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La Fórmula 1 está de vuelta en Jerez. No, el trazado andaluz no ha vuelto al calendario del 'Gran Circo', pero, al igual que el año pasado, vuelve a ser una de las sedes elegidas por Pirelli para realizar un test de neumáticos. Y, como ya ocurrió el año pasado, Fernando Alonso ha vuelto a estar en este test, donde ha despertado una gran expectación entre los aficionados. Eso sí, el asturiano no ha estado sólo, sino que ha compartido pista con Lewis Hamilton.

Aston Martin y Mercedes se encuentran en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto para una tanda de dos jornadas de test de Pirelli. Hoy, martes, tenemos a Fernando Alonso y Lewis Hamilton en pista, y esto es todo lo que sabemos hasta el momento.

Pirelli ha llevado a cabo una jornada de test en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto y en pista han estado Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Repasemos todo lo que sabemos de este test.

Fernando Alonso se vuelve a subir hoy al Aston Martin. El asturiano realiza el test de neumáticos de Pirelli en el Circuito de Jérez-Ángel Nieto en la que es la segunda vez que rueda con el Aston Martin. ¡Te contamos todos los detalles!

Fernando Alonso volverá a subirse mañana a un monoplaza de Fórmula 1, concretamente al Aston Martin AMR22. El asturiano ya está en Jerez, donde tendrá la oportunidad de rodar en un test de Pirelli con los compuestos de 2024.

Fernando Alonso probará por segunda vez el AMR22 en menos de un mes, en dos días de test programados entre Pirelli y Aston Martin en Jerez. El español volverá a subirse al coche con el que corrieron los de Silverstone el año pasado tanto el 7 como el 8 de febrero, pocos días antes de la presentación oficial para el presente ejercicio.

Fernando Alonso ve con buenos ojos el posible regreso de Jerez a la Fórmula 1. El español sostiene que cuantas más carreras en España, mejor para el país y también para sus aficionados, pues así tienen más oportunidades de ver un evento de la categoría reina en vivo y en directo.

El vicepresidente de la Junta de Andalucía y consejero de Turismo, Juan Marín, ha asegurado que el circuito de Jerez es la primera opción de la Fórmula 1 para organizar un GP de la temporada 2022 si uno de los circuitos 'titulares' falla, incluso por delante de China.

Pirelli ha anunciado su calendario de pruebas de los neumáticos de 18 pulgadas que se utilizarán en 2022. Ferrari ha sido la primera escudería en probar estos neumáticos a lo largo de tres jornadas en el Circuito de Jerez con Carlos Sainz y Charles Leclerc.

Pirelli y Ferrari han cerrado hoy sus tres jornadas de test en Jerez de la Frontera como parte del desarrollo de los neumáticos de 18 pulgadas que se introducirán en la Fórmula 1 en 2022. Carlos Sainz ha sido el encargado de subirse al monoplaza del 2019 en la jornada de hoy, en la que ha completado 125 vueltas, lo que equivalen a más de 550 kilómetros.

Carlos Sainz y Charles Leclerc han hoy completado 85 vueltas con neumáticos con llantas de 18 pulgadas, que entrarán en vigor en F1 en 2022, en un test junto a Pirelli en el circuito de Jerez de la Frontera. 

Carlos Sainz y Charles Leclerc participarán en uno de los test de Pirelli programados para desarrollar los neumáticos de 18 pulgadas de 2022. Será la semana que viene en unas pruebas de tres días en el circuito de Jerez, en concreto el lunes 22, el martes 23 y el miércoles 24.

Se empiezan a conocer los primeros detalles de la temporada 2021 de Fórmula 1. Desde Alemania apuntan a que sólo habrá tres días de test de pretemporada; de momento, se desconoce dónde se disputarán, pero suenan Barcelona, Jérez y Baréin. Además, el comienzo de la temporada puede no ser en Australia, ya que el país es uno de los más afectados por el covid-19.

Willi Weber, el que fue el representante de Michael Schumacher hasta 2012, habla de uno de los episodios más polémicos de la trayectoria del Káiser, el choque contra Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Jerez de 1997 y explica por qué el alemán nunca se disculpó.

Ross Brawn ha dicho claramente que el correr fuera de Europa tras Monza es el ‘Plan A’, pero que si ello no fuera posible pondrían en marcha un ‘Plan B’, que implicaría el disputar más pruebas en Europa y en el que entra como candidato el trazado andaluz de Jerez.