica que el motor honda es un super motor, que esta lejos de todos los demás, es cosa de ver los rendimientos, si fuera un super motor y estuviera lejos de todos los demas, RedBUll no estaría siendo apretado como ahora...hay que tomar en cuenta el chasis de Newey que hace diferencia y Max que te pone 0.100 o 0.200 sobre los demás pilotos y la cosa esta cada vez mas apretada, un super motor era el mercedes que sacó para la generación hibrida el 2014, ese motor ganaba lejos mucho mas potente que todos los demas, este motor honda es un buen motor pero no esta despegado de los demas, hay que agregar como digo el factor chasis y el factor Verstappen, analizando bien la nota del motor Ferrari que la lei ayer hay que dejar claro que en rigor el problema no es del motor en si, que se sabe que es un muy buen motor, es mas bien el mapeado, un problema del software que tienen que modificar para la entrega de la potencia, pero los Hp estan ahi.
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23 Mayo 2024 - 15:04
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#1 También están a un mundo del motor Honda https://es.motorsport.com/f1/news/ferrari-problemas-moto ... Ver comentario
primero en esa noticia no dice que están a un mundo del motor Honda, dice sobre el despliegue de la energía eléctrica algo que tiene que ver con el software de configuración, segundo se sabe que el motor de combustión más potente al día de hoy en la F1 es el de Ferrari, lo que me lleva a pensar que eres del grupo que odia a Ferrari y tu comentario es con ánimo de desprestigiar. Envidia
23 Mayo 2024 - 13:36
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#1 También están a un mundo del motor Honda https://es.motorsport.com/f1/news/ferrari-problemas-moto ... Ver comentario
Segun Antonio Lobato y sus fuentes de información, dice que los motores top son Mercedes y Ferrari, que Honda está a nivel de Renault.....
23 Mayo 2024 - 13:15
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Simplemente, el que no arriesga , no gana.....

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