Horner: "Es halagador ver el parecido del AMR23 con nuestro coche"

franciss..... no tienes "buen olfato", tienes mal olfato. A inicios de 2022, aseguraste que el campeonato estaba perdido para Red Bull, que el chasis de Newey era un error, que lo mejor era olvidarse de todo y centrarse en 2023, porque Ferrari le había ganado y estaba muy lejos adelante.

jajaja, no creo pero de verdad me dejo preocupado. Este es el primer año que redbull sigue con un diseño continuista, como si lo unico que hubiesen podido hacer es ponerle parches a lo que ya tenian. Teniendo en cuenta que Dan Fallows estuvo en el diseño del redbull de 2021... como para que te entre un escalofrio por el cogote. Pero seguramente la evolucion de redbull nos quitará esta loca idea de la cabeza.

Jumper procede del planeta Nibiru, y franciss de Raticulín. Valiosa información la de estos dos. Ni Dan Fallows y Eric Blandin 😂

No voy a ser yo el que diga que no tienes razón, porque además no lo sé. Pero la broma sobre tu afán por las teorías conspiranoicas te lo digo un poco en serio. No en vano, ya tachaste en su día de “ilegalidad” el “by-pasa duct” de Ferrari (pareciera que iban a ganar el mundial por eso). También cuando se presentó el Mercedes decías que Toto lo tenía todo arreglado con la FIA y que iba a arrasar esta temporada. No sé, no te conozco suficiente, pero pareciera que tachas de ilegal todo aquello que pudiera ser una amenaza para RedBull. Y bueno, la realidad es que la última sanción impuesta a un equipo por una “ilegalidad” ha sido a RedBull por sobrepasar el límite presupuestario. Yo te animaría a que te relajaras. Si hay ilegalidad en el producto de AM, se sabrá.

ya fue investigado por denuncia de RB y, la maFIA, nada ha encontrado. Ese ingeniero ha hecho sus 6 meses de jardinería y se le ha dado el visto bueno a su fichaje por A.M.

zart esto hule muy feo, no es conspiración es olfato, créeme.

KASSAN......... pero si eres Kassan... te recuerdo de hace una década y más tiempo aún... en este y otros sitios web, siendo a veces virtualmente el único representante del 'alonsismo', dando la cara y soportando mil y una 'simpatías' que te lanzaban ciertos personajes... debes estar en las nubes... saludos!

Estimado Francis, eres todo un fanático de las teorías conspiranóicas. Ves conspiraciones por todos lados. A ver, ya te has fabricado tu sombrero de papel aluminio? 😂

Es inposible copiar un auto que usa suspension pushroad a otro que usa pullroad,imposible.Lo que vale para uno no vale para el otro. Si lo tienen tan claro que denuncien A que no lo hacen?Que te juegas? Juego sucio de Marko,en su linea.

Tranquilo estimado Francis. Si hay algo ilegal, se sabrá, pero no vas a ser tú el que descubra la supuesta trama a base de querer transformar tu pensamientos en hechos xD. Que por cierto, si hablamos de parecidos a RedBull, hay unos de color papaya a los que costaría encontrar las 7 diferencias. Qué opinas de ello!? ☺️🤭

Pero como va a tener informacion de las evoluciones de este año si dejo RB en el 2021!! Pues vaya evoluciones xd

cucú hay algo ahí dentro?? Tu también t pensarás que todas las UP son iguales y que se pueden poner como le venga en gana al equipo verdad??

Tu lo has dicho Jumper, por que Red Bull no suministra la información real que lo hace grande a su equipo pequeño, pues eso es lo que robado Dan Fallows estamos sin duda en un caso similar al caso de espionaje de la temporada 2007conocida como «Spygate» o «Stepneygate» Mclaren-Ferrrari no tengas dudas que aqui hay gato,gato...

En este caso Dan Fallows era el jefe del departamento de aerodinámica. No Newey.

jajaja

Que tontería, cuando en 2020 Racing point puso en pista un Mercedes B del año anterior, podía tener sentido esa afirmación, puesto que Mercedes les ayudo con el coche, compartían motor y muchas de las piezas al final se copiaron porque hubo correlación entre ambos, me acuerdo que ese equipo empezó el campeonato siendo el 3er equipo y acabó siendo el 5/6° porque obviamente no disponían de medios para evolucionar, al año siguiente tanto Red Bull con Alpha Tauri y Ferrari con Haas hicieron lo mismo, pero en este momento no tienen sentido, están hablando de coches que no tienen relación alguna, no comparten motor y aunque cierto que Fallows paso de Red Bull a Aston Martin, no creo que sabiendo de su marcha le diesen información que al año siguiente les pudiese comprometer, y aparte cuando se ve el coche tiene ideas de todos los coches que al final funcionaron, y es ahí donde los buenos aerodinamistas ven la forma de los coches rivales y/o inventan algo que les pueda ayudar a su coche, puede salir un Frankenstein o un cochazo porque al final han sabido explotar todas las cosas que vieron de lo que funcionaba, también el año pasado evolucionaron el coche con cosas propias y de ahí ha salido el coche de este año, pero siempre pasa, cuando alguien inventa algo que es beneficioso lo intentan copiar para su coche, pero así desde el principio de toda la competición, viendo cómo era el Alfa de Farina a como son hoy día yo creo que nada tiene que ver, pues seguro el año que viene muchos copiaran de Aston Martin

Cualquier empresa que quiere avanzar, tiene dos vias: o formas y promocionas con tiempo a la gente que tienes, o echas el anzuelo en la competencia.

Y lo habitual, no es picar al jefe de departamento, que suelen tener contratos blindados y una cierta querencia a la empresa donde ha despuntado. Se tienta siempre al número 2, a la mano derecha, que está al corriente de todo, ha aprendido del mejor y además tiene su propia calidad. Éste ve su oportunidad de ser el boss, crear su equipo propio y ver hasta donde puede llegar.

Está claro que Newey no iba a dejar RB, así que Aston Martin ha sido inteligente y le han picado a su mano derecha, que conoce el 99% del proyecto y no pocas innovaciones serán suyas.

Ahora en Aston Martin diseña cosas que "recuerdan" a RB. Nos ha jodido, el sabe hacerlo y lo mismo han sido concepciones suyas.

Un ingeniero de desarrollo no necesita "llevarse planos" como algún panoli ha dicho. Es como si dices que Beethoven tuvo que robar las partituras de Haydn para escribir sus sinfonías.

El caso es que Aston Martin han dado en el clavo, le pese a quien le pese y la mayoría nos alegramos enormente. Marko: ajo y agua, te toca sufrir.

Por las declaraciones parece que si. Con el mismo chasis y aerodinámica tendrían mejor motor y al Magic : )

ah vale ... como nos vamos divertir este año macho ...

Seguro que a Horner, no le quita el sueño AM, pregúntale a Toto Wolf, ese si que está preocupando.