El jefe de Williams, James Vowles, no ve a Honda como un "pretendiente serio" en relación al proveedor de motores que tendrá el equipo de cara a 2026.
El nuevo jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha señalado que continúa mantiendo una gran relación con Toto Wolff, con el que ha estado trabajando durante más de diez años, los más exitosos en la trayectoria más reciente de Mercedes en Fórmula 1. Una situación que no ha cambiado tras su paso a Williams, además, sostiene que también está en contacto con otros directores de equipo.
El jefe de Williams, James Vowles, ha destacado que Aston Martin ha dado un paso adelante respecto a 2022, pero también ha otorgado parte de esa mejoría al fichaje de un piloto extraordinario como Fernando Alonso.
El director de Williams y antigua figura clave de Mercedes, James Vowles, ha señalado que van a empezar a evaluar el proveedor de motores para la temporada 2026 en las próximas semanas. Reconoce que es un movimiento clave que deben hacer, y que va a marcar una gran parte de sus opciones de cara a futuro, por lo que tendrá un gran peso en el futuro. De momento se sienten muy contentos con la relación que han desarrollado con Mercedes, aunque no descartan un posible cambio.
James Vowles, hasta ahora jefe de estrategia de Mercedes, ha dejado la estructura de Brackley y ha puesto rumbo a Williams para convertirse en jefe de equipo. Una salida que Toto Wolff asegura no debilita a las flechas de plata.
Los cambios en el personal de los equipos de cara a 2023 han sido abundantes, muchos de ellos se han producido de un equipo a otro. Entre ellos, está el salto de James Vowles de Mercedes a Williams y mientras las flechas de plata aplauden el salto del británico, Helmut Marko asegura que las cosas en el equipo de Brackley están "tensas" tras su marcha.
James Vowles, el nuevo jefe de equipo de Williams, ve con buenos ojos la llegada de nuevos competidores a la Fórmula 1 si estos hacen crecer el deporte. En el caso de Andretti, el británico señala que el proyecto tiene muchas cosas positivas, pero sostiene que tiene que aportar crecimiento.
Lewis Hamilton asegura que James Vowles hará que Williams dé un nuevo paso hacia delante y sea más competitivo en el futuro. El británico se ha despedido del ya ex jefe de estrategia de Mercedes y le ha deseado lo mejor en su próxima etapa en Grove. Además, ha recordado todas sus victorias y títulos durante los diez años que han estado juntos.
El jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha prometido que su nueva estructura no se convertirá en una mini-Mercedes desde 2023. Su llegada a la escudería de Grove no busca una relación más estrecha con la marca de la estrella y respetará la independencia que ha existido siempre allí.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, se ha despedido públicamente de James Vowles y siente que cuenta con todas las cualidades necesarias para dirigir una estructura en Fórmula 1. Desde la llegada del austriaco, ha sido una pieza clave en la estrategia de la marca de la estrella y dicen adiós a una persona clave en su éxito reciente.
De porpoising a rebote. Mercedes ha creado un nuevo problema al intentar resolver el principal de sus males. Es algo que descubrieron en Bakú y que explica James Vowles, estratega jefe del equipo.
James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes en Fórmula 1, correrá las Asian Le Mans Series con un McLaren 720S GT3 del equipo Garage 59. Su participación no influye en los planes de la escudería de Brackley, pues las dos rondas de la categoría terminarán unos días antes de la celebración de los test de pretemporada de Barcelona.
¿Qué hubiera pasado si Lewis Hamilton hubiera parado una vuelta antes en Austin? ¿Por qué no funcionó su estrategia? James Vowles, el jefe de estrategia de Mercedes, explica el factor que no pudieron controlar en Estados Unidos y que arruinó sus opciones de alcanzar a Max Verstappen.
El jefe de estrategia de Mercedes, James Vowles, remarca que sufrir un abandono por fiabilidad en una de las cinco carreras que quedan de temporada sería catastrófico para sus intereses. Los alemanes quieren estar fuera de peligro con sus motores de combustión interna y no arriesgarse a perder el Mundial de esa manera.
La Fórmula 1 ha compartido las conversaciones de radio internas de Mercedes en el GP de España a la hora de elaborar la estrategia a dos paradas que le dio la victoria a Lewis Hamilton. Fue un ahora o nunca, la marca de la estrella arriesgó y todo fue sobre ruedas, igual que en Hungría 2019.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
