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Ferrari se va de Hungría con la cuarta y sexta posición y por detrás de Red Bull. Los asutriacos les han pasado por delante en este GP y ya están a sólo un punto por detrás en el Campeonato. Vettel ha finalizado cuarto al no poder adelantar a Ricciardo en las últimas vueltas. Quien ha hecho un gran logro hoy ha sido Räikkönen, que salía 14º y ha hecho la estrategia acertada para poder llegar delante y protagonizar una gran lucha con Verstappen.

Kimi Räikkönen critica el Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 y la interpretación que hacen del mismo los comisarios de la categoría reina. El finés no entiende que un mismo punto de la normativa se pueda interpretar de formas distintas, como ocurrió ayer sábado con la frontera del 107%. Tampoco entiende cómo es posible que no haya habido una investigación sobre Max Verstappen, quien ha defendido con agresividad su quinta posición ante el ataque del piloto de Ferrari en la fase final del Gran Premio de Hungría.

Tal y como sucediera en el GP de España y en el de Austria, hoy en el Hungaroring Max Verstappen y Kimi Räikkönen se han vuelto a encontrar, protagonizando luchas muy intensas a principio y final de carrera. No obstante, todo fue llevado al máximo nivel cuando el piloto de Ferrari intentó el adelantamiento en la curva 2 y el holandés de Red Bull se defendió cambiando dos veces de dirección, algo que en el reglamento no está permitido, pero no hubo sanción.

Uno de los grandes focos de la carrera ha sido las peleas entre Max Verstappen y Kimi Räikkönen. Tras el primer stint, el de Red Bull se ha visto bloqueado por el piloto finlandés de Ferrari mientras que a final de carrera se han cambiado las tornas, siendo el Campeón de 2007 más rápido que el holandés. Ha sido en ese momento cuando han protagonizado un gran duelo, acabando con un trozo del alerón de Räikkönen roto.

Max Verstappen, quinto clasificado del día, ha querido reflexionar sobre su incidente con Kimi Räikkönen y ha tildado de "justa" la maniobra que ha protagonizado con el finlandés en la segunda curva, donde una férrea defensa ha provocado un contacto entre ambos y una rotura en el alerón delantero del piloto de Ferrari.

Ferrari no ha sido capaz de sacar el máximo rendimiento de su monoplaza en la clasificación del Gran Premio de Hungría. Kimi Räikkönen no ha podido pasar a Q3 y mañana saldrá desde la decimocuarta posición a pesar de que asegura que el coche era muy bueno en condiciones de mojado. Sebastian Vettel se ha visto perjudicado por la bandera amarilla del final de Q3 y cree que era posible clasificar en la tercera posición. El objetivo para mañana es el podio. 

Ferrari ha comenzado el Gran Premio de Hungría con buen pie y mezclado con los Red Bull. A pesar de que Mercedes está muy lejos, el equipo de Maranello es positivo y está confiado en que hay margen de mejora y que durante la noche serán capaces de mejorar los reglajes para arañar décimas al crono. Räikkönen se ha mostrado muy satisfecho con los cambios realizados en el trazado de Hungaroring. 

Alain Prost se ha postulado a favor de la renovación de Kimi Räikkönen. El tetracampeón francés ya fue piloto de Ferrari en su tiempo, aunque la estancia en Maranello no terminó precisamente bien. 

Kimi Räikkönen ha renovado con Ferrari hasta el final de la temporada 2017, pero su representante, Steven Robertson, no descarta que permanezca en Maranello también en 2018. Llegado el momento tocará discutirlo con la Scuderia, pero Robertson está convencido de que tiene energía para seguir en la categoría reina mucho tiempo.

Kimi Räikkönen ha sido el hombre más rápido en la última jornada de test en Silverstone. El finlandés ha señalado tras bajarse del coche que ha sido un día normal de pruebas en el que han buscado dar pasos hacia delante ya que tienen claro que es pronto para rendirse en su lucha con Mercedes.

Kimi Räikkönen ha marcado el tiempo más rápido de la segunda y última jornada de entrenamientos postcarrera, organizados este martes y miércoles en el circuito británico de Silverstone. Pilotos jóvenes han compartido asfalto con titulares de la categoría reina en la última oportunidad de la temporada para probar y mejorar en sesiones no-oficiales del Campeonato. Los próximos entrenamientos colectivos están previstos para finales de noviembre en Abu Dabi, pero estarán destinados al desarrollo de los neumáticos 2017 de Pirelli.

Steve Robertson lleva siendo el mánager de Kimi Räikkönen desde hace más de quince años. El expiloto de turismos llevó a Jenson Button a la F1, al igual que al piloto finlandés; y éste renovó con Ferrari sin su ayuda.

Ferrari es la sorpresa negativa de Silverstone. Los de Maranello han dado un paso atrás notable y en la pista británica no sólo se han visto superados por Mercedes; también por Red Bull. El rendimiento de Il Cavallino Rampante no recuerda al de principios de año, pero desde Maranello confían levantar cabeza en las próximas carreras.

Kimi Räikkönen termina quinto en una carrera decepcionante para el equipo Ferrari. A pesar de haber logrado un resultado mejor que su compañero de equipo, Sebastian Vettel, el finlandés se ha visto superado no sólo por Mercedes sino también por Red Bull.