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El equipo Haas ha confirmado sus altas expectativas y al igual que en 2018, los estadounidenses han sido la referencia entre los 'mortales' y han coqueteado con la posibilidad de superar a alguno de los equipos del Top 3 en ciertas fases de la clasificación. La sexta y séptima posición les permite soñar de cara a la primera carrera de la temporada.

El equipo Rich Energy Haas F1 ha disfrutado de una primera jornada de entrenamientos libres de la temporada sin contratiempos. Los estadounidenses están contentos con el rendimiento mostrado y las pruebas completadas, aunque admiten que pueden ser más rápidos.

Haas llevará una pegatina en recuerdo de Charlie Whiting durante el Gran Premio de Australia. El paddock de la Fórmula 1 se ha despertado con la triste noticia del fallecimiento del director de carrera de la Fórmula 1 y el equipo estadounidense ha querido hacerle un homenaje al británico. 

Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, ha comentado que Kevin Magnussen tiene la posibilidad de alzarse como campeón del mundo en el futuro. Ha explicado que el nuevo reglamento de 2021 podría ayudar a darse este evento.

Haas prefiere ser cauto y no considerarse el mejor equipo fuera de los tres punteros, a pesar de haber hecho una pretemporada con la que están satisfechos. Los estadounidenses se han centrado en los test más en fiabilidad y en configuración que en velocidad, por lo que aseguran que es pronto para conocer su posición en la parrilla.

Los equipos no tienen clara todavía la jerarquía de la parrilla tras los cinco primeros días de test de pretemporada. Nico Hülkenberg, por ejemplo, ve como amenaza a Alfa Romeo, aunque admite que es pronto para hacer pronósticos o para tener imagen general de lo que se puede esperar para esta temporada.

Kevin Magnussen, piloto de Haas, ha explicado que le ha resultado más fácil perseguir a un monoplaza gracias a la aerodinámica 2019. El danés ha reconocido que siente el coche más estable que el del año pasado y da gracias al cambio normativo.

Los nuevos cascos ultraprotectores de la Fórmula 1, obligatorios para todos los participantes en la temporada 2019, han debutado en los test de pretemporada de esta semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 

Kevin Magnussen da la bienvenida al aumento del peso mínimo de los pilotos para 2019. El danés explica cómo han variado sus entrenamientos de pretemporada y aunque cree que verá a sus compañeros de parrilla con más músculo en los test, no espera cambios radicales.

William Storey, director general de Rich Energy, ha alabado a los integrantes de la escudería americana y espera mantener un largo vínculo con ellos. Ha comentado los motivos por los que la marca de bebidas energéticas ha elegido a Haas como nuevo socio.

El equipo Haas ha asegurado que va a luchar por conseguir el cuarto puesto en el Campeonato Mundial de Constructores. Sus pilotos, Romain Grosjean y Kevin Magnussen son conscientes de que Mercedes, Ferrari y Red Bull son inalcanzables para el resto de equipos.

Kevin Magnussen ha criticado duramente las situaciones en las que durante 2018 los pilotos tuvieron que ahorrar de forma "extrema" combustible y/o neumáticos durante las carreras. El danés confía en que la nueva normativa de 2018 evite o aminore dichas situaciones.

Haas coincide con su principal patrocinador, Rich Energy, en que el principal objetivo de cara a la temporada 2019 de Fórmula 1 es recortar la brecha con Red Bull y tratar de vencerles. Tanto Guenther Steiner como Kevin Magnussen secundan la idea, aunque saben que no será una tarea sencilla.

El fundador de Haas, Gene Haas, espera que la normativa nueva de 2019 les dé una oportunidad para marcar más la diferencia en cada Gran Premio. El estadounidense ha aplaudido el trabajo de todo el equipo para crear un coche inconfundible, no sólo por sus colores, sino también por su aerodinámica.