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El equipo Ferrari ha intentado centrar todo el trabajo del día en los primeros 90 minutos de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de 2017. La lluvia ha hecho acto de presencia para la segunda sesión y pocos pilotos se han atrevido a salir, advirtiendo una posible tanda de clasificación bajo agua también. Tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen están contentos con lo visto hasta ahora, aunque obviamente hay trabajo por delante. 

Carlos Sainz estrena en Suzuka su sexto MGU-H, quinto turbo y quinto ICE –motor de combustión interna– de los cuatro que permite la normativa por pieza de la unidad de potencia, así que inevitablemente tendrá una sanción en parrilla.

Ferrari llega a uno de los circuitos más destacables de toda la temporada, Suzuka. La meta para la Scuderia este fin de semana será mantener viva la batalla por el Campeonato, tras las dificultades experimentadas en los últimos dos Grandes Premios.

Las dos últimas carreras para el equipo Ferrari han sido un completo desastre. En el Gran Premio de Singapur, ambos coches abandonaron en la salida tras un choque entre ellos. Y, recientemente, en el Gran Premio de Malasia Sebastian Vettel tuvo que salir último por un problema de motor que se reprodujo en el coche de Kimi Räikkönen el domingo, lo que provocó que el finés ni siquiera pudiera tomar la salida en Sepang.

Mientras el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha estallado de rabia tras los fines de semana de Singapur y Malasia, los pilotos, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, optan por llamar a la calma.

Fin de semana agridulce para Ferrari nuevamente. Kimi Räikkönen no ha podido ni salir en la carrera y Sebastian Vettel ha conseguido salvar los muebles con una remontada de libro, de la última a la cuarta posición. Lewis Hamilton sigue líder del Mundial, pero el Campeonato no se ha acabado, ni mucho menos.

Los mismos momentos de tensión que se vivieron ayer durante la Q1 para intentar sacar a pista el SF70-H de Sebastian Vettel, se reprodujeron hoy en la parrilla, a media hora de comenzar la carrera de Sepang.

La clasificación del Gran Premio de Malasia nos ha dejado una nueva pole position de Lewis Hamilton, que ya suma un total de 70 en su trayectoria en la Fórmula 1. En primera fila le acompañara el Ferrari de Kimi Räikkönen, mientras que la tercera posición será para Max Verstappen. Tres coches distintos en las tres primeras posiciones. 

Cara, pero sobre todo cruz en la clasificación del GP de Malasia para el equipo Ferrari. Sebastian Vettel tuvo un problema en el motor en los Libres 3, que el equipo solventó cambiando la unidad de potencia por una nueva. Pero en la Q1, un fallo en el turbo de su SF70-H le dejó tirado y ni siquiera pudo completar una vuelta cronometrada, por lo que deberá remontar desde la última posición en la carrera. En el otro lado del garaje, Kimi Räikkönen fue segundo, pero la Pole se le escapó entre las manos en su último giro. Sólo 45 milésimas le separaron de Lewis Hamilton, que se llevó la Pole en Sepang.

Kimi Räikkönen ha clasificado segundo en el Gran Premio de Malasia seguido de los dos Red Bull. El piloto de Ferrari lideró la tabla de tiempos en la tercera sesión de entrenamientos libres por delante de su compañero de equipo, Sebastian Vettel, lo que confirmaba el buen rendimiento del SF70-H en Sepang.

El equipo Ferrari se ha mostrado muy fuerte en el inicio del Gran Premio de Malasia, tanto en condiciones de mojado como con el asfalto seco. Pese a que las previsiones decían que la escudería de Maranello estaría por detrás de Mercedes este fin de semana, ambos pilotos se han mostrado muy satisfechos con el rendimiento que han demostrado en las primeras sesiones de entrenamientos libres. 

Sebastian Vettel ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres en Sepang, por delante de Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha marcado el quinto mejor tiempo y Carlos Sainz, sin experiencia en los Libres 1, ha acabado 16º.

El Mundial llega a Malasia con una clara ventaja de Mercedes sobre Ferrari en el Mundial de Constructores y los 28 puntos que Vettel deberá remontar a Hamilton si quiere proclamarse campeón. Mientras tanto, Kimi Räikkönen asegura que la Scuderia no ha perdido terreno con las flechas plateadas, y que todo depende del circuito al que llegue el Gran Circo en cada momento.

Después de la tormenta siempre llega la calma, y eso es lo que los pilotos de Ferrari tratan de asumir. Tras el duro golpe que sufrieron –nunca mejor dicho– en la salida del Gran Premio de Singapur, los pilotos de la Scuderia tratarán de recuperarse en Malasia. Una pista que a priori no les beneficia demasiado en comparación con Mercedes, pero tanto Vettel como Räikkönen tratarán de poner a punto sus monoplazas para presentar batalla y tratar de recortar puntos a Hamilton en la batalla por el Mundial.