Felipe Massa destaca que está impresionado por ver el salto que ha dado Ferrari respecto a sus rivales en esta nueva era de la Fórmula 1.
El equipo Red Bull confía en que, vía la información de Honda, los problemas de fiabilidad que causaron un doble abandono en Baréin y la retirada de Max Verstappen en Australia no se vuelvan a replicar y que esté solventado ya desde este fin de semana en Imola.
¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de la Emilia-Romaña de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la cuarta carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
Christian Horner ha explicado que Red Bull no llevará un gran paquete de mejoras a Imola debido al formato del Gran Premio, ya que se celebrará la primera clasificación al sprint de la temporada.
Alpine no quiere quedarse atrás en la carrera de desarrollo que se ha formado para esta temporada. Por ello, Alan Permane ha confirmado que llevarán un suelo nuevo a Imola en lugar de esperar a Miami. Será, en principio, para un único coche.
Ferrari ha confirmado que no llevara mejoras significativas al Gran Premio de la Emilia Romaña. Desde la escudería italiana creen que la clasificación al sprint les privará de poder analizar el rendimiento de las mejoras, aunque explican trabajarán para paliar sus problemas con el 'porpoising'.
Lewis Hamilton señaló en la rueda de prensa posterior a la carrera de Baréin que Mercedes "tenía problemas fundamentales que tardarán un tiempo en resolverse". Toto Wolff lo admite y señala Imola como el Gran Premio del comienzo de la recuperación. Pero eso es dentro de un mes y tocará sufrir en Arabia este fin de semana y 15 más tarde, en Australia.
La Fórmula 1 ha confirmado de forma oficial que amplían el contrato del circuito de Imola hasta el final de la temporada 2025. Imola, que apareció de nuevo en la categoría reina por el calendario de pandemia, entró en 2022 por la no presencia inesperada de China, pero ahora ha firmado un acuerdo a largo plazo.
El circuito de Imola volvió a la Fórmula 1 en 2020 tras las cancelaciones por la pandemia de la Covid-19 y ahora parece haberse convertido en un imprescindible. La pista italiana ha llegado a un acuerdo con Liberty Media y renovará por cinco temporadas más, lo que les garantiza un hueco en el calendario hasta 2027.
Queda un mes para que arranque la pretemporada de F1 2022, en lo que serán apenas seis días de rodaje en pista antes de uno de los cambios de normativas más drásticos de toda la historia. Por ello, equipos como AlphaTauri no especulan y buscarán sesiones de test privados con coches antiguos antes de los test oficiales.
Lewis Hamilton ha juzgado los incidentes en pista que ha tenido este año con Max Verstappen. El británico reconoce que podría haber tenido más paciencia en Imola, pero admite que hoy repetiría su maniobra en Silverstone.
El Consejo Mundial de la FIA ha aprobado el calendario provisional de la Fórmula 1 para la temporada 2022, con 23 carreras. La que será la temporada con más carreras de la historia de la Fórmula 1 comenzará en marzo y está planeado que termine en noviembre. La principal novedad es que Imola sustituye a China y el circuito de Shanghái queda como pista reserva por si alguna falla.
Emilia-Romaña cuenta con luz verde del primer ministro italiano, Mario Draghi, para hacer que Imola sea una parada fija del calendario entre 2022 y 2025. Así, el circuito, que acudió el año pasado para ayudar a la Fórmula 1, puede haber llegado para quedarse. Sólo falta la firma del presidente del Automobile Club d'Italia, Angelo Sticchi Damiani, y de Stefano Domenicali.
Circula un nuevo calendario por el paddock con ligeras modificaciones con respecto al filtrado hace sólo 15 días. Entre las novedades se encuentra las dudas sobre la disputa del Gran Premio de China, junto a la alternativa de Imola y el final de temporada en noviembre en Abu Dabi.
Imola suena para reemplazar a Paul Ricard en el calendario 2022. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari puede regresar a la Fórmula 1 la próxima temporada en lugar de la cita francesa, que diría adiós sólo tres años tras su regreso. Desde Italia, esperan que el anuncio sea mañana.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
