Noticias

Renault vuelve a la acción con un mejor aspecto tras unas semanas de pausa. El equipo galo sólo ha sumado puntos en una ocasión, pero el mejor rendimiento mostrado en Hungría y Alemania da esperanzas a la marca francesa, que intentará pelear con Haas en el rápido circuito de Spa-Francorchamps.

Jolyon Palmer quiere permanecer en Renault en 2017. El contrato del inglés expira al término de esta temporada, pero él sabe muy bien la progresión que se espera de la marca del rombo y desea formar parte de un proyecto que rebosa ambición para el futuro.

Fréderic Vasseur recomienda a Jolyon Palmer que mantenga la cabeza fría y no deje que los rumores que circulan sobre su futuro afecten a su rendimiento en las pistas. El jefe del equipo Renault le recuerda que lo importante no es lo que se dice en la prensa, sino lo que ocurre dentro de la escudería.

La temporada 2016 para Jolyon Palmer se planteaba como una temporada muy importante, decisiva, para la que se había estado preparando mucho tiempo, y es que en la anterior campaña ya estuvo en varias sesiones de pruebas libres y esta es la de su debut. Pero seguro que no imaginaba que fuera tan complicada, y es que en prácticamente todas las carreras ha tenido algún tipo de problema, lo que ha hecho que a estas alturas de campeonato aún no haya puntuado.

El mercado de fichajes en la Fórmula 1 no descansa en verano y varios equipos ultiman las negociaciones para cerrar sus alineaciones de 2017. El equipo Renault, con el objetivo de volver pronto a lo más alto, es el centro de todas las miradas, pues los movimientos que se produzcan a su alrededor repercutirán en las alineaciones de otros equipos que aún no tienen completas las suyas.

Jolyon Palmer ha asegurado que está relajado acerca de su futuro en la F1 para el próximo año. El británico ha confesado que, por el momento, no ha abierto conversación alguna con el equipo Renault de cara a 2017.

Llegado el mes de agosto las especulaciones sobre los asientos para la próxima temporada empiezan a tomar un papel relevante, y es que los equipos comienzan a decidir cuales serán las alineaciones que presentarán en la decisiva temporada 2017.

Renault ha tenido un GP de Alemania bastante duro y no han podido lograr el objetivo: los puntos. Palmer se coló ayer en la Q2 y ha hecho una buena salida partiendo de la 14º posición, pero los daños en el alerón delantero le obligaron a entrar antes de lo esperado. El equipo francés no acertó en la estrategia y acaban esta primera mitad de la temporada con solo 6 puntos conseguidos por Magnussen en el GP de Rusia. 

Sensaciones positivas para Renault tras la clasificación en Alemania. Jolyon Palmer ha vuelto a entrar en Q2 por primera vez desde el Gran Premio de Australia y mañana partirá decimosexto, un puesto por delante de su compañero de equipo, Kevin Magnussen. De cara a la carrera, la escudería francesa espera que su mejor ritmo en tandas largas les permita luchar por conseguir unos puntos que serían valiosísimos.

Renault ha comenzado el Gran Premio de Alemania un poco por detrás de lo esperado tras el gran paso adelante que dieron en el Gran Premio de Hungría. Jolyon Palmer aseguró que la mejora fue debido a un cambio de rumbo en el reglaje. Durante los Libres 1, Esteban Ocon volvió a subirse al monoplaza e impresionó al quedar a tan sólo media décima del mejor tiempo de Kevin Magnussen. 

El equipo Renault espera aprovechar el paso al frente que han experimentado a lo largo de las últimas semanas sumando algún punto en Hockenheim, tras la oportunidad perdida en Hungría. Tanto Jolyon Palmer como Kevin Magnussen admiten que está siendo una temporada dura, pero de cara al futuro esperan seguir progresando por el bien del equipo. 

Los puntos son oro y más aún para los equipos pequeños. Es por ello que los pilotos deben aprovechar cada oportunidad que se les presente y eso es algo que no ha podido cumplir Jolyon Palmer. En Renault tenían una gran oportunidad para sumar puntos en la carrera del Gran Premio de Hungría con el piloto británico, pero un trompo ha impedido que pueda estar en el Top 10. Por su parte, su compañero de equipo, Kevin Magnussen, no ha podido pasar del 15º puesto. 

Renault ha sido incapaz de superar una Q1 en la que lo tenía todo de cara para poder pasar a Q2. Sin embargo, las banderas rojas perjudicaron el último intento de Jolyon Palmer que iba rebajando su tiempo para poder pasar a la siguiente ronda. Magnussen también se ha visto perjudicado, pero en su caso provocado por salir con los neumáticos de lluvia extrema cuando toda la parrilla ya montaba intermedios. 

Renault parece que sigue siendo el equipo más fuerte de los que cierran la parrilla. A pesar de que sólo son entrenamientos libres, en la sesión de la tarde el equipo galo ha sido más fuerte que Sauber, con quien parece que lucharán este fin de semana. Ocon ha vuelto al coche en los Libres 1, superando a Palmer que ha sufrido problemas mecánicos; y por la tarde ha vuelto Magnussen al volante.

El equipo Renault pide un poco más de tiempo antes de definir su alineación para la próxima temporada. Tanto Kevin Magnussen como Jolyon Palmer terminan contrato esta temporada y están a la expectativa de la escudería, pero los rumores sugieren que no son los únicos que aspiran a un volante en la marca del rombo.